“金九”成色足！長安汽車9月銷量環比大漲36.2%

10月9日晚，長安汽車發布了9月銷量數據，數據顯示，長安汽車上月共銷售新車177284輛，較前兩個月繼續上升。與8月份的134222輛相比，增長了32%，而與去年同期的262070輛相比，盡管下降了32%，但降幅也有所縮小。其中，長安品牌汽車9月銷量創下第三季度最佳銷售業績，達到121333輛，較上月增長36%；

與2017年同期的142372輛相比，差距正在逐漸縮小。長安品牌乘用車9月銷量為80188輛，較上月大幅增長近50%，且上升趨勢也十分明顯。1-9月，長安汽車累計銷量為1647616輛，盡管與去年同期的2058204輛相比仍有一定差距，但追趕的趨勢已經形成。

具體來看，9月，長安汽車旗下多款車型的銷量呈明顯上升趨勢，尤其是在SUV陣營，CS55、CS75和CS35這三款主要產品都取得了令人印象深刻的成績。首先，緊湊型SUV

CS55在去年9月售出14749輛汽車，環比增長45%，增幅再次擴大。分析原因，9月12日，長安汽車推出了兩款全新CS55車型——全新CS55和CS55藍色動力版，這是推動銷量增長的重要因素。盡管這是一次翻新，但新款CS55在外觀、內飾和配置方面進行了全面升級，最多可提供8款可選車型。CS55藍色動力版最引人注目的是48V輕混系統，兩款產品協同工作，無疑給了消費者更多的選擇空間和消費自由。另一款緊湊型SUV

型號CS75

9月的表現也非常搶眼，當月共售出13849輛新車，創下近6個月來的最佳銷售記錄，環比8月的7605輛增長了82%。這可能與新車型的推出有關。8月21日，長安汽車在CS75中期改款的基礎上推出CS75

1.5T智能型和新車型的主要變化是采用了更豐富的技術配置，以迎合當前年輕消費者的趨勢。9月12日，長安汽車再次推出CS75

PHEV車型與現有的燃油動力車型形成了更全面的產品矩陣，從而增強了CS75的整體競爭力。

以及小型SUV

盡管CS35的整體性能略遜于前兩款車型，但銷量增長的趨勢也很明顯。該車9月份共售出8784輛，與8月份的3238輛相比增長了171%，這表明市場熱度明顯。據了解，長安汽車在成都車展上推出了新一代CS35車型——“CS35

PLUS”將于本月底正式上市，新車將搭載“騰訊汽車聯盟智能生態系統-AI in

汽車“是引人注目的一點，完美契合了當前智能消費的趨勢，預計長安汽車上市后將進一步推動其整體銷量。轎車陣營繼續依靠逸動系列撐起天空。據統計數據顯示，逸動系列9月總銷量達到15882輛。在8月短暫下滑后再次突破10000輛大關，與去年同期的8470輛相比增長了88%，與8月份的9226輛相比增長72%。值得注意的是，在剛剛過去的8月，逸動系列還推出了一款新車型——第二代逸動XT，風格更加年輕運動，吸引了更多消費者的關注。緊隨其后，

9月20日，長安汽車進一步推出逸動高能版，以更智能的配置為用戶提供更高效、更優質的駕駛生活，從而為長安汽車的整體銷量提供新的增長點。與長安自主品牌類似，長安福特和長安馬自達9月的整體銷量也出現了明顯的環比增長。其中，長安福特9月共銷售新車33025輛，較去年同期的83104輛下降60%，降幅有所收窄；

與8月份的23936輛相比，增長了38%。1-9月，長安福特累計銷售308597輛，同比下降46%。值得注意的是，福特在中國的糟糕表現并非偶然。據悉，今年上半年，福特汽車在南美、中東、歐洲和亞太市場遭受了一定程度的損失，損失總額達8億美元。只有在北美，福特汽車才盈利。鑒于業績方面的持續虧損，外國媒體報道稱，福特汽車正計劃在全球范圍內裁員，可能涉及數萬名員工。具體結果可能會在未來幾個月內公布。長安馬自達9月總銷量為15546輛，與去年同期的19265輛相比下降了19.3%；與8月份相比，12932輛汽車增長了20%。今年前三季度，長安馬自達共銷售新車128494輛，與去年同期的136464輛相比下降了6%。在新能源汽車銷量方面，9月共售出7539輛

車輛，與上月相比大幅增長43%；今年前9個月，長安新能源汽車總銷量達到48489輛

交通工具據悉，10月18日，全新長安逸動電動汽車將正式上市。新車在NEDC綜合工況下的續航里程為405公里，在60公里/小時時的等速續航里程為460公里。上市后，有望進一步提升長安新能源汽車的整體競爭力。

標簽：長安福特逸動馬自達

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