隨著排放法規的嚴格，越來越多的汽車公司轉向小排量發動機的研發。就像以前的八缸到六缸和六缸到四缸發動機一樣，今天的發動機正在從四缸逐漸減少到三缸。當然，由于之前三缸發動機的某些缺點，消費者更加關注抖動等問題。事實上，隨著時間的推移和多年的技術積累，目前的三缸發動機在運行的平順性方面可以與四缸發動機相媲美，在價格、油耗、性能等方面也有很好的優勢。如果你能正常看待三缸發動機，那么以下型號絕對值得推薦！上汽榮威i6 16T廠商指導價：9.48-11.38萬元。憑借出眾的外觀和內置的互聯網屬性，榮威i6應該被認為是國產品牌中更具影響力的車型，有實力與合資品牌競爭。
簡單來說，從外觀上就可以看出，這款榮威i6很有個性。事實上，在20T榮威i6車型上市后不久，上汽集團就利用炎熱的天氣推出了16T車型。這兩款車在外觀上沒有區別，都采用了Vision-R概念車的設計。格柵以從左到右的方式貫穿車頭，兩側的LED大燈給榮威i6帶來了現代的科技感。榮威i6的內飾采用了與榮威RX5相同的韻律設計，給人一種宏偉的感覺，看起來更寬。而且這款榮威i6配備了10.4英寸的屏幕，看起來真的很霸氣！
榮威i6的軸距為2715毫米，在緊湊型車中表現異常出色，長、寬、高分別為4671/1835/1464毫米。配置方面，榮威i6的16T車型的安全配置非常全面。全系標配車身穩定系統、牽引力控制、LED日間行車燈等。配備中控屏的智能互聯系統還可以使用手機實現遠程控制、智能導航等功能。
16T車型搭載1.0T三缸發動機，最大馬力125馬力，最大扭矩170牛米，百公里綜合油耗4.9升。三缸發動機與之匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。
上汽通用別克新凱越官方指導價：10.99-14.39萬元。作為知名品牌車企，別克一直走在“時尚”的前沿，旗下的每一款車型都極具吸引力。作為汽車行業的領軍品牌，別克正在緊跟市場趨勢。在其雙點政策和國家排放法規的影響下，別克加快了三缸轉型的步伐，并將多個車型更換為三缸發動機。全新的別克凱越就是其中一款車型。
新款英朗的前臉采用了別克最新的飛翼設計，進氣格柵的鍍鉻裝飾條延伸至前大燈，更具動感。尾部的設計看起來更飽滿、更突出，并融入了LED光源和鍍鉻裝飾，使整體看起來年輕、運動。
新款英朗的內飾與舊款相比沒有太大變化，不豪華但實用。真皮包裹的三輻式方向盤尺寸恰到好處，手感良好。在藍色背光的情況下，儀表盤看起來仍然有些科技感。新款英朗2640mm的軸距比舊款車型有所改進，使后排乘坐空間更大。具體的乘坐性能對于中等身材的成年人來說相當舒適。
全新英朗系列配備了自動大燈、胎壓監測、倒車雷達、陡坡輔助等功能。頂級車型還配備了并線輔助、一鍵啟動、前排座椅加熱和巡航控制等功能。
然而，以上都不是重點，重點是新英朗配備的1.0T和1.3T三缸發動機。這兩款三缸發動機是別克最新的科技成果。1.0T三缸發動機的最大馬力為125馬力。有手動變速器和雙離合器變速器供消費者選擇。1.3T三缸發動機的最大馬力為163馬力，只有六速手動變速箱。需要強調的是，兩款三缸發動機都采用了“單缸優化”的設計理念。最佳單缸是什么？汽車行業普遍認為，發動機的單缸排量在0.33L-0.5L范圍內是最佳的。為了實現這一排量，別克重新設計了燃燒室，并采用了最新的單缸雙噴射燃燒系統，該系統是一缸和兩個噴油器的組合，并使用多點電子噴射來提高燃油霧化和燃燒率，從而實現發動機功率和燃油經濟性之間的平衡，實現最佳的單缸性能。油耗方面，1.0T車型的油耗為5.1升，而1.3T車型的耗油量為5.8升。為了回應消費者對三缸抖動和噪音的擔憂，別克也投入了大量精力，采用了平衡軸和靜音正時鏈等最新的靜音減震技術，使得在駕駛和騎行體驗中幾乎察覺不到抖動。
長安福特福克斯EcoBoost 125官方g……
價格：12.78-13.88萬元。福克斯一直以運動型家用車的稱號生活在消費者心中，也是緊湊型家用車市場上更受歡迎的車型之一。即便如此，由于政策影響，福克斯還是將使用多年的大排量自然吸氣發動機換成了1.0T的小排量三缸發動機。
經過一次小小的整容后，福克斯也換上了一張英俊的馬丁臉。進氣格柵更大，前照燈更細，保險杠采用了新的設計。兩個盒子的版本與三個盒子的不同。兩箱版采用了黑色蜂窩狀格柵，而三箱版則有更多的鍍鉻裝飾，看起來更像阿斯頓馬丁。
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Focus中控大部分采用軟質材料包裹，按鍵布局相對整齊。多功能方向盤的設計可以方便駕駛員在駕駛過程中的控制，炮筒式儀表盤也可以增強運動感。福克斯在整個系列中沒有標準的駐車雷達、電動后視鏡、發動機自動啟停等配置，但根據不同的車型進行了不同的配置。第三代SYNC操作系統已經從微軟轉變為黑莓，采用了一種提高響應速度的新操作系統和更大的8英寸屏幕。
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福克斯EcoBoost125搭載1.0T三缸發動機，最大馬力為125馬力，最大扭矩為170牛米。與之前的1.6升自然吸氣發動機相比，它仍然有顯著的改進，并且燃油經濟性更高，更省油。這臺1.0T三缸發動機與5速手動/6速手動相匹配。總結：這些搭載三缸發動機的車型在動力性能上都超過了之前的四缸車型。此外，這三缸車型的終端價格也非常吸引消費者。事實上，如果你想買一輛日常家用汽車，我認為這三缸車型會比四缸車型更經濟實用。畢竟，在目前高油價的情況下，買三缸肯定比買四缸更省油！
何為完美？當汽車產品已經進入千家萬戶，“完美的汽車產品”之標準變得越來越高，人們甚至希望把一些看似沖突的汽車性格融入同一款汽車產品。
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