福田祥菱推國內首批國6b微卡 向年產銷35萬臺目標加速跑

就在深圳實施輕型車國六標準半個月后，中國首批國六標準微卡——福田香菱國6b產品——宣布在彭城上市。11月15日，福田香菱品質體驗之旅暨首批國產6b微卡上線。現場，數百人參加了會議，見證了福田香菱6b產品的盛大亮相。

插圖：福田香菱國6b產品揭幕。福田汽車時代事業部執行副總裁鄭錫良表示，在政策和環境標準不斷升級的背景下，作為福田業務體系中的微卡品牌，福田香菱積極響應政府號召，不斷推進產品升級，率先在國六產品上實現突破。鄭錫良指出，福田香菱國6b產品致力于為用戶提供滿意的“國六”產品和服務解決方案，踐行高效物流，助力藍天保衛戰取得更好成績。

圖說：福田汽車時代事業部執行副總裁鄭錫良致辭。那么，福田香菱首款國六b產品與第五階段車型相比，在性能、能耗和排放效果方面有哪些優勢？福田香菱還將為此下什么棋？更強大、更節能、更環保。國6b產品是福田香菱在原有國五級M1、M2和V1產品的基礎上開發的系統產品，適用于國6b排放標準。搭載1.5L汽油動力，具備半承載、非承載、后單胎、后雙胎等技術路線。

圖說：深圳鑫遠東物流有限公司首席執行官楊濤生的演講

圖說：福田汽車時代事業部研發副總裁兼技術研究院院長王善建解釋稱，與福田香菱原有的五大系列產品相比，新車在動力、燃油系統、排氣系統等方面進行了升級。首先，在權力方面。福田祥林國6b采用阿特金森循環模式，壓縮比為11.5，可以保證發動機的工作效率和動力輸出能量。采用的D-VVT技術和電子節氣門系統使發動機在確保充足動力的同時，更加節能高效。其次，在燃油系統方面。福田香菱國6b產品采用六層塑料油箱和金屬油箱，集成了2K工藝GVV和ICV閥門；

使用帶有集成CVS閥的2.1升圓柱形碳罐。通過這些方法，可以確保加油污染物的排放量小于0.05g/L，燃料的蒸發污染物小于0.7g/L。再次，關于排氣系統。福田香菱國6b產品采用TWC+GPF系統，符合國6b排放標準，對氮氧化物和一氧化碳有較好的處理效果。在這一點上，隨著上述硬件升級，這款國6b產品在系統性能上取得了突出的提升，與之前的國五標準車型相比，在以下三個方面尤為突出。首先，與國五產品相比，動力性能提高了12%。測試表明，福田香菱國6b產品的動力換擋加速時間比國武動力優化了2.9秒，在滿載情況下優化了4.1秒。在空載和滿載條件下，直接檔位加速時間也得到了相應的改善。其次，與第五個國民生產總值相比，油耗下降了13%。在上述動力升級的基礎上，福田香菱國6b產品確保了發動機點火、燃油燃燒等操作更加準確，確保了整體油耗的降低。第三，與第五個國民生產總值相比，污染物的排放效果顯著改善。數據顯示，福田香菱國6b產品的一氧化碳排放量下降了50%，PM下降了33.3%，HC下降了50%。氮氧化物下降了41.6%。那么，作為中國首批國家6b微卡之一，福田香凌國6b的定價是多少呢？據悉，新車的價格區間定為4.68萬元至5.38萬元，具體取決于車型和配置。

插圖：新車價格發布

圖解：保修里程和截止日期的發布可以說是增強了發動機功率，提高了傳動效率，進一步降低了油耗，有效減少了主要污染物的排放，這讓福田香菱國6b產品充滿了活力。福田香菱國6b產品在深圳上市的選擇，無疑將為城市配送微卡市場帶來新的商業競爭格局。城配用戶也將深度體驗國6b科技汽車帶來的環保、智能、時尚之美——率先研發，抓住機遇，升級戰略——如何誕生好產品？制造商需要在研發、測試、生產等方面打下堅實的基礎。物流商用車網記者了解到，自2017年10月以來，福田香菱6b產品的準備工作已經相當深入。

圖解：最新亮相的福田香菱果6b產品

圖說：三位獲獎用戶分別是福田香菱電贊①，成為國內首家獲得國六公告的商用車企業。國內邁向第六階段的號角一吹響，各大商用車制造商就采取了行動。2018年9月30日，福田香菱M系列等產品宣布，福田汽車成為當時第一家也是唯一一家獲得國六公告的商用車企業。在全國6b微卡市場，福田香菱現已率先實現全面鋼化，技術扎實，質量可靠。發布會上，記者了解到，福田香靈果6b產品的研發過程經過了充分的實驗、技術突破和測試。首先，在動力升級方面：2017年10月，福田香菱完成了三輪發動機臺架測試。據悉，為了保證原有的發動機排氣效果，工作人員從選擇噴油器到將發動機排氣優化到最佳狀態，進行了反復的臺架試驗。其次，在排放升級方面：福田香菱于2017年12月完成了車輛后處理系統的選型。這包括確定后處理TWC+GPF的技術路線，目的是確保顆粒物排放符合監管要求。此外，在ter……中……

2018年8月，福田香菱完成了汽車排放系統的開發。這一過程耗時240天，進行了近百次排放測試，最終達到了排放法規的要求。簡而言之，福田香菱在原有產品的基礎上進行了非常嚴格和標準化的升級，這為汽車Sprint向2023年35萬輛的銷售目標提供了足夠的質量保證。隨著國6b產品的成功推出，福田香菱下一步勢必在銷量和市場占有率上取得更大突破。據報道，福田時代于2018年10月公布了“新時代”業務發展戰略規劃。規劃明確，到2023年，福田時代將實現50萬輛的年銷量目標，市場份額達到24.8%，并保持市場第一；作為福田時代的重要產品，微卡的銷售目標定在35萬臺，落在了福田香菱的肩上。鄭錫良在講話中明確表示：今年是福田時代發展的第二十二個年頭。22年來，福田時代在發展道路上實現了多次戰略轉型，每一次戰略轉型都實現了業務發展的跨越。為此，我們將繼續在產品、質量、成本、網絡和團隊等關鍵方面努力，以八大舉措推動目標的實現，繼續引領中國市場的升級，為全球用戶創造更大的商業價值

圖說：福田汽車時代事業部微型車營銷公司總經理王麗萍為用戶交付首款福田香菱6b產品

圖說：福田汽車時代事業部微型車營銷公司總經理王麗萍與深圳鑫研遠東物流首席執行官楊濤生代表雙方簽署合同。因此，不難看出，福田香靈果6b產品的推出是福田時代微卡業務轉型加速的關鍵一步。發布會上，福田香菱完成了首款福田香菱國6b產品的交付，并與深圳新遠東物流簽訂了68臺的訂單協議，為福田香菱國6b產品在市場上的競爭提供了又一劑強心針。結論：

0

圖說：活動現場充滿了升級的消費、新零售的興起和城市化的加速，這進一步發展了快遞和電子商務等物流子行業，促進了城市配送車輛的創新和替代。聚焦物流最后一公里的福田香菱，乘勢而上，一直占據；對空氣污染的更嚴格控制，城市車輛環保的升級，以及對交通效率和便利性的高度重視，導致了城市配車的小型化。因此，福田香菱作為微卡車型有著有利的位置；隨著“新”時代商業發展戰略的發布，微卡已成為重要支撐。隨著技術研發、營銷服務等方面的加速，福田香菱正迎來一個更美好的未來，這可以看作是人類的和諧。

1

圖說：福田祥玲率先帶領微卡行業進入國六時代，壟斷時間、壟斷地點、壟斷人群。隨著福田香菱6b產品在全國范圍內的推出，作為微卡行業的領導者，福田香菱將不可避免地征服各個市場，加速對微卡行業寶座的追求。

標簽：福田祥菱M

汽車資訊熱門資訊