“凱悅”這個詞對很多人來說并不陌生。在幾年前的緊湊型轎車市場上，別克凱越仍然有一定的影響力。然而，自兩年前退出市場以來，一直沒有新的消息。作為曾經的10萬元級轎車之王，這不可避免地讓許多消費者感到遺憾。因此，在離開市場兩年后，別克全新凱悅再次回到了消費者的視線中。在這次卷土重來中，別克凱悅將利用哪些關鍵技能與競爭對手競爭？
桑塔納今年上半年的銷量可以說是非常不錯的。14.66萬臺的銷量直接證明了它在市場上的受歡迎程度。從銷量上可以毫無疑問地看出，桑塔納在入門級家用轎車中仍然有一定的地位，甚至可以說是一款標桿車型。此外，在8月推出的18款桑塔納車型上，上汽大眾將之前的1.4升和1.6升發動機更換為1.5升自然吸氣發動機，從而提高了動力性能。在競爭對手如此強大的市場環境下，搭載三缸發動機的別克凱悅如何卷土重來，在市場上展開競爭？因此，我們對這兩種模型進行了比較。為了更有說服力，我們選擇了兩款相同價格的新車型，凱越和桑塔納，這兩款車型都采用了“自然吸氣+自動變速箱”變速系統。別克凱越選擇了2018款15N CVT豪華版車型，制造商推薦價格為9.99萬元；
桑塔納選擇了2018款1.5L自動時尚版，制造商推薦價格為9.99萬元。外觀對比：2003年，別克凱美瑞首次進入中國時，其流暢的車身線條和設計贏得了消費者的認可。2016年停產時，別克凱越的銷量為268萬輛，這仍然是一個了不起的成就。從進入國內市場到退出生產的13年里，別克凱越的外觀設計，無論是第一代還是最后一代產品，都沒有發生重大變化。時尚的車身可以說是當時相對時尚的設計，而這樣的成就無疑要歸功于它的外觀。
全新凱美瑞，搭載別克新一代三缸發動機回歸，可以說是別克家族中的入門級車型。雖然延續了老款車型的時尚設計，但整體外觀看起來更加年輕運動。加長翼式大燈的加入和別克最新的格柵設計使這款別克凱美瑞更具品牌辨識度。
隨著時間的推移，桑塔納已經成為整個品牌的入門級車型，就像凱悅一樣。第一代桑塔納的設計可以說與別克凱悅完全不同。前者更喜歡在身體上使用直線，這顯示出更多的商務性和穩定性。但這種設計仍然缺乏家用汽車的年輕氛圍。因此，許多年輕人會選擇別克凱悅更圓潤的設計，但30歲左右的消費者會更喜歡桑塔納。桑塔納今年上半年創下的14.66萬輛的記錄證明了消費者仍然認可它的設計風格。內飾對比最大的區別不是外觀，而是內飾。當你坐在車內時，你會發現這兩輛車是不同時代的產物。
考慮到定位和成本的原因，兩款車的中控臺材料都采用了硬質材料。然而，全新凱越的前翼子板風格設計、內飾仿木紋裝飾板以及運動型三輻方向盤給人一種更時尚、更運動的感覺。頂級車型的座椅采用了鹿皮包裹，可以說是一種優越的體驗。
桑塔納的內飾顯得更加成熟穩重，直線貫穿汽車，黑色內飾也賦予了更強的塑料感。桑塔納的外觀和內飾設計略顯沉穩，無疑讓消費者感覺有點老氣。盡管我們選擇的兩款車價格相同，但全新凱越屬于頂級車型，而桑塔納只能說是中低端車型，因此兩款車在配置上仍有顯著差異。
對比配置表后發現，別克全新凱越的配置可以說是徹底碾壓桑塔納。電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、胎壓監測和后駐車雷達都是桑塔納同價位車型沒有的。此外，全新凱悅頂級車型還配備了eConnect智能連接技術，支持蘋果CarPlay和百度CarLife移動連接功能。安吉星全系標配的專職在線助手，還可以為用戶提供22項服務，還可以通過手機連接，實現遠程控制等功能。
全新凱越15N的動力對比搭載的是1.3L三缸雙噴射自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT變速箱。桑塔納采用1.5L自然吸氣發動機，搭配6AT變速箱。
如果你看一下發動機參數，桑塔納會有一些優勢。然而，這兩款車在實際駕駛體驗上并沒有太大區別。然而，別克凱越百公里4.9升的油耗比上一代車型下降了30%以上，可以說徹底顛覆了人們對美系車高油耗的固有印象。也許到了……
天，你仍然擔心三缸發動機的振動，但別克凱越配備的1.3L三缸發動機不必擔心。經過個人試駕，你會發現別克凱越的三缸發動機不僅百公里油耗低，而且動力十足，駕駛時不會感覺到抖動。
發動機氣缸數量從8個減少到6個，然后再減少到4個，這實際上是一種時代趨勢。隨著國家環保法規的日益嚴格，1.0至1.5L的小排量發動機將成為未來市場的主流。與之前的四缸發動機相比，如果我們想實現業界公認的每缸0.33-0.5L的最佳排量，那么三缸發動機無疑更有優勢。別克在全新凱美瑞上配備了三缸發動機，正是出于這一考慮。同時，經過別克對三缸發動機技術的不斷研究和探索，目前的別克新一代三缸發動機已不再具有可比性。結合“單缸優化”的設計理念，運用別克最新研發的靜音正時鏈等多項靜音減震技術，這款三缸發動機的動力和穩定性令人信服。綜上所述，頂配不超過10萬元的別克凱越，在外觀、內飾、配置等方面性價比都很高。雖然沒有更多的動力組合可供選擇，但這款1.3L三缸發動機與CVT相結合的燃油經濟性已經令人印象深刻。作為日常家用，別克凱悅的動力表現還是很不錯的。然而，在消失兩年后，別克凱越仍需要一段時間才能再次被消費者接受。
今年，是別克進入中國市場的第20年，在這20年的時間里，別克秉承著那一份初入市場的淡然自若，以及為中國家庭帶來更好駕乘體驗的信念，現在的別克依然是眾多消費者心中靠譜、可信的代表。
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