如果你無法區分一汽-大眾和上汽-大眾的車型，那么未來你可能更無法區分它們。因為就在幾天前，一汽-大眾的途銳剛剛上市，上汽大眾的途瑞也將于10月31日到貨。盡管一汽-大眾和上汽大眾都在爭奪各自的市場，但他們都是大眾的“親生兒子”。探岳和途岳雙車戰略的這種“默契”似乎并不是對SUV市場的妥協，而是在醞釀一場大戲。
對于途岳來說，你首先需要知道的是，它是基于大眾MQB平臺打造的，途岳將成為目前上汽大眾途觀絲綢之路版的繼任者，補充其在途觀L上市后對細分市場的控制。就外觀設計而言，途岳與途昂非常相似。整車崎嶇的線條具有很強的力量感，前臉采用了巖石切割巖石切割的設計理念，再加上前格柵上厚厚的鍍鉻飾條，使其像一個成熟的男人一樣迷人。這種設計非常符合中國消費者的心理，立體的巖石雕刻腰線和U形外部膨脹輪眉也營造出充滿張力的側面輪廓。
而途岳的表姐探岳則有著完全不同的設計風格。探岳雖然同樣來自MQB平臺，但探岳的設計語言偏向于大膽前衛，更容易被年輕消費群體所接受。前臉內嵌的獨立圓形LED日間行車燈所體現出的俏皮感，以及側面的運動COUPE風格，可以說是探索曲的放大版，偏向年輕化風格。
俗話說，當你三歲的時候，只要看汽車的尺寸就可以看出它想要什么。從探岳的官方宣傳中不難發現，“中型SUV”一直是高頻關鍵詞。然而，當你將探岳的數據與同級其他SUV車型進行比較時，它介于兩者之間，與頂級車型相比，可以說綽綽有余。但它也可以揭示探岳更深層次的想法，強烈希望重新定義細分市場的標準。
在核心部件動力總成設計方面，MQB途越和探岳都配備了相同的發動機和動力總成，但在調校方面略有不同。探岳誕生于北方，在官方宣傳中強調智能四驅的高效操控、博格華納第五代中央差速器以及專業的SUV底盤調教技術，旨在滿足越野愛好者的探索欲望和想象力。誕生于南方的途岳可能更強調獲得市場份額，強調SUV用戶更重視的燃油經濟性。在目前最主流的SUV細分市場中，對同一平臺和動力的兼容性，加上對用戶的控制程度，與其成為南北大眾之間的敵人和朋友，不如打破窗戶紙——這是大眾品牌熟練營銷的一手好牌。并且當你擴展目前已經上市的大眾SUV車型時，一汽-大眾SUV和上汽-大眾SUV可以形成一個從小型到中型再到大型的SUV陣列，覆蓋當前所有SUV細分市場。對于探岳和途岳來說，他們在今天對主流消費者更具吸引力，值得耐心等待兩天，等待報價公布，一切都會決定。
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