9月25日，2018中國新能源汽車大賽在上海國際賽車場成功舉行，展示了各品牌新能源汽車的實力，進一步向公眾展示了當前新能源汽車發展水平。其中，長安新能源表現出色，取得了一系列優異成績，包括NVH比賽總排名第4位、制動距離總排名第6位、蛇形總排名第3位、麋鹿總排名第四位。既順應了中國汽車產業綠色發展的新趨勢和消費升級的新要求，又積極響應國家“綠色發展”的新號召。中國電動汽車百人協會是此次比賽的指導單位，中國汽車技術研究中心有限公司有限公司與國家體育總局中國汽車摩托車運動管理中心聯合主辦。由各單位聯合發起的中國新能源汽車大賽首次向公眾展示了新能源汽車的真實性能。我們為許多國內新能源汽車品牌的量產車型創造了一個公平公正的新舞臺和新的競爭模式。共有12個品牌參加了比賽，包括北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、上汽、長安新能源、比亞迪、長城汽車、特斯拉、江鈴汽車和眾泰。在19輛參賽賽車中，長安新能源的新能源車型逸動EV460表現最為突出。比賽主要由7個測試項目組成，包括駝鹿測試、蛇形圓樁賽、100公里/小時-0緊急制動賽、0-100公里/小時加速賽、車內噪音測試賽、0-400米直線加速賽+100-100公里加速賽和最終性能綜合賽。在錄制結果方面，只保留了小數點后兩位，只有高精度才能幫助這些參賽者向觀眾展示他們的真實實力。在25日的比賽中，逸動EV460在各方面都取得了比較理想的成績。其中，逸動EV460駝鹿測試成績為3.86秒，總成績排名第四。逸動EV460蛇形樁以11.54秒的成績獲得第三名。在100公里/小時-0的緊急制動比賽中，逸動EV460兩次達到38.4米，比長安新能源此前測量的40米制動距離更短。在26日的NVH比賽中，逸動EV460擊敗了集團競爭對手北汽新能源EU5 R500，排名第四。0-400米加速總排名第16位，綜合跑總排名第12位。總的來說，逸動EV460的前三場比賽成績符合預期，向所有人展示了出色的性能和低調謙遜的汽車個性。得益于賽車手精湛的操作和相關人員的默契配合，他們在賽道上表現出色。參加類似比賽是實施長安新能源香格里拉計劃和北斗日戰略的重要組成部分。本次大賽作為首屆CEVC大賽，旨在為國內廠商打造一個參與覆蓋面廣、參與水平高、技術專長強、影響力廣的新能源汽車競賽平臺，對消費者購買和使用新能源汽車具有指導和促進意義。進一步促進了新能源汽車的應用、推廣和普及，促進了中國汽車產業的健康可持續發展。我相信CEVC的競爭會越來越好，國內新能源汽車生產市場一定會在CEVC競爭的影響下更加透明、健康、蓬勃地發展！
汽車，本就是為了人們便捷生活才誕生的出行工具，不過隨著科技的愈發進步，汽車所需要的一系列配飾、用具越多，如機油、升窗器、鑰匙套、防雨防曬罩等等等，多不勝數，如果車子這一系列“裝備”都不進行選配，
1900/1/1 0:00:00十一小長假即將來臨，作為唯一能和春節假期時間相媲美的小長假，對于許多熱衷于自駕的朋友們來說，可能自駕出行的計劃早已在心里長了草，滿腦子想的恐怕都是自己外出旅游時的自駕路線和沿途美麗的風景了，
1900/1/1 0:00:009月28日下午，第25屆中國國際廣告節2018廣告主盛典在哈爾濱國際會展體育中心落下帷幕，來自全國各地數百位營銷、傳媒、廣告各界同仁共同見證了各品牌獲獎者們的高光時刻。
1900/1/1 0:00:00在我們一生的時光中總是會經歷各種各樣的遇見、告別和重逢。
1900/1/1 0:00:00再大的國際巨星訪華時都要秀上那么幾句中文向中國粉絲問好，然后在大夸一頓中國的古建筑如何雄偉壯觀，美食如何美味動人，本可以靠顏值吃飯的他們，還要表現的如此親切，想盡一切辦法拉近與中國粉絲的距離，
1900/1/1 0:00:00隨著國內汽車工業水平的不斷革新與進化，產品力也有著媲美合資品牌的實力，在吉利汽車品牌旗下的帝豪GL便是這一大背景下的產物，耐看的造型，超高的性價比都是它搶占市場的核心賣點。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航