CCRT：汽車這么評價，才是專業之道

10月，中國汽車消費者研究與測試中心正式開始對2019年第一批評估車型進行評估。這個專業的汽車評估團隊從2018年初成立到目前的成熟。從第一批評估結果的廣泛關注，到第二批評估工作的深入開展，憑借自身的專業知識，成為消費者心目中的購車首選。回顧CCRT的成長歷程，從成立到發展壯大，始終離不開CCRT精湛的工藝。與許多汽車評價機構的盲目設立不同，CCRT擁有中國汽車技術研究中心有限公司6年以上的研究經驗，以及工業和信息化部、認證認可監督管理局、，環境保護部和科學技術部。它在各種類型的汽車和零部件方面具有豐富的測試能力和經驗。然而，在成立之初，CCRT仍然努力廣泛學習國外經驗，經過三年的后續研究，并結合前沿的評估測試方法和規則，CCRT正式成立。CCRT以消費者為核心，結合用戶研究標準、汽車測試標準和技術發展水平，編制了《CCRT管理規則》作為評估標準。

根據《CCRT管理規則》，CCRT考慮到不同車型對應的目標消費群體和使用場景的差異，將評估車型分為七個細分市場：小型車、緊湊型車、中大型車、小型SUV、緊湊型SUV、中大型SUV和MPV。遵循CCRT的選車原則，我們自主選擇并購買了25款熱門車型作為2018年第一批評估車型。隨后，CCRT基于實驗評價和用戶評價相結合的四級評價體系，對25款車型進行了專業細致的評價，涉及駕駛性能、舒適性、造型和質量、安全性能、經濟性和故障率六個二級指標，以及21個三級指標和72個四級指標。

CCRT測試評估主要在中國汽車技術研究中心有限公司天津測試中心和江蘇鹽城測試基地進行。天津測試中心有五個專業實驗室：照明測試室、油耗測試室、耐撞性測試室、氣味測試室、駕駛安全與舒適性測試室。鹽城基地測試中心人工模擬了各種真實路況和特殊場景，如直行性能道路、外部噪聲道路、舒適道路、增強耐久性道路，覆蓋了當前汽車測試機構的所有項目。

在用戶評價方面，CCRT力求最大限度地收集消費者的真實意見，并對全國八個主要地區的一至五線代表城市的用戶進行評價。它從購買時間、使用頻率和車輛使用等多個層面對受訪用戶進行嚴格篩選。我們還在問卷設置和數據處理方面保持高度的專業性，每個模型的樣本量為400，以確保用戶評估結果的準確性和有效性。此外，與傳統汽車評估機構晦澀難懂的評估分析不同，CCRT在過去一年中通過官方微博、微信等平臺不斷向消費者介紹車輛評估的相關知識，并通過一系列有趣的互動與消費者搭建溝通橋梁。幫助CCRT更好地了解消費者的需求，更好地為他們服務。經過半年多細致的評估工作，9月，CCRT發布了25款熱門車型的評估結果。評估結果由六部分組成：車輛基本信息、綜合得分、二級指標得分、CCRT簡要評估、強弱三級指標、四級……

指標得分亮點/弱點。如果綜合得分達到80分或以上，則符合CCRT對該批車型的推薦標準，并被授予“R”標志。在首批車型中，CCRT共推薦了14款，其中2018款豐田凱美瑞、2018款大眾途觀L和2017款本田凱美瑞占據了榜單的前三名。

作為中國首個完全數據驅動的無商業影響汽車評價系統，CCRT不僅追求專業性，還致力于通過精準、大眾化的評價，為消費者提供更容易識別的評價結果，特別是創建了“天樞計劃”。我們以核心創意為內容起點，旨在通過視頻、H5、平臺合作等多元化傳播方式，讓消費者對CCRT的汽車評價有更全面、立體的了解。3套趣味漫畫長圖、2個創意動畫視頻、1套“天樞特工”創意探索互動H5…CCRT不僅與知名漫畫IP石萬戈合作喂飽了神馬，還與今日頭條、企鵝、一點資訊等熱門平臺合作，避免了高級專業術語的積累和混淆，以最簡單、最生動的形式讓消費者深入了解CCRT評估工作。

CCRT堅持以消費者為核心，打造專業、全面的汽車評價體系。直觀的百分位結果輸出和多樣化的傳播方式打破了傳統評價結果的模糊壁壘，讓消費者能夠輕松了解相關的汽車評價信息，成為真正實用的購車助手。同時，CCRT也希望推動中國汽車產品的優化升級，助力汽車行業的創新、綠色和可持續發展。目前，2019年首批被評估車型的評估工作正在有序推進，關注CCRT，實時了解評估過程，盡快了解評估結果。

標簽：本田冠道大眾途觀L豐田

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