岳殿偉：人們對美好出行生活的向往，是華夏出行的奮斗目標

2018年10月18日至21日，以“開啟汽車新時代”為主題的2018世界智能網聯汽車大會暨第六屆中國國際節能與新能源汽車展覽會在北京中國國家會議中心舉行。中央局委員、北京市委書記蔡奇，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼，黨組書記、工信部部長，北京市委副書記、市長陳濟寧等政府領導，中國工程院院士院士李軍，中國汽車工業聯合會常務副會長董陽，徐和毅，北汽集團董事長、黨委書記，浙江吉利控股集團董事長李書福，騰訊董事局主席兼首席執行官馬化騰，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏等行業機構和學術專家，以及汽車、電子技術等領域的行業領軍人物，齊聚一堂，共話汽車行業的技術突破和賦能，探索新生態和新資本融合的新模式，使本次大會成為智能網聯汽車行業發展的“風向標”級盛會。

北汽集團在本次新能源展覽會上亮相。作為北汽集團服務型轉型的標桿企業，華夏出行攜分時租賃產品“摩番出行”首次亮相展臺。它是唯一一家展示其在新能源汽車共享出行領域創新成果的企業，吸引了大量關注。華夏旅游已連續兩次出席活動，并為大會提供貴賓座車接待服務。它還為國內外商界和學術界的精英提供禮賓車服務，贏得了客人的一致好評。

在同期舉行的“共享旅游與交通新生態”主題論壇上，華夏旅行社有限公司黨委書記、總經理岳殿偉應邀發表了題為“未來旅游新生態”的主題演講。他與行業領袖探討了未來出行，展望了共享出行行業的發展趨勢，直面了共享出行產業的機遇與挑戰。華夏出行將打造共享出行新模式，為用戶提供高品質的新生活體驗。

創新的旅行模式引領新的旅行方向。共享出行市場已經從藍海變成了紅海戰場，許多進入共享汽車市場的公司都遺憾地離開了。面對這種情況，岳殿偉展示了華夏出行的信心和底氣：目前，共享交通領域的企業背景大致可以分為汽車租賃企業、整車企業和互聯網企業。具有汽車制造商背景的企業在未來將顯示出明顯的競爭優勢。作為北汽集團從傳統制造企業向制造服務型、創新型企業轉型發展的重要載體，華夏出行依托北汽集團的產品布局、研發優勢，以及全生態產業鏈覆蓋。在業務擴展網絡等方面的資源整合優勢，以及“旅行”和“服務”兩大業務集群的規劃，使華夏旅行從成立之初就站在了巨頭的肩膀上，創造了一個低碳、環保、，暢通高效的城市立體出行服務體系，打造綜合出行服務生態系統

在本次大會上，華夏出行專注于打造“摩番出行”分時租賃產品，并分享了一份模型答卷。“摩番出行”于2017年8月27日正式上線運營。目前，已在全國15個城市部署了18000輛汽車，“摩凡出行”示范運營區已經……

由北京、廈門、云南等地政府設立。會員已超過100萬人，運營規模和效率均處于行業前列。到2018年底，“摩番出行”布局的城市數量將達到42個，累計部署車輛3萬輛。以及如何發展好分時租賃業務，岳殿偉提出了“突破一個瓶頸，克服兩個困難，打造一個核心”的黃金法則。第一步是突破停車資源開發的瓶頸。誰率先整合停車資源，誰就能在這一領域出類拔萃。接下來是克服資金和人才這兩大困難。共享汽車是一個資金雄厚的行業，在初期需要大量投資來承擔公司在車輛部署、停車、保險、運營、充電/加油、維修和維護方面的所有費用。許多共享公司已經陷入了資金鏈斷裂的寒冬。此外，作為一個新興領域，專業人才的缺乏也在一定程度上制約了企業的快速發展。最后，我們需要建立一個以智能化綜合出行服務平臺為核心。共享出行領域的核心必須是基于大數據和云計算技術的綜合出行服務平臺。通過該平臺，可以實現車輛的智能布局、調度、風險控制和互聯互通，大大提高運營效率和用戶體驗。然而，要想在共享出行行業實現跨越式發展，岳殿偉認為，還有很長的路要走。目前，車輛牌照、停車資源、政府補貼政策、充電站資源建設、運維效率、管理水平、盈利模式等方面的探索，都在一定程度上制約了共享出行行業的發展。針對公眾對盈利能力的擔憂，岳殿偉指出了重點：一是降低企業購車成本，這是最核心、最根本的一點。在這方面，有汽車背景的公司具有明顯的競爭優勢。與岳殿偉相比，在家生產大米總是比從糧店購買大米便宜。其次，影響盈利的因素包括保險、收費、運維、折舊等。要想從分時租賃中獲利，必須依靠精細化管理。這也是“摩番出行”明年的重點方向。

《汽車商業評論》主編賈可博士在論壇上表示，分時租賃行業的盈利前景并不樂觀，但像華夏出行這樣的“出行+服務”組合，是出行行業未來發展的希望，也是真正的盈利模式。華夏出行構建的“出行+增值服務”生態系統，實現了出行業態和車輛生命周期的全產業鏈覆蓋，追求各鏈條之間的相互協調，有效抵御個體工商戶的盈利風險，從而實現整個系統的盈利。目前，汽車保有量和上牌量、交通環境負荷、移動互聯網的發展以及用戶消費觀念的變化等因素都在呼喚旅游業的變革。為了建設一個資源節約型和環境友好型社會，以振興資產為中心的共享經濟必將成為一種發展趨勢。華夏旅行社黨委書記、總經理岳殿偉在論壇上表示：， “共享出行本質上是一項民生工程，是對公共交通的有力補充。車牌、停車資源、充電資源是出行企業發展中普遍面臨的困難。這需要政府政策的大力支持和行業資源的進一步整合。政企聯動、行業共建離子是真正解決旅游企業問題的關鍵

此外，共享汽車的不文明使用一直是大家關注的問題。乘客素質參差不齊，使得共享汽車普遍面臨衛生、車況、違規等問題，甚至出現乘客盜竊等違法現象。在這個論壇上，還有一個特別的呼吁，呼吁更多的共享汽車用戶共同關心和維護他們的車輛……

d保持安全駕駛和文明使用。岳殿偉表示，只有政府、行業、企業和用戶共同努力，共享出行才能迎來健康發展，為人們帶來便捷的出行方式。

標簽：北京北京汽車大眾

汽車資訊熱門資訊