斜杠青年是一個特殊的社會群體，他們從不滿足于單一的職業或身份。他們大多是85后，有著不同的標簽和不同的專業技能。這一群體的出現可以看作是后工業時代社會進步和發展的必然結果。面對“金九銀十”的購車旺季，這些有斜杠的年輕人在面臨選車問題時，會點燃怎樣的火花？由于有斜杠的年輕人永遠不會滿足于單一的身份，他們對汽車的需求肯定更加多樣化。首先要面對的是外觀的選擇。事實上，如果你稍微研究一下汽車市場，你會發現SUV車型近年來發展速度很快，主要是因為1985年出生的消費者已經成為市場的主要消費者。所以單從這個角度來看，凱翼X5和遠景SUV都是不錯的選擇。
凱翼X5
正如之前在遠景SUV中提到的，斜杠青年的身份是多樣的，他們可能是某個單位的普通員工，也可能是當地文化圈的領導者。從外表上看，一個人可能是一個成功的商人，或者在家里，一個人可以是一個“女兒奴隸”，想把最好的一切都給孩子。因此，如何在動力和舒適度之間實現完美平衡，對汽車來說是一個巨大的考驗。從遠景SUV開始，其最高市場價格為10.59萬元，搭載1.4T渦輪發動機。眾所周知，小排量渦輪增壓發動機以其低油耗和高功率受到年輕消費者的追捧。開這樣的車，既滿足了家庭消費對油耗的“討價還價”，也滿足了年輕人對動力的追求。特別是在價格方面，它適合這個價格區間中“經濟適用性”四個字的SUV。所以我們來看看凱翼X5，它的頂級價格與遠景SUV相似，甚至略便宜，非常適合家庭使用。它配備的1.5T渦輪增壓發動機不僅在動力方面表現出色，而且油耗也不比遠程SUV高。根本原因是由于遠程SUV的動力稍遜，超級肉的起步讓人抓狂，地板油的刺激所帶來的極高油耗也可想而知。此外，遠程SUV的換檔困難導致用戶駕駛SUV時沒有體驗到任何駕駛樂趣。
帶斜杠的年輕人對家人的關愛更多體現在汽車的舒適性和安全性上。首先，從空間角度來看，兩款車的設計都更符合家庭使用的需求，尤其是圓圓SUV的軸距略好，也能帶來一些乘坐舒適性。然而，需要注意的是，遠程SUV的噪音總是被年輕人用斜杠拒絕，尤其是在高速行駛時，這是相當難以忍受的。在這方面，凱翼X5甚至更好，因為其庫級NVH設計將為家庭帶來更舒適的乘坐環境。在安全性方面，與同級別車相比，這兩款車都有相對較好的安全配置。然而，令人不滿意的前景在于A柱的設計，它隱藏著重大的安全隱患。需要進一步調整以解決這一問題。兩輛車在其他安全方面沒有太大區別，也可以滿足年輕人用斜杠保護家人的愿望。
說了這么多，你其實可以看到。在后工業時代，它不再是一個“一炮而紅，全軍覆沒”的時代。僅僅依靠一個賣點來取得成功將變得越來越困難，汽車行業也是如此。只有不斷地補充，我們才能站在這個競爭激烈的時代的最前沿。
在闊別市場兩年后，全新一代別克凱越回歸，作為以往的明星車型，改款后的全新一代別克凱越是否具備足夠的市場競爭力來再創輝煌呢，讓我們一起來看看吧。
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