榮威i5全新高能一步到位 領跑三四五線市場 英朗等合資會跟進嗎

2018年10月26日，“高能互聯網中級車”榮威i5正式上市。除了外觀、動力、互聯、空間、安全等五大高能體驗外，6.89-11.59萬元的官方指導價無疑讓它成為互聯網汽車的市場攪局者。因為這款榮威i5定位為“全新、高能、一步到位的解決方案”，瞄準當前年輕消費群體，專注于三、四、五線市場。然而，在同級別的汽車行業中，英朗等合資企業通常不重視三、四、五線市場的參與者。因此，人們有一個問題需要回答。英朗和其他合資企業會跟進榮威i5的戰略嗎？

10月26日，在榮威i5上市前的媒體溝通會上，上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、上汽技術中心主任王曉秋先生接受了《車市紅點》的采訪，就榮威i五上市的重要影響和意義進行了深入探討，從而讓公眾對榮威i5有了深入的了解。據業內人士介紹，在“品味科技、懂你做什么、品牌提升、消費者升級”的理念下，上汽榮威的產品矩陣不斷豐富。在鞏固一二線市場的同時，也全面搶占了三、四、五線市場的制高點。隨著榮威i5的上市及其對三、四、五線市場的滲透。這種互聯網汽車標簽化和價格殺力勢必會沖擊市場，從而加速智能汽車從底層市場的普及和洗牌。這也是自主和合資的競爭，所以人們對英朗等合資企業是否會跟進有更大的問號。

產品升級：我們不僅需要改變價格，還需要提高質量。目前，年輕的90后已經成為主流消費市場，我們產品的精準定位專注于打動年輕消費群體。榮威i5除了在外觀、動力、空間、安全等方面表現出色外，還有一項“必備”功能，即繼續使用最新的互聯網汽車智能系統2.0——基于AliOS的斑馬智能出行，配備了同行幾乎沒有的360度全景圖像，以及12.3英寸液晶數字交互組合儀表板、10.1英寸高清美彩觸摸電容屏——這些高科技配置不僅吸引眼球，而且還顯示出超高的性價比。在王先生看來，榮威i5的配置特別高，這款非常豪華的入門級產品完全是標桿合資產品。就榮威i5的價格而言，以前買這樣一輛車要多花50%。現在，用同樣的錢，你可以買到比以前更好的產品。性價比極高的榮威i5的推出，勢必會再次成為年輕人追捧的車型。

市場升級：榮威i5比以前更符合低級別市場的需求。公平地說，上汽榮威此前在把握消費者趨勢方面無與倫比。無論是互聯網汽車的先驅，還是自動駕駛汽車的領導者，這都是值得的。如果榮威i5的推出僅僅被視為對產品線的補充，那么它顯然低估了上汽榮威的戰略意圖。榮威i5在三、四、五線市場扮演的“鯰魚”角色只是其功能之一，另一個功能是加速國產互聯網汽車的轉型。從全人口平均擁有汽車數量來看，三、四、五線城市的用戶人均擁有汽車數量也相對較低，這意味著無論是三四、五線的用戶還是農村居民都有擁有汽車的欲望。榮威i5是上汽榮威董事和領導者在三、四、五線市場進行廣泛研究的產物。因此，與榮威之前的產品相比，榮威i5能夠更好地滿足低層市場用戶的需求。

概念升級：斑馬平臺應該開放，為整個ind服務……

嘗試斑馬系統創造了一個新的互聯網汽車類別，為中國汽車行業做出了巨大貢獻。不過，王曉秋在一次媒體溝通會上透露，如果斑馬平臺想進一步開放整個行業的服務。“開放斑馬平臺，服務整個行業”的想法不是任何企業都能實現的。這種開放必然會導致汽車行業的整體提升，并加速中國智能網聯的進程。這種模式給英朗等合資企業帶來了壓力。在務實開放的企業結構方面，上汽榮威充分展現了一個全球化品牌的遠見卓識。榮威i5產品的精準定位，以及對三、四、五線市場的分析和布局，堪稱“神來之筆”。讓每個人都忍不住尊重這個品牌。

2018年，中國車市增速明顯放緩，上汽榮威逆勢上揚。1-9月，其銷量超過33萬輛，同比增長近25%，領跑中國汽車市場。上汽榮威并不是技術創新的領導者。可以預見，榮威i5的成功將見證上汽榮威產品和品牌的實力。這款被貼上年輕智能標簽的榮威i5，未來必將引領英朗等合資車型壟斷的中檔轎車市場。榮威i5以年輕化和大眾化的趨勢打造，將中國汽車的智能網聯帶到了一個新的階段。許多人表示，他們沒有想到在上汽榮威誕生兩年后，第一輛互聯網汽車將徹底改變智能網聯領域。英朗等合資企業是否會跟進，取決于未來的市場趨勢。

標簽：榮威榮威i5英朗斑馬大眾

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