10月22日，一汽-大眾探岳正式宣布上市。作為一汽-大眾今年推出的第二款SUV，探岳配備了三種動力選項，并推出了10款車型，售價在18.88萬至31.98萬元之間，聲稱搭載L2級自動駕駛技術。面對他的堂弟柯迪亞克，自2017年上市以來，柯迪亞克的銷售業績一直備受期待，用戶也對柯迪亞克表示贊賞。那么，在同一家庭的表親之間的競爭中，誰更值得選擇呢？誰更優秀？
首先，讓我們了解L2自動駕駛是什么。目前，自動駕駛的全球分類為L1-L5，L2只是主要的駕駛輔助。包括碰撞預警、車輛偏離預警、主動制動、自動加減速等。從探岳的配置列表中可以看出，只有頂配車型配備了并線輔助，而頂配車型有車道偏離預警，中配車型有主動制動。換句話說，只有購買頂級車型才能擁有完整的自動駕駛，而中檔車型只在巡航控制的基礎上增加了主動剎車。令人尷尬的是，除了25.48萬元的兩驅豪華車型外，其他車型甚至沒有配備導航系統。
我們都知道，高精度導航、大數據云計算、毫米波雷達/攝像頭是構成自動駕駛的重要元素，其中高精度導航對自動駕駛的影響比人眼更大。因此，沒有導航的自動駕駛真的令人難以置信。此外，一汽-大眾在自動駕駛方面并不處于領先地位。探岳是第一款配備L2功能的合資SUV，而小鵬的L2.5級已經上市，吉利博越GE、長安CS55、沃爾沃XC60等國產品牌都配備了它。
動力方面，探岳2.0T高功率版和低功率版搭載了與柯迪亞克相同的動力總成，均采用了可控活塞冷卻噴射、MPI/FSI雙噴射、單渦輪雙渦流管、AVS可調節排氣升程、分級油分離器、創新熱管理系統等先進技術。2.0T高功率版本的最大輸出功率為162KW，而低功率版本的最高輸出功率為137KW，展現了出色的動力性能。相對而言，在價格方面，探岳的官方指導價區間在18.88萬-31.98萬元之間，而柯迪亞克的官方指導價格在18.98萬-26.98萬之間，這清楚地表明了柯迪亞克在價格上比探岳有優勢。L2自動駕駛作為一種優勢，只能在頂級配置中體現出來。除此之外，探岳在動力上與柯迪亞克不相上下，但空間和性價比完全不如柯迪亞克。從這個角度來看，一汽-大眾在SUV方面還有很長的路要走。
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