天天拍車賣車用戶洞察：年輕一代女性賣車用戶占比高

2017年，女性司機人數增至1.11億。路上的女司機越來越普遍，來賣車的女司機也越來越多。近日，國內最大的二手車拍賣平臺天天拍拍發布了《個人賣車用戶洞察數據報告》。數據顯示，與70、60年代相比，年輕一代女性汽車銷售用戶增長勢頭強勁，占比相對較高。此外，本報告還從車型、年齡、里程和顏色等多個維度解讀了個別汽車銷售商的銷售偏好。90后汽車銷售人群的快速上升表明，盡管收入高、置換需求旺盛的80后仍然是汽車銷售的主要群體，占比高達46%；但作為后起之秀，90年代出生的車主迅速崛起，增長潛力不容小覷，占比高達15%；

隨著越來越多的90年代出生的人進入社會，可以預見的是，70年代和50年代出生的車主比例將進一步縮小。

妹妹首選二手車拍賣平臺“女司機”的出現，已經成為社會新潮流的象征和時代發展的記錄。如今，在路上看到女司機并不罕見。根據天天拍車的數據顯示，女性車主的比例高達35%。每天來拍照賣車的女司機中，既有經驗豐富、駕齡長的“老司機”，也有駕齡更長、車技出眾的“女車神”。以日常汽車拍賣為代表的二手車拍賣平臺，通過全國拍賣來保證車主的售價，使二手車真正達到全國市場價值。女性業主不必擔心價格下跌，因為她們不了解市場。所以，賣車速度快、價格高的二手車拍賣平臺成為了“小姐姐”們賣車的首選。根據每日購車數據統計，年輕一代女性汽車銷售商所占比例相對較高。其中，44%是80年代出生的女性車主，38%是90年代出生的女車主。

再好的SUV，也留不住90后那顆無憂無慮、不落俗套的心。用“朱砂痣”這個詞來形容60后到80后車主對SUV的情結似乎非常合適。SUV車型以其良好的道路可達性、良好的能見度和大空間等優勢而聞名。雖然價格昂貴，但絲毫不影響他們對SUV的熱情。據每日汽車數據顯示，在不同年齡段車主對汽車偏好的統計中，60年代出生的SUV車主占18%，70年代出生的越野車主占17%，80年代出生的SUV車主占16%。數據顯示，車主越年輕，SUV車主在其群體中的比例就越小。其中，只有12%的SUV車主出生于20世紀90年代，而13%的車主選擇微型車、跑車和皮卡等個性化車型。在90后的眼中，性價比和顏值更為重要。與其買一輛笨重的SUV，不如買一輛時尚的MINI。

如果錢包不鼓，就不會影響賣舊車、買新車的節奏。根據每日購車數據，年輕的汽車銷售商換車的頻率更高。以90后為例，雖然他們剛進入職場，收入普遍不高，但他們賣的車齡更短、里程更短，更“喜新厭舊”。90后車主中年齡在3年以下的二手車比例為22%，行駛里程在5萬公里以下的二手汽車比例為27%。與此同時，一些90后車主在日常的汽車攝影研究中表示，“因為換工作或結婚，他們對生活有了新的計劃，所以很自然地會賣掉汽車并進行交換。”考慮到以相對較高的保值率出售汽車最具成本效益，他們傾向于更早出售。

此外，天天派汽車還收集了不同年齡段車主對車身顏色偏好的數據，數據顯示，20世紀70年代之前的用戶更喜歡端莊低調的黑色；更多出生于20世紀90年代的車主選擇白人，占比高達31%。

附：每日拍攝的《個人汽車銷售用戶洞察數據報告》長圖

標簽：發現MINI

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