根據歐洲汽車制造商協會發布的數據,2018年8月,歐洲乘用車市場增長29.8%,新車注冊量為1171760輛。8月通常是一年中銷量最低的月份,而今年8月銷量的大幅增長主要是由于9月1日正式實施的排放檢測新規。一些汽車制造商在WLTP實施前已經清理了庫存,為消費者購車提供了大幅折扣。因此,許多歐洲國家上個月的新車注冊量實現了兩位數的增長。2018年前8個月,歐洲乘用車市場的新車注冊量同比增長5.9%,達到11181738輛,主要是由于夏季月份的強勁銷售表現。歐洲五大主流市場的表現各不相同,西班牙、法國和德國都實現了增長。意大利市場的銷售額與去年同期大致持平,而英國市場的銷售額比去年同期下降了4.2%。從品牌角度來看,大眾、雷諾和菲亞特克萊斯勒汽車集團都實現了顯著的增長。雷諾集團8月銷量同比增長56.4%,累計銷售新車142189輛;旗下所有品牌均實現了兩位數的增長,雷諾品牌銷售額同比增長66.7%。大眾汽車集團和菲亞特克萊斯勒汽車集團上月的銷售額同比增長近40%,大眾旗下所有品牌都實現了兩位數的增長。FCA集團實現了顯著的增長,但旗下的藍旗亞洲/克萊斯勒品牌除外,后者下降了54.7%。2018年前8個月,法國標致雪鐵龍集團的業績令人印象深刻,累計交付量為1759846輛,與去年同期相比大幅增長59.6%,主要原因是歐寶/沃克斯豪爾的銷量增加。與之形成鮮明對比的是,通用汽車上半年在歐洲的累計銷量僅為2383輛,同比下降99.6%。8月,在三大豪華汽車品牌中,奧迪品牌實現了32%的增長,共銷售65635輛,遙遙領先;寶馬品牌交付汽車62386輛,同比增長5.7%;只有梅賽德斯-奔馳的銷量與去年同期相比下降了5.9%。同樣值得注意的是,上個月,在歐洲主要車企中,只有戴姆勒的銷量出現下滑,降幅為4.2%。
自從VV7和VV5分別在去年4月和8月上市后,截止至今累計銷量超過18萬輛。對于一個15萬元起步的中國豪華品牌來說,這樣的成績是振奮人心的。
1900/1/1 0:00:00談到C羅,很多人的內心久久不能平靜,不僅僅是因為他的巨星光環,更是因為他在綠茵場上的卓越表現。在9月16日的意甲比賽中,C羅梅開二度,完成了在尤文圖斯的首場進球,帶領尤文21擊敗薩索洛。
1900/1/1 0:00:00現如今標準奶爸的標準之一就是有一臺能夠滿足家庭使用需求的7座車,那么在這個問題上,
1900/1/1 0:00:00近段時間有位朋友因為顏值,相中了VV5。問我什么時候入手VV5最合適?我給他的答案是再等等,因為它剛剛悄悄迎來了一次升級,并且即將正式上市,而這種改變甚至將直接影響到你的生活方式。
1900/1/1 0:00:00近日,根據中國皮卡網公布數據顯示,2018年8月全國累計銷售279515輛皮卡、同比增長139,其中長城皮卡以10365輛的絕對優勢,再奪桂冠。
1900/1/1 0:00:00最近估計不少果粉都經歷了一個難忘的夜晚:熬夜等待正式版iOS12系統更新,因為這套iOS有史以來最流暢的版本,能提升40APP打開速度、50鍵盤打開速度、以及70相機打開速度。
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