根據行業傳說,“1G實現了移動通話,2G實現了短信、數字語音和移動互聯網接入,3G帶來了基于圖片的移動互聯網,4G推動了移動視頻的發展,5G網絡被視為未來物聯網、車聯網和其他萬物互聯的基礎
繼上海、浙江、湖北、北京、河北等地之后,廣東成為又一個圍繞“中國制造2025”重點布局智能網聯汽車的示范區,并逐步開始布局5G網絡技術。據了解,廣汽集團、東風日產等汽車公司目前正在大力推動智能汽車的發展;與此同時,小鵬汽車等新勢力也在聯合關注智能網聯和自動駕駛。此外,據《中國經營報》記者了解,廣汽集團已與中國移動南方基地簽署戰略合作框架協議,在4G車聯網和5G車通信預研等領域實現深度合作。
近日,碧桂園與廣東移動啟動合作,以順德新能源汽車小鎮為實驗基地,打造“5G小鎮”。雙方共同推動第五代移動通信技術在佛山的落地創新,引領佛山開啟5G新時代,助力產業升級。根據協議,廣東移動將優先向汽車小鎮入駐企業,特別是汽車創新企業提供5G網絡,助力物聯網和產業發展。汽車小鎮旨在促進5G技術的快速增長,加快其在智能網聯汽車領域的應用,進一步推動中國智能網聯車輛的發展。汽車智能化全面展開
《中國制造2025》明確指出,到2020年,掌握智能輔助駕駛整體技術和關鍵技術,初步建立智能網聯汽車自主研發體系和生產支撐體系。到2025年,掌握自動駕駛整體技術和關鍵技術,建立相對完整的智能網聯汽車自主研發體系、生產支撐體系和產業集群,基本完成汽車產業轉型升級。據了解,工信部制定了《國家汽車互聯網行業標準體系(智能網聯汽車)建設指南(2017年)》;
工業和信息化部發布了《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃(2018-2020年)》,將智能網聯汽車列為首要培育目標。
工業和信息化部研究機構賽迪咨詢預測,到2020年,中國汽車銷量將達到3139萬輛,年復合增長率將超過5%。智能汽車滲透率將達到25%,國內智能汽車市場預計將達到1097億元。從產業鏈來看,傳感器、芯片、網絡模塊、車載終端等終端硬件廠商有望率先受益。
作為中國重要的汽車制造基地,廣東在汽車智能化領域不斷發力。此前,廣州市基于寬帶移動互聯網的智能網聯汽車和智能交通應用示范區建設正式啟動。繼上海、浙江、湖北、北京、河北等地之后,廣東成為又一個圍繞“中國制造2025”重點布局智能網聯汽車的示范區。根據《廣州市2025年汽車產業戰略規劃》,到2025年,智能網聯汽車將實現工業化,達到高水平的自動駕駛(L4),駕駛輔助(L1)、部分自動駕駛(L2)和有條件自動駕駛(L3)的新車裝配率將達到80%。
基于此,許多汽車公司都在全力投入智能化。2017年9月,廣汽集團與騰訊汽車簽署戰略合作協議,在車聯網服務、智能駕駛等領域開展業務合作。2017年11月,廣汽集團自主研發的iSPACE智聯電動概念車在全球首發,搭載騰訊AI
車載系統。2018年6月,搭載騰訊車聯AI In Car的全新廣汽傳祺GS4正式上市;8月底,廣汽新能源GE3
530成為首款搭載人工智能的新能源汽車,正式上市。近日,東風日產還發布了智能出行+車聯網系統,并在金科量產車型上安裝了第一批該系統。東風日產將逐步推出ProPILOT和ProPILOT
公園和其他自動駕駛技術;到2022年,在復雜的城市道路上實現自動駕駛技術。此外,東風啟辰正在與高德地圖進行戰略合作,目標是到2020年實現100%聯網。通信網絡的發展對汽車行業的創新不可或缺,5G網絡將為人工智能和自動駕駛的發展提供不可或缺的網絡環境。事實上,5G網絡目前正在形成從研究到應用的完整布局。
關于5G技術的推廣,《2017年政府工作報告》指出:“全面實施戰略性新興產業發展規劃,加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信等技術的研發和轉化,做大做強產業集群。“根據工業和信息化部的計劃,中國的5G實驗將分兩步進行:從2016年到2018年底,這將是一項5G技術研發實驗,主要目標是參與支持5G國際標準的制定;
從2018年到2020年底,我們將進行5G產品的研發實驗,主要目標是進行5G商用前測試。根據艾媒咨詢發布的《2018中國5G產業市場與商業應用模式研究報告》,由于物聯網應用對設備數量、數據規模和傳輸速度的要求很高,目前的3G和4G技術無法有效支持物聯網數據傳輸,物聯網的大規模應用受到限制。5G技術將成為物聯網發展的驅動力。車聯網技術是未來智能汽車、自動駕駛和智能交通系統的基礎和關鍵技術。5G網絡將支持更多IoV應用場景。
車聯網技術的關鍵問題是解決汽車在高速行駛過程中與周圍事物之間高速、安全、可靠的通信問題。5G可以有效地解決這個問題。“楊華軍,北京智尊寶汽車科技有限公司(以下簡稱“智尊寶”)董事長,認為,要實現自動駕駛技術的完全智能化,汽車有必要與人溝通,車與車溝通,車和周圍環境溝通。汽車聯網技術的關鍵問題是解決汽車在高速行駛過程中與周圍事物之間高速、安全、可靠的通信問題。以智能汽車為代表的自動駕駛和車聯網領域,結合5G技術的應用,將給人們帶來新的體驗
有限公司董事長兼首席執行官楊忠勛:。,在一次采訪中說:“車聯網和自動駕駛的核心技術在于數據的實時計算和處理,包括激光傳感器、精確地圖、實時路況、計算機視覺以及對駕駛員狀況的實時分析。4G等傳統網絡主要解決設備與云之間的交互,而設備之間的交互很緊張5G網絡正逐漸成為“戰略家的戰場”
目前,許多汽車公司正在為即將到來的5G時代制定計劃。8月23日,《華商報》記者獲悉,長安汽車在重慶智博會上推出“智慧小鎮”。通過搭載長安自動駕駛汽車的5G汽車網絡,游客可以體驗到車輛自主完成的從起步、轉彎、加速減速到等待紅綠燈的所有駕駛動作。長安汽車總裁朱華榮表示,預計到2020年,智能網聯新車占比將達到50%,到2025年將超過90%,汽車行業將全面進入“無互聯網、無智能、無汽車”時代。云都新能源計劃打造首個智能網聯無人駕駛特色島示范區。在特定領域,云都新能源將與中國移動合作,率先在梅州島建設5G基站。云都新能源表示,“5G技術在帶寬方面的優勢將使其在網絡應用方面實現全面突破。”在廣東,廣汽集團與中國移動簽署了戰略合作框架協議,雙方將在4G車聯網、5G車載通信預研、,以及C-V2X輔助的聯網自動駕駛。
據悉,順德新能源汽車城位于粵港澳大灣區咽喉處,規劃總面積3000畝,涵蓋企業總部、科技產業大廈、創意辦公樓、工業4.0智能制造定制工廠等集群建筑。致力于打造集新能源汽車高端研發、創新運營、前沿示范、創新孵化于一體的世界級汽車產業創新生態圈,是碧桂園在佛山的首個產城融合小鎮。2018年7月19日,碧桂園與廣東移動正式簽約,共同推動佛山首個5G小鎮順德新能源汽車小鎮落地。根據協議,廣東移動將與順德新能源汽車小鎮合作,打造佛山首個5G小鎮,不僅實現智慧園區服務,還將優先為入駐企業特別是汽車創新企業提供5G網絡,助力物聯網發展……
工業。碧桂園集團佛召區總裁助理、順德新能源汽車小鎮項目總經理劉偉表示,汽車行業的創新離不開通信網絡的發展。5G網絡的建設將為人工智能和無人駕駛的發展提供不可或缺的網絡環境。
深圳市超級計算技術有限公司有限公司董事長兼首席執行官楊忠勛表示,超級計算技術COOS.AI早在幾年前就開始了邊緣計算的研究和支持。邊緣計算是5G的核心技術之一。超級計算技術和小城鎮將聯合啟動一項數據共享計劃,鼓勵更多司機共享數據,以支持無人駕駛和車輛聯網的研究,并優化服務。“5G小鎮”正在孕育產業升級。目前,中國移動、南方電網和華為聯合發布了《5G輔助智能電網應用白皮書》,中國電信正式發布了《中國電信5G技術白皮書》,聯通發布了六份5G白皮書。
廣東移動相關負責人曾在與碧桂園的簽約會上表示,根據國家部署,預計到2020年5G網絡將商用,中國移動正在積極布局5G。未來,5G技術將成為引領技術創新、實現產業升級、發展新經濟不可或缺的基礎平臺。據了解,順德新能源汽車小鎮將是廣東移動在佛山設立的首個5G產業合作項目。
劉偉向《華商報》記者介紹,他已與廣東移動簽署合作協議,共同建設佛山首個5G智慧產業園(包括5G網絡建設、云辦公、入站企業服務、智慧園區等)。作為移動首批5G建設的試點項目,小鎮將為小鎮企業進行無人駕駛、智能充電樁系統、VR/AR、4K/8K點播直播、遠程控制機器人等方面的研發,為入園提供優質硬件環境。
愛立信作為順德新能源汽車小鎮的合作伙伴,共同推動佛山首個5G小鎮順德新能源車小鎮的落地。愛立信廣東公司總經理張光卓表示, “作為5G的全球領導者,愛立信將與廣東移動充分合作,提供高質量、穩定的網絡。未來,5G網絡在新能源汽車小鎮的落戶將提高行業的智能化水平,利用5G的高帶寬、高可靠性和低延遲特性,實現智能駕駛和車聯網相關的智能化在工業應用方面,順德新能源汽車小鎮已與中國深圳新產業發展聯盟、海康威視汽車聯網聯合實驗室、汽車航天汽車智能網聯合創新中心等數十家汽車創新領域領軍企業簽署了入駐協議,以及數十家汽車行業的上下游企業。其中,已入駐小鎮的至尊寶公司致力于智能駕駛系統、自動駕駛系統、汽車主動安全系統的研發。它將是首批入駐順德新能源汽車小鎮的公司之一。順德新能源汽車小鎮展區開放后,將為自動駕駛汽車連接小鎮提供示范區。
楊華軍表示,5G的到來將加速汽車與互聯網的融合,加快汽車自動駕駛的步伐。5G的高速數據傳輸和小區切換能力將有助于確保汽車和周圍事物在運動過程中數據通信的穩定性。當汽車行駛時,可以避免因數據傳輸不穩定而導致的交通事故。當一個網絡接入點出現故障時,5G可以立即切換到另一個備份網絡接入點,以確保汽車等移動終端永遠不會斷開網絡連接
自北汽昌河A6上市以來,我就十分期待能夠和它進行一次親密的接觸,此次試駕北汽昌河A6讓我感觸頗深,北汽昌河A6除了外觀讓人震撼之外,它在一些智能科技配置方面也贏得了不少消費者的認可。
1900/1/1 0:00:00日前,由“設計界奧斯卡”德國iF承辦的CYCLEdamp
1900/1/1 0:00:00奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L,作為“BBA”旗下的三款旗艦級轎車來說,一直是市面上頂尖的D級轎車,并且都是行業內的標桿產品。
1900/1/1 0:00:00又是一年“金九銀十”秋意濃,每值此時,對于汽車市場來說,又是一場銷量大戰。
1900/1/1 0:00:00隨著消費者消費升級的腳步不斷加快,家庭購車無論在級別層面還是風格方面,都發生了巨大的轉變。原來緊湊級車代步,中級車商用的理念已經逐漸被抹去。中型車代步、中大型車商用已經成為主流。
1900/1/1 0:00:009月27日,三星顯示SAMSUNGDISPLAY宣布:將為奧迪全新的電動運動型多功能車SUV奧迪etron,提供7英寸OLED顯示屏。
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