換裝1.3L三缸發動機 別克凱越重返萬元家轎市場

在進入市場兩年后，全新的別克凱悅又回來了。作為曾經的明星車型，重新設計的別克凱悅是否有足夠的市場競爭力來創造新的輝煌？讓我們一起來看一看。外觀全面升級，空間大幅增加

光看全新凱越的外觀就讓人感覺非常驚艷，與上一代產品的區別非常明顯。該車的整體風格沿用了別克最新的家族設計語言，前臉采用飛翼式進氣格柵和兩側延翼式大燈，使新款凱越的風格更加年輕運動，迎合了年輕消費者的喜好。

新款凱越的側面線條也符合年輕運動的風格，流暢敏捷的線條是基于空氣動力學原理設計的，可以進一步降低風噪，從而降低油耗。

新款凱越的車尾也采用了翼展設計風格，后尾燈與前大燈相呼應。簡單的設計使新一代凱越更加敏捷，車身看起來更輕。同時，新款凱越的尾部有一個輕微的凸起，這是新款凱越尾部設計的一個獨特之處，使車身看起來更加俏皮時尚。與上一代產品相比，新凱越的車身尺寸為4468mm x 1765mm x 1469mm，軸距為2611mm，這顯著提高了新凱悅的空間性能。后排乘客的腿部空間和前排乘客的頭部空間都有了很大的提高，寬敞的空間為新款凱越的舒適性提供了進一步的保障。同時，新款凱越的后備箱空間也增加了86升，完全可以滿足消費者的日常駕駛需求。低調、奢華、簡約、時尚的內飾

新款凱越的內飾風格也具有鮮明的別克家族特色，別克不遺余力地塑造了內飾的精致氛圍。即使在凱越的入門級車型上，別克也付出了巨大的努力。360度一體式中控臺設計，以黑色為主色調，搭配鍍銀裝飾條和仿木紋裝飾板，使新款凱越的內飾看起來很有檔次。

新款凱越采用7英寸中控彩色觸摸屏，搭載別克新一代eConnect互聯技術，支持蘋果CarPlay和百度CarLife雙系統，結合4.2英寸全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤的雪鏡設計，使新款凱越的車身內飾看起來科技感十足。全新三缸發動機動力充沛，節能減排

新款凱越采用別克下一代Ecotec系列1.3L雙噴射三缸發動機，搭配CVT無級變速器或手動變速器。新的動力系統使新款凱越更具動力和競爭力，最大功率為79千瓦，最大扭矩為133牛米。在動力性能方面，這款三缸發動機與上一代1.5L四缸發動機相似，最大功率為83千瓦，最大扭矩為141牛米。然而，得益于新一代三缸發動機的優化單缸設計，新發動機的功率輸出比上一代增加了2.7千瓦/升，燃油經濟性也提高了5-10%。很多人覺得三缸發動機的性能不如四缸發動機，但這是對三缸發動機刻板印象。與四缸發動機相比，具有最佳單缸設計的三缸發動機更適合小排量汽車。根據實驗，每個氣缸的排量將顯著影響發動機功率和油耗的平衡。如果單個氣缸的排量過大，發動機的火焰傳播會更長，很容易引起爆震。如果單缸排量太小，氣缸面容積比增加，發動機熱效率將顯著降低。僅在……之間……

33L-0.5L是確保發動機性能的最佳單缸排量。因此，對于容量為1.0L-1.5L的小排量汽車來說，如果你想同時擁有動力和油耗，三缸發動機將是更好的選擇。別克新一代Ecotec系列三缸發動機通過優化的單缸燃燒室設置和燃燒控制策略，確保每一滴燃油都能有效轉化為熱能，降低油耗，確保動力。

而安裝在新款凱越上的這款CVT變速箱也不得不提一提。作為別克首款CVT變速箱，該變速箱具有體積小、重量輕、傳動效率高、行駛平順性有更好保證等優點，受到別克的高度期待。燃油經濟性更好的新發動機和天然優勢的CVT變速箱相結合，再加上新凱越配備的自動啟動技術，在油耗表現上達到了極致，百公里綜合油耗低至4.6升，甚至超過了許多混合動力車型的油耗表現，具有超高的經濟性。總體而言，新款凱越的綜合產品力令人印象深刻，無論是外觀還是內飾都有突出的特點。動力適中但足夠滿足日常需求，超低的油耗也非常可觀。作為一款入門級家用轎車，這樣的表現已經足夠令人驚訝了。但在競爭激烈的家轎市場中，新凱越能否延續老凱越的輝煌，還有待驗證。

標簽：凱越別克

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