2018年11月1日至2日,由有限公司主辦、CASA汽車電子聯盟協辦、主流媒體合作支持的“2018中國汽車電子創新論壇”在上海萬麗豫園酒店圓滿落幕。本次活動匯聚了數百位行業權威人士和專家,共同探討電子電氣架構的未來發展趨勢,為各大企業提供解決方案和技術交流平臺提供了機會。
本次活動嘉賓涵蓋汽車制造商、一級供應商、汽車電子半導體、芯片企業、系統集成商、電子電氣架構系統解決方案供應商、軟件和測試設備企業、架構設計咨詢公司、科研機構、協會、,政府部門和其他高級決策者。活動采取主題演講、小組討論、圓桌會議等多種形式,重點討論汽車電子電氣架構發展面臨的挑戰、可能的解決方案、未來發展趨勢、架構的分析與建立、架構的開發與實施、架構的測試與成本優化,以及功能和信息安全。
作為中國領先的專注于汽車電子和電氣建筑領域的專業行業論壇,我們邀請了來自世界各地的權威發言人,包括通用汽車、中國汽車研究院、AUTOSAR、華晨汽車、上海銀基信息安全技術有限公司、有限公司、Elektrobit、普華永道基礎軟件有限公司、有限公司、APTIV、博世、,羅蘭貝格股份有限公司、泛亞汽車技術中心、卡爾斯魯厄理工學院等分享主題。
嵌入式電子系統教授、信息處理技術研究院院長),包括集中式車輛架構的軟件定義;國家重點研發計劃“智能電動汽車電子電氣架構研發”項目開發情況介紹;AUTOSAR自適應平臺——智能功能安全和信息安全汽車軟件框架的開發過程;整車電氣系統的系統結構設計測試和成本優化;智能網聯汽車信息安全基礎設施-基礎安全服務平臺;一個可擴展、靈活的高性能ECU軟件平臺;電子電氣建筑的發展趨勢;當前的挑戰和瓶頸;可能的解決方案和未來的平臺開發。電動化、網絡化和自動駕駛對未來汽車電氣和電子架構及行業的影響;探索功能需求和功能架構開發;以及未來用于網絡物理系統中安全關鍵應用的異構多核電子和電氣架構。
隨著新能源汽車的發展和汽車智能化的影響,開發下一代電子電氣架構已成為必然趨勢。為了滿足未來車輛在數據流處理、網絡安全和“終極”機器學習方面的需求,對未來電子電氣架構設計平臺的靈活擴展、可重構性、開發成本和產品服務提出了更高的要求。其架構的復雜性也導致了汽車制造商和供應商之間更緊密的合作。通過行業專家的觀點分享、經驗交流和技術支持,各制造商和供應商更準確地掌握了未來電子電氣架構的發展趨勢,使他們能夠更好地開發滿足市場需求的架構,并在未來市場上更早取得成功。這也是本次論壇活動的意義和價值所在。
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2018年10月30日,由中國設備管理協會主辦、中國設備管理協會建設機械產業發展促進中心承辦的首屆“中國建設機械產業發展論壇”在北京召開。
1900/1/1 0:00:00轉眼2018年已經快要結束,這一年對于新能源汽車市場來講實屬火爆,尤其純電SUV深受消費者青睞。乘聯會數據顯示,18月份純電動SUV累計銷量達到69萬輛。
1900/1/1 0:00:00當我們享受著網上購物帶來的便捷時,快遞小哥則終日奔波在城市的各個角落,電話不離耳,腿腳不停歇。卸貨、分揀、錄入信息、配送、售后,看似簡單的工作,其中卻涵蓋了一系列繁瑣復雜的流程。
1900/1/1 0:00:0011月4日,廣汽傳祺攜手AlJomaih集團強勢登陸沙特市場,傳祺品牌正式發布上市,攜GS8、GA8、GS4等明星車型登陸沙特市場。
1900/1/1 0:00:00寒風瑟瑟,風雨交加的11月,柯坪縣兒童福利院孩子們的內心被“東風商務車有限公司”的愛心所溫暖著,11月4日下午,東風公司援疆干部、副縣長羅永同志代表東風為社會福利院孩子們送來愛與溫暖。
1900/1/1 0:00:00消費者一年一度的狂歡節“雙11”即將重磅登場,大家都在摩拳擦掌的等待下場血拼。心儀的商品早早放進購物車,接下來就是“買買買”了。
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