全球首款混動GT來襲，WEY P8 GT將開辟新藍海

在即將到來的廣州車展上，WEY品牌將首次亮相其新杰作——WEY P8 GT。這款新車是世界上第一款基于WEY品牌首款插電式混合動力SUV P8的GT混合動力車型。

眾所周知，隨著市場競爭的日益激烈，SUV市場已經從藍海轉向紅海，進入重度細分階段。此外，消費者需求從大眾化向個性化的推進，推動了SUV市場向多元化、個性化、智能化等趨勢發展。為了應對市場需求，各家車企在產品開發上逐漸多元化和創新，跨界SUV在這種市場需求背景下出現甚至成為熱門。WEY品牌此次推出P8 GT是在識別市場趨勢后采取的積極舉措。可以說，WEY品牌已經做好了迎合市場的準備。然而，與傳統跨界SUV不同，WEY P8 GT有兩個新標簽——“新能源”和“GT”。

說到GT，許多人會想到高性能車型，如AMG GT、日產GT-R等。因此，“GT”通常代表具有運動外觀、性能和良好操控性的高性能跑車。因此，作為源自中國首款插電式混合動力SUV WEY P8的混合動力GT車型，P8 GT不僅延續了其眾多優異的產品性能，還進一步升級了其產品力。加上其固有的“插電式混合動力”屬性，WEY P8 GT已成為世界上獨一無二的混合動力GT車型，成為以“GT”為名的環保先鋒。

在外觀設計方面，P8 GT仍然延續了WEY品牌前衛時尚的家族設計語言，并在細節上融入了大量轎跑元素。例如，更大的保險杠面積使前臉更鋒利；新款激光大燈采用了更具侵略性的設計，為整車增添了運動感。車身側面采用了動感的溜背設計，一改suv傳統硬朗的形象。結合四個排氣口，它突出了運動感，同時也展示了獨特的運動美學。

在目前的SUV市場中，沒有什么可展示的車型并不少見。作為全球首款混合動力GT車型，P8 GT也是基于WEY品牌高端新能源Pi4平臺打造的插電式混合動力車型，其性能名副其實。2.0T+7DCT黃金動力組合，可以帶來強勁流暢的動力輸出。能量回收系統從RBS升級為先進的博世CRBS，不僅將綜合油耗從2.3L降低到1.6L，還將續航里程提高到70公里，真正實現了高效動力與強大環保的完美融合。

顧名思義，作為一款轎跑SUV，既要有轎跑的“荒野”，也要有SUV的“家”。因此，在內飾設計方面，P8 GT進行了進一步升級。新車采用了全新的電子換擋器，并配備了12.3英寸MP5高清數字虛擬儀表盤，增強了整個內飾的科技感和檔次感。同時，在智能技術和安全配置方面，P8 GT進行了升級，如車內智能互聯系統升級為V2，并配備了面部識別、ACC自適應巡航控制、全自動泊車等智能系統，功能更強，大大提高了日常使用的安全性和舒適性。編輯點評：作為WEY品牌旗下首款插電式混合動力豪華SUV，WEY P8肩負著“開創插電式混動SUV豪華新時代”的使命。其外觀設計、安全配置和混合動力技術均處于國際頂級水平，為中國豪華品牌插電式混合動力SUV從無到有開辟了新格局。在WEY P8的基礎上打造的全球首款混合動力GT車型P8 GT，不僅延續了P8產品性能的諸多優勢，還進一步升級了產品力，開辟了混合動力轎跑車SUV的新藍海。如果你想近距離體驗這款混合動力GT，你可以關注即將于11月16日舉行的廣州車展，了解更多關于P8和P8 GT產品的信息。

標簽：大眾日產

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