在剛剛過去的8月份，帝豪GL實現了12672輛的銷售記錄，同比增長16%。更為罕見的是，帝豪GL是為數不多的在上市兩年后保持高增長的自動駕駛轎車之一。兩年前的9月20日，吉利帝豪GL誕生，肩負著“樹立a級車新標桿”的期望和“進軍a級車高端市場”的重任。兩年后，帝豪GL可以自豪地說“它完成了使命”。帝豪GL自上市以來，累計總銷量已超過26萬輛，月銷量穩定在1萬輛以上，成為中國品牌a+轎車市場優質轎車的標桿車型。
作為一款進入a+細分市場并與合資車型競爭的中國品牌轎車，帝豪GL的競爭離不開過硬的產品力。正是在這種沉重的壓力下，帝豪GL在今年年初進行了翻新和升級，而這種不斷演變的高品質質感微妙地改變了用戶之前對中國品牌車型不如合資車型的看法。換句話說，質量是帝豪GL在市場上競爭的根本基礎。
許多消費者認為，自動駕駛汽車與合資汽車最大的區別在于駕駛體驗。帝豪GL通過不斷縮小與合資車型在駕駛體驗上的差異，改變了許多合資粉絲。考慮到消費者對動力和駕駛品質的需求不斷增加，2018款帝豪GL搭載1.4T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱。再加上LeanNova調校的底盤，它不僅滿足了動力要求，還為用戶帶來了高質量的駕駛體驗。
同時，為了打造更舒適、更有質感的駕駛體驗，2018款帝豪GL在內飾環境上也比合資車型投入了更多的關注。四千七百二十五×一千八百二×1478毫米的車身尺寸和2700毫米的軸距使帝豪GL成為A+級轎車中最寬敞的車型，它也比朗逸、英朗和軒逸等合資車型擁有更多的空間。帝豪GL安靜穩定的內部空間離不開它所經歷的無數測試和考驗。以風噪測試為例，帝豪GL經過了3萬小時的測試，1048項NVH性能指標，5輪測試，讓每一個部件都告別了異響。在所有這些方面，緊貼細節的帝豪GL能夠打開用戶的心扉，真正將“用戶”升級為“支持者”。
如果說帝豪GL在駕駛體驗方面與合資轎車相比彌補了自動駕駛轎車的不足，那么在配置和設計方面，帝豪GL進一步延伸了自動駕駛汽車的優勢，為自動駕駛汽車制造商樹立了新的標桿。配置方面，2018款帝豪GL搭載了GKUI智能生態系統，借助“語音控制”可以輕松快速地實現各種功能，滿足用戶對科技配置日益強烈的需求。同時，根據不同車型配備了自適應巡航控制系統、倒車雷達、倒車攝像頭、車身穩定控制系統、胎壓監測系統、電子駐車、自動駐車等功能。2018款帝豪GL還標配了無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、自動空調以及所有四門車窗的一鍵上下等功能。
造型一直是吉利車型的優勢，家族式水滴波紋設計提高了品牌知名度。2018款帝豪GL在舊款車型的基礎上進行了重大改進，對前格柵和LED日間燈進行了調整。車尾還采用了鍍鉻裝飾來連接尾燈，使整體外觀更加時尚動感。
可以說，正是帝豪GL不斷提高的質量使其成為……
越來越多的消費者在購車時的首選，這也解釋了為什么帝豪GL在短短兩年內就能積累超過26萬的用戶。當然，不可否認的是，吉利品牌近年來的快速發展也為消費者購買帝豪GL的意愿注入了強大的動力。畢竟，一個有影響力的品牌可以為用戶帶來更高的增值體驗。但歸根結底，一款車型的長期發展應該植根于其自身的產品力。帝豪GL這兩年走上的品質之路，正是所有車企都應該深耕的道路。
2018年10月1821日，以“開啟汽車新時代”為主題的2018世界智能網聯汽車大會暨第六屆中國國際節能與新能源汽車展覽會在北京國家會議中心隆重舉行。
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