汽車分時租賃平臺TOGO宣布收購數百萬美元的B2輪融資，由海納亞洲基金領投，真格基金和開心資本共同投資。截至目前，途歌已累計融資超過5億元人民幣，成為國內汽車分時租賃行業最大的平臺服務提供商。
TOGO Tige成立于2015年，以其獨特的“隨時隨地檢索”運營模式，形成了用戶習慣和壁壘；國內重點城市“限牌、限行等”的市場環境使途歌具有一定的先發優勢和車輛規模效應；經過三年來積累的運營管理經驗，途歌在車聯網應用方面也存在技術壁壘。TOGO途歌認為，分時租賃業務的盈利能力首先需要在單個城市超過千輛車；其次，智能車聯網硬件技術和人工智能大數據算法的應用，提高了車輛調度效率，實現了車輛資產的智能管理；更重要的是，一旦用戶的習慣從“一輛車擁有”轉變為“萬輛車使用權”，途歌就可以撬動萬億級的出行市場。
在業務運營方面，7月份，TOGO Tige在北京的一個城市實現了盈利，而深圳和西安則接近盈虧平衡。運營車輛日訂單達到5輛，單用戶月使用頻率達到12次。車輛運營效率和單車收入在行業中名列前茅。其中，北京的老用戶用車比例約為85%，這也表明TOGO Tige的中繼模式已經被用戶接受，驗證了汽車分時租賃商業模式的建立。今年4月，美國私人汽車P2P租賃服務平臺Turo宣布完成D輪融資，總金額超過1億美元；8月中旬，美國汽車共享平臺“Getaround”宣布完成3億美元D輪融資，資本的幫助無疑將推動全球汽車分時產業的發展，中國是分時租賃汽車共享的最大單一市場。
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