滿足年輕人的智能需求 哈弗H4對比傳祺GS4

哈弗品牌在SUV領域的領先地位現在已經深入人心。該品牌以卓越的產品質量和市場表現創造了SUV在中國銷量的奇跡，在行業內外留下了良好的聲譽和卓越品質的美譽。隨著市場的發展和汽車消費者年輕化的趨勢，哈弗對緊湊型SUV市場進行了深入探索。旗下子公司推出的動力車型哈弗H4，以其年輕個性的外觀、時尚科技的內飾、高效有力的動力組合、超高的配置備受關注。它的發布還與被稱為市場常青樹的傳祺GS4發生了正面碰撞。那么，哈弗H4有哪些優勢呢？讓我們看看我們的比較結果。

我們選擇了哈弗H4紅標1.5T雙離合風格的車型，優惠后的實際價格為10.1萬元。與2018款傳祺GS4的235T自動兩輪驅動精英版相比，比較了兩款具有代表性的車型。從內飾和外部裝飾的設計到動力和配置，我們將進行詳細的解讀。外觀是第一印象，看誰能贏得年輕市場

哈弗H4在外觀上繼承了哈弗家族設計，長寬高4420*1845*1695mm，軸距2660mm，營造出超大的乘坐空間。凸起的腰線使整車顯得動感厚重，而車輛的風格則顯得更加簡約。

哈弗H4紅標車型的前臉顯得相當霸氣，盾形進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，整體視覺質感更加豪華；當然，同樣價格區間的藍色標準車型也有，六邊形的小格柵更具運動感和時尚感；這樣一來，哈弗H4就有了兩種造型風格，以滿足消費者不同的審美需求。

倒梯形的前大燈設計顯得更加個性和霸氣。配備LED光源的前大燈和日行燈帶來了更好的視覺效果，凸顯時尚和運動氣息。尾部設計方面，哈弗H4的后窗更小，尾燈輪廓更規整，個性穩重。

傳祺GS4的長、寬、高分別為4510*1852*1708mm，軸距為2650mm。與哈弗H4的設計風格相比，GS4顯得相當復雜。凌云逸家的設計采用了厚重的鍍鉻裝飾，大面積的鍍鉻使用，不受年輕人歡迎，甚至有點土氣的感覺。

大燈的設計相當霸氣，但與哈弗H4的LED光源相比，鹵素大燈確實有點寒酸。與兩者相比，哈弗H4傾向于簡約時尚，同時保持著大氣和穩定的感覺。傳祺GS4的設計也很動感，但線條復雜，鍍鉻裝飾太多，有些激進。當然，GS4的長度稍有優勢，但軸距比H4短，這實際上并沒有改善車內的乘坐空間。而且，在后備箱的設計上，哈弗H4的空間相對規整，而傳祺GS4的兩側都有突起，實用性相對較差。

值得一提的是，哈弗H4采用了全景天窗，而傳祺GS4只是常規尺寸，兩者在照明效果上有顯著差異。此外，哈弗H4增加了18英寸雙色輪轂、倒車影像和自動感應無骨雨刷，兩者在配置上確實存在顯著差異。

內飾就像哈弗H4的兩個時代，科技感很強。哈弗H4主打“太空艙”概念，內飾更具科技感，顯得更年輕時尚；

傳祺GS4看起來非常保守。內飾設計比較穩定，但缺少亮點。

懸浮式環抱式駕駛艙的設計源于“太空艙”的設計理念；中控屏幕懸浮在儀表盤上方，搭配“航空風格”的動態按鈕，鏤空設計，12.3英寸全液晶儀表盤，營造出極大的風格感。

9英寸彩色大屏幕，與百度生活移動互聯網和汽車互聯網應用程序集成，可以在線播放新聞，查詢天氣和股票信息，預訂酒店和機票。配備哈弗互聯2.0系統、自動空調、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、座椅加熱等實用功能，為用戶提供更周到的服務。

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360度視野為停車提供了更多便利。門板采用吸水性強、柔軟的材料包裹技術，工藝精湛，觸感極佳，甚至給人一種超標準的豪華感。

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相對而言，傳祺GS4采用了傳統的指針式儀表盤和手動空調。在內飾設計方面，傳祺GS4在儀表和音頻接口上采用了全包裹設計，但在這個價位上，它仍然使用單色顯示屏，在技術和便利性方面有相當大的差距。

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與哈弗H4相比，傳祺GS4的按鈕設計復雜，不容易一眼就能找到想要的功能。特別是空調控制按鈕，不規則的形狀和小字體確實會給用戶操作帶來麻煩。

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在配置方面，這兩款車也有著明顯的區別。除了中控彩色屏幕外，自動點亮的LED大燈、帶換擋撥片的真皮方向盤、胎壓監測、倒車影像、藍牙電話和感應雨刷都沒有配備傳祺GS4。配置/車型哈弗H4 2018紅標1.5 GDIT DCT風格傳祺GS4 2018 235T自動兩驅精英前排頭部安全氣囊前部●/后方的● - 胎壓監測裝置● - 車道偏離警告系統○ - 前/后駐車雷達○/后方的● 前/后● 倒車視頻圖像● - 全景攝像頭○ - 發動機啟動和停止技術● - 全景天窗● - 真皮方向盤● - 方向盤上下調節+前后調節上下方向盤換檔● - 全液晶儀表板○ - 腰部支撐調整○ - 駕駛員/乘客座椅電動調節○/乘客座椅電動調節○ - 前排/后排座椅加熱○/后方的○ - GPS導航系統○ - 道路救援電話○ - 中控彩色大屏幕9英寸-藍牙/車載電話● - 移動電話互連/映射● - 外部電源接口USB+AUX+SDUSB近光燈LED鹵素遠光燈LED鹵素自動大燈● - 轉向輔助燈● - 后視鏡加熱○ - 后視鏡防眩目○ - 后視鏡電動折疊○- 后隱私玻璃-● 感應雨刷-● 自動手動空調控制模式總結：從內飾設計風格到實際配置，指導價比H4高8800元的傳祺GS4顯然失敗了。與擁有強大科技感和廣泛高科技配置的哈弗H4相比，廣汽傳祺GS4顯得有點過時，與年輕人相比明顯缺乏吸引力。哈弗H4搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩285牛米。它與7速濕式雙離合器變速箱相匹配，并提供三種駕駛模式：標準、經濟和運動。憑借出色的動力匹配，發動機被授予“2017中國十大心臟”稱號，變速器也獲得了國際獎項。

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傳祺GS4還搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為152馬力，比H4低了17馬力；

峰值扭矩為235牛米，比H4低50牛米。與愛信匹配的6速手動擋，動力表現相對平庸。

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在哈弗H4令人印象深刻的動力下，它對雙離合器的調節在換擋速度和頓挫之間找到了很好的平衡。換檔很快，但檔位之間的轉換幾乎可以感覺到像AT一樣平穩。尤其是在減速和降檔時，不會有任何換檔現象，甚至比許多合資品牌配備的雙離合器變速器更好。然而，廣汽傳祺GS4本身的研發實力并不強大。特別是對于外購變速器和發動機的匹配，沒有更好的體驗了。因此，在平順性和油耗方面沒有任何優勢。

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在駕駛方面，哈弗H4的底盤調校在運動性和舒適性之間找到了良好的平衡。它保持了清晰的路感和良好的轉向方向性，不會在車內造成太大的湍流。兩者均采用四輪獨立懸架，傳祺GS4轉向方向模糊，沒有太多路感。它完全向舒適性傾斜，更適合中老年人的駕駛風格。如果年輕人選擇汽車，他們通常更喜歡更強的價值感，這不僅充滿樂趣，而且更有利于提高駕駛安全性，對車身有良好的動態控制。

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總結：整體比較顯示，哈弗H4和傳祺GS4都是市場上頗受歡迎的國產品牌SUV。但在設計風格、配置、動力和駕駛體驗方面，兩者有著不同的方向。哈弗H4的設計更加年輕，在技術方面必然會超越其他車型。綜合配置超越，在動力參數和技術上優勢明顯，而兩者的價格差距更大。目前，兩款車型在優惠力度方面的表現，哈弗H4頂配車型可以達到10.1萬元，而傳祺GS4目前市場優惠僅為3000元，為12.08萬元。它的售價超過2萬元，但配置差異更大。我相信消費者會對如何在兩者之間做出選擇有更清晰的判斷。

標簽：哈弗傳祺GS4理念

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