為了加快實現以氫能為基礎的未來“氫能社會”，現代汽車與清華大學北京清華工業發展研究院共同成立了“氫能基金”，旨在投資氫能產業價值鏈中的創新型企業，進一步加強氫能產業對生態系統的影響力。
“氫能基金”將在進一步加強中韓氫能相關創新技術研發能力，引領“氫能社會”到來方面發揮重要核心作用。根據中國汽車工業協會的數據，在汽車行業的“寒冬”期間，新能源汽車的銷量正呈現出逆勢上漲的趨勢。在消費升級和政策因素的雙重影響下，作為新能源“三駕馬車”之一的氫動力汽車，因其續航里程、充氣速度、“零排放”等特點，成為汽車行業技術競爭的制高點。作為世界上首批大規模生產的氫動力汽車制造商之一，現代汽車在氫動力汽車方面已經工作了很長時間。公開資料顯示，現代汽車早在20年前就開始開發氫動力汽車的相關技術，并于2013年在業內首次實現了氫燃料電池汽車的量產。2018年初，現代氫燃料汽車NEXO正式上市，續航里程609公里，在-30攝氏度的低溫環境下平穩起步，而加油只需5分鐘。
在環境問題的背景下，中國認為氫能是一種替代能源解決方案，可以解決環境污染，推動經濟發展。現代汽車看到了機遇，并致力于引領中國氫燃料電池汽車市場。今年1月，現代汽車集團高管出席中國電動汽車百人會2018年年會，介紹了他們在氫燃料電池汽車量產方面的經驗。今年6月，現代汽車參加了2018亞洲消費電子展覽會（CESAsia），展示了以氫燃料電池汽車為基礎的“NEXO自動駕駛汽車”和“氫能之家”等未來氫能社會的美好藍圖。作為現代海外版圖的重要組成部分，北京現代在新能源領域的布局步伐也在加快。2016年，北京現代在推出首款新能源車型第九代索納塔混合動力版進入新能源市場后，啟動了新能源戰略“new Plan”。
短短兩年時間，北京現代先后推出了第九代索納塔混動、新款伊蘭特EV、全新索納塔插電式混動三款新能源車型，進一步拓展了新能源產品矩陣。今年，全新索納塔插電式混合動力的推出，不僅標志著北京現代成為新能源領域首個實現EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量產的合資品牌，也標志著現代汽車新能源技術儲備水平的進一步提升。
未來，北京現代將依托現代汽車的新能源技術實力，進一步擴大新能源的產品和技術布局，繼續強化新能源領導者地位，更好地服務中國消費者。
2018年10月31號，零公里潤滑油全國飄移表演秀于江蘇徐州上演。用飄移二字詮釋力量與速度，現場演繹熱血青年們的終極夢想。
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1900/1/1 0:00:0011月1日，國網電動汽車服務有限公司創新創業品牌發布暨首季創業大賽在北京隆重舉辦，對外推出雙創品牌“V精靈”。
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