新博瑞挑戰北京早高峰 百公里僅7升

Q： 世界上最高峰是什么？答：北京的早高峰！答案正確，加10分！只是一個笑話，它趕走了帝都人民的無助。面對每天的早高峰，帝都人最關心的可能是汽車在環城公路上受阻時的油耗是多少。面對這個難以逾越的世界“高峰”，吉利博瑞有些不信邪，決心早點亮劍，走在前列。那么，事情的原因是什么呢？俗話說，有了鉆石，就想做一些瓷器工作。博瑞就是這個積極分子，這次挑戰北京早高峰的原因是因為新款博瑞配備了新的動力總成，車身經過了一系列輕量化設計。在許多看不見的地方，包括底盤和NVH，這款車被賦予了更精致的節能功能#這就是吉利博瑞試圖挑戰北京早高峰的動機。動機其實很簡單，簡單地說，翅膀很硬，它們會撲動。在開始節油比賽之前，我們可以先看看新款博瑞在節油方面做了哪些努力。在車身硬件方面，新款博瑞采用了最新的1.8TD缸內直噴發動機，以及新進口的6速manumatic。發動機通過加強增壓器的壓力、降低氣缸體材料的阻力、提高燃油效率等手段，進一步提高了動力性和經濟性。這款發動機的最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，而新款6AT變速器的傳動效率高達85%，平順性出眾。此外，車身的重量減輕了75公斤，基本上相當于一名成年男性的重量。面對減肥問題，新博瑞對自己真的很強硬#規則、路線和路線#這場節油比賽的起點是城外的昌平回龍觀，特別是龍城德姆酒店，重點是在城市里制造麻煩的日壇優棠皇冠假日酒店。參賽者需要駕駛新博瑞從A點到B點。測試方法仍然是在出發前加滿燃油，然后在終點線再次加滿。最終燃油消耗量是根據添加的燃油量和行駛里程來計算的。當然，這一次有一些小規則需要強調，這些規則就是通過點。車輛離開后，無法直接前往目的地。相反，它必須從組織者提供的兩個路線點中選擇一個，并在前往目的地之前留下合影證據。這樣做的主要目的是深入貫徹活動的主旋律，讓每個人都能真正駛向城市和市中心。通過點也位于市中心，唯一的區別是一個在城市的西部，另一個在東部#比賽已經開始#寫在最后。經過實測，我們的車油耗為7.33L/100Km，性能并不高。至于原因，我們一到就錯了。直觀地說，我們選擇了市區西部的道路和通過點，因為在大家的印象中，北京西部在東部并不擁堵，所以很多參數持有者選擇去通過點。在到達途經點之前，一路確實很順利，但在離開途經點前往東二環的路上，你會發現，你趕上了北京道路最擁堵的路段和早高峰。因此，少數參賽者非常聰明。他們直接前往位于城市東部的過境點，這還為時過早，不是一個注。到達東部過境點后，他們可以在擁堵程度較低的時段快速通過東四環和東三環。即使東二環有一些擁堵，也沒有多少距離了。當然，這些都是小把戲。面對擁堵，關鍵是車輛要有一個好的發動機，整體工況要有效率，這也是最基本的燃油經濟性。

標簽：博瑞北京皇冠發現

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