長城集團在SUV領域的驚人銷量使哈弗品牌成為SUV領域的領導者。但很多人不知道，長城品牌的誕生最初是由皮卡開始的，上世紀末推出的第一款汽車被稱為長城鹿。20多年過去了，但由于國家政策的限制，皮卡沒有取得重大進展。在這個小眾市場中，長城仍然顯示出獨特的優勢。多年來，長城旗下的風駿系列在國內外市場都取得了相當大的成功。而這一次，長城推出的風駿7系列旨在讓皮卡顯得更加高端。其豐富的配置接近主流轎車和SUV，使這樣一款工具車的駕駛體驗更加舒適。
與之前的車型相比，風駿7看起來更加霸氣。車頭姿態較高，整車采用了更加粗獷的線條，硬朗的設計元素展示了美國皮卡的風格。大燈和格柵的設計也更加時尚，接近主流。作為一款大型雙排皮卡，整個車身長度近5.4米，在駕乘空間和貨物處理能力方面都有突出表現。
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內飾方面，雖然風駿7沒有使用軟質搪瓷，但對于皮卡來說并不是必須的。內飾的整體設計更偏向于當今的SUV車型，簡潔有層次感的設計，更上檔次的配色和視覺質感。中央大屏和哈弗品牌采用了類似的UI設計，操作起來非常簡單。對于這樣一輛長車身皮卡來說，倒車攝像頭的配置也是非常必要的。當然，全車配備了側氣囊和氣簾，并標配ESP。對安全負責的態度是許多國內同級別皮卡無法做到的。
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小結：雖然在大多數人看來，皮卡只是一輛工具車，但沒有必要讓它如此豪華舒適。然而，隨著時代的發展，中國農村的經濟水平已經有了很大的提高，人們對新車的舒適性和配置要求越來越高。當然，作為一款皮卡車型，它也是許多越野玩家的最愛，其出色的四驅能力也是風駿7的一大優勢。通過將中控大屏、手機連接、自動前照燈、倒車影像和座椅加熱等許多轎車或SUV才有的功能整合到這樣的皮卡上，其卓越的產品力可以再次創造中國皮卡行業的新標桿。
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