低迷的車市環境中上演華麗逆襲，長城汽車有著怎樣的魔力？

11月7日，長城汽車發布了10月份的產銷數據。10月，新車總銷量超過11萬輛，達到110088輛，環比增長26.94%。在9月實現環比增長后，繼續保持強勁的增長勢頭。今年1-10月，長城汽車累計銷售78.7萬輛，累計出口39952輛，同比增長18.24%。

在過去，這樣的銷售業績對長城汽車來說可能只是“正常”，但在市場普遍低迷的情況下，長城汽車的妹妹能夠實現銷量增長，足以在10月份的汽車市場上給人一個驚喜。是什么讓長城能夠承受整體環境的下行壓力？答案可能已經從長城采取的一系列行動中窺見端倪。對產品的敬畏是最基本的。長城汽車四大品牌早在哈弗是長城在乘用車領域唯一的品牌時就開始合作。專注于全方位、多角度的細分市場產品布局成為其制勝的重要武器之一。在對市場的分析中，長城充分認識到，面對消費者多樣化的需求，只有更加多樣化和多樣化的產品體系才能贏得消費者的心。

因此，長城現在布局了包括皮卡在內的四大細分市場。其中，哈弗品牌在常規SUV市場表現突出，以8.5萬輛的銷量記錄繼續領跑10月SUV市場冠軍。“領軍之花”哈弗H6重新奪回了4萬輛高地的地位，M系列品牌的M6表現也非常搶眼，自行車月銷量再次突破1萬輛。此外，值得注意的是，哈弗品牌最年輕的F系列已經成為10月銷量榜上的一個驚喜。首款產品哈弗F5在上市第一個月就售出了6265輛，這證明了哈弗為消費者打造的年輕路線的吸引力，也讓新推出的哈弗F7更加令人期待。

除了哈弗，長城汽車在豪華SUV市場的前瞻性布局也收獲了應有的回報。WEY不僅成為2018年首款年銷量突破10萬輛的豪華SUV，而且在WEY P8和WEY VV6相繼推出后，憑借豐富的產品陣容在國內豪華SUV市場獲得了獨特的優勢，使WEY家族的整體銷量穩步增長。另一方面，新能源品牌歐拉在推出第二次新車預訂后，已逐漸形成規模。目前，這兩款產品的總訂單已達到近1萬臺，在強大的系統支持下，其未來的表現相當有希望。左邊是寶馬，右邊是百度，最強的“朋友圈”在新四化潮流的影響下正式成立。中國汽車工業的4.0時代正在慢慢開始，長城作為變革中的參與者和領導者，早就意識到在前瞻性技術領域合作的重要性。因此，在電動化領域，長城汽車與寶馬光良汽車新合資品牌的成立無疑是今年汽車行業最具話題性的熱點新聞，也是長城汽車品牌加碼的關鍵一步。作為一家享譽全球的老牌豪華汽車公司，擁有最先進電動技術的寶馬選擇長城汽車作為其新合作伙伴，這與其品牌力的提升和在電動化領域的不懈努力密不可分。共同追求研發和重視電氣化趨勢已成為實現兩者合作的關鍵。

通過與寶馬的合作，長城汽車無疑能夠在未來的電動化領域獲得更多的動力，而在另一個具有前瞻性的智能網聯和自動駕駛領域，長城也為自己找到了一個“外援”，百度，可以實現強有力的合作。眾所周知，BAT三巨頭之一的百度在國內互聯網領域，尤其是在人工智能和自動駕駛領域，有著頂尖的地位和成就。合伙企業……

長城汽車與百度的合作意味著百度提供的許多人工智能技術，如小型汽車操作系統、百度汽車視覺人工智能、百度汽車語音人工智能，將被長城汽車采用，這將為長城車主帶來直接的智能網絡體驗升級。

另一方面，值得注意的是，長城汽車在與百度合作后，自動駕駛的研發也將向前邁出一大步，這對自2009年以來就提前部署自動駕駛技術的長城來說無疑是一個巨大的推動，并有望在未來搶占市場，借助自動駕駛技術實現新的突破。體驗營銷升級和補短板是最終的“秘密武器”。自品牌誕生以來，長城汽車給人的印象就像它的名字一樣冷靜低調。它在產品研發和整個產業鏈建設方面一直表現出色，但與許多其他品牌相比，它似乎不太善于用“花式營銷”來表達自己。毫無疑問，長城汽車對質量的堅持贏得了消費者口碑的良好口碑，也贏得了數百萬用戶的支持和信任。但隨著長城在市場上影響力的進一步擴大和品牌升級的過程，營銷也成為必然。尤其是面對年輕化、運動化的市場趨勢，長城汽車終于開始了自我完善的旅程，以彌補自身的不足。

不得不說，當長城開始將研發工作和精力轉向營銷時，它的成就甚至比所有人想象的都要突出。借助正在向年輕市場擴張的F系列，哈弗向我們展示了一系列時尚而獨特的花式體驗式營銷。尤其是在哈弗F5上市當天，長城汽車在北京時尚地標三里屯舉辦的快閃互動+時尚健康派對+戶外游泳池，足以書寫“年度最熱發布會”的成功案例。

除了豐富多彩的線下活動，長城汽車還懂得如何抓住年輕人線上娛樂的精髓。它不僅鏈接了最受歡迎的“熱門制造機器”抖音，還擁有最受歡迎音樂懸疑問答真人秀《蒙面唱將猜猜看》的稱號，讓年輕時尚的長城新形象深深刻在年輕消費者心中。

產品豐富給力，花式營銷擊中了消費者的心，對行業未來發展趨勢進行了前瞻性布局。長城的每一步都是實現銷售“奇跡”不可或缺的關鍵環節。

標簽：長城哈弗寶馬北京哈弗H6

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