艾瑞澤GX將于10月正式上市 肩負品牌銷量雙重使命

2018年是奇瑞戰略轉型體系轉型后爆發效應的一年。今年1-8月，在汽車行業整體疲軟的背景下，奇瑞集團銷量逆勢上漲，累計銷量462330輛，同比增長13.9%。自3月以來，已連續6個月保持增長。產品創新、智能化轉型、品牌復興是奇瑞汽車保持穩定增長的主要因素，也是決定奇瑞能否邁向更高水平的考驗。艾瑞澤GX就是在這種方式下推出的杰作。作為奇瑞汽車首款搭載“獅智云”智能互聯系統的轎車產品，艾瑞澤GX肩負著奇瑞品牌向上和銷量沖刺的雙重使命。10月，艾瑞澤GX將正式上市。這款奇瑞2018戰略車型集各種預期于一身，市場表現如何？轎車市場正在復蘇，在憑借a+級轎車Aireze GX領先中國汽車市場十年后，SUV的受歡迎程度開始減弱。根據全國乘用車聯合會和中國汽車工業協會的數據，近幾個月來，SUV的增長速度已被轎車趕超。隨著消費升級和人們對汽車消費更加理性的態度，中國汽車市場最終將與成熟的外國汽車市場相似，轎車的主流地位將進一步鞏固。SUV脫穎而出的時代可能即將結束。在這樣的背景下，艾瑞澤GX的上市可謂恰逢其時。以艾瑞澤GX目前公布的預售價格來看，7.99萬元-10.69萬元的價格區間主要集中在A+級轎車市場，競爭力較強。事實上，近年來，隨著研發能力和產品質量的提高，許多國產品牌已經將觸角擴展到A+級轎車，并取得了重大突破和市場成就，例如長安逸動和帝豪GL等車型，奇瑞汽車進入A+級轎車市場，無論從自身積累還是行業認可度來看，都是最好的機會，成功的概率大大增加。產品風格更高，針對的是在互聯網時代長大的年輕人。艾瑞澤GX的定位是“高顏值智能新銳性能車”，在命名、外觀設計、動力配置等方面都呈現出強烈的年輕化和運動化趨勢。同時，它配備了一個具有許多AI黑科技功能的智能互聯系統“獅智云”，目標人群是新消費時代互聯網時代成長起來的90年代和95年代的年輕人，他們被奇瑞定義為一群可以創造無限可能的人。Irize GX中控大屏等消費者群體是移動互聯網技術下沉的重要參與者。他們注重產品質量，在品牌選擇上更加開放。搭載艾瑞茲GX的“獅智云”智能互聯系統應運而生。盡管大多數同行仍專注于發動機、底盤和變速器等“硬實力”，但艾瑞澤GX已將競爭提升到智能配置、高科技體驗和移動功能等“軟實力”水平，為目標消費者提供了新的選擇，以滿足他們的個性化購車需求。艾瑞澤GX為更高的市場和用戶定義的產品風格在市場上形成了有效的差異化競爭，為奇瑞汽車吸引更多潛在消費者奠定了堅實的基礎。競爭力全面升級，進入合資品牌優勢領域，面臨10.69萬元的正面交鋒。這是艾瑞茲GX目前公布的頂配版本的預售價格。這個價格已經達到了一些合資A級轎車的價格區間。這意味著中國自主汽車品牌與合資品牌直接對抗的時代正式到來。一些媒體將目前合資企業中最受歡迎的A級轎車與Airize GX進行了比較。得益于1.5T+9CVT的白金動力組合，“獅智云”智能互聯系統的支持，以及科技運動的美學設計，艾瑞澤GX在性能、智能、外觀等方面的表現更加出色……

在相同的價格范圍內，與合資A級車相比，具有更高的性價比。它搭載的1.5T+9CVT鉑動力組合，發動機熱效率為37.1%，百公里油耗低至6.4升。同時，結合9CVT的SPORT運動模式，艾瑞澤GX具有出色的爆發力和運動性能。從0到60公里/小時的加速時間只有4秒，從100公里加速時間只有9秒。2018年，奇瑞汽車在艾瑞澤GX駕駛艙的發展可以說是穩步增長，其車型質量、技術架構和營銷策略都處于國產品牌的前列。艾瑞茲GX的推出表明了其進軍消費市場的“雄心”，旨在通過更高質量、更緊跟當前趨勢、更符合年輕消費者用車需求的產品來實現奇瑞的品牌增長，并推動整體銷量增長。這一戰略反映了奇瑞對中國汽車市場發展的愿景，未來能否取得成功，我們拭目以待。

標簽：艾瑞澤GX奇瑞長安逸動帝豪

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