自動駕駛技術有望顯著提高駕駛安全性,但這并不意味著現有系統應該被忽視。據外媒報道,美國公路安全保險協會(
公路保險協會
安全部最近對具有自動緊急制動功能的前部碰撞系統的有效性進行了研究。結果非常好,因為這表明這項技術可以大大減少每年發生的事故數量。
盡管最近的研究只對通用汽車公司2013年至2015年進行了調查,但發現配備自動緊急制動的車型與未配備該技術的車型相比,前后碰撞事故減少了43%。在涉及受傷人員的前后碰撞事故中,配備該技術的車輛的表現比競爭對手好64%。僅配備前碰撞預警系統的基礎車型也比沒有這項技術的車型表現更好,前后碰撞事故減少了17%,前后碰撞造成的傷亡人數減少了30%。除了減少事故數量,這項技術還顯著減少了造成人員傷亡的事故數量,可能是因為駕駛員提前被警告可能會發生碰撞,即使無法完全避免碰撞,也可能會減速。這項最新研究建立在之前的研究基礎上,對謳歌、菲亞特克萊斯勒、本田、梅賽德斯-奔馳、斯巴魯和沃爾沃的汽車進行了研究。在這項具體研究中,具有緊急制動功能的前部碰撞預警系統將前后碰撞事故數量減少了50%,有人員傷亡的碰撞事故數量也減少了56%。根據該研究報告的作者Jessica Cicchino的說法,“有證據表明,前部防撞系統可以工作,當它不僅僅依賴于駕駛員的反應時,它的性能會更好。”盡管自動緊急制動系統正在成為越來越多車輛的標準功能,但它們還遠遠沒有普及。然而,20多家汽車制造商承諾,從2022年9月開始,這項技術將成為他們銷售的所有新車的標準。
阿爾法羅密歐自去年重回中國市場后,先后于4月份和6月份上市了Giulia和Stelvio兩款車型。
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