硬派SUV哈弗H9 非凡越野基因

作為哈弗品牌的旗艦車型，哈弗H9憑借其硬朗豪華的越野產品定位和強勁的越野性能，成為中國越野越野suv的“黑馬”。經過市場、現場和車主的多次測試，哈弗H9的越野性能越來越完美。2.0T+8AT動力總成從越野駕駛中的“核心”開始，哈弗H9擁有可與合資車媲美的強大越野能力，這要歸功于非凡的“內核”。哈弗H9搭載全新2.0T+8AT動力總成，為爆發式越野性能提供持續動力。4C20A汽油大功率發動機采用缸內直噴、雙通道渦輪增壓器、雙VVT、雙平衡軸等技術，進一步提升了其技術價值。該發動機的最大功率為185Kw，在1800-4500rpm的寬轉速范圍內可對應355N?m的峰值扭矩輸出，在100公里加速11.1秒。哈弗H9柴油車型搭載“中國之心”年度十大柴油發動機升級版，采用2000bar電控共軌、兩級排氣渦輪增壓、可變渦流進氣等技術。同時，采用模塊化廢氣再循環技術，其排放量達到國V水平，可進一步降低車輛排放。在動力輸出方面，與汽油版相比，柴油版車型的最大功率為140Kw，扭矩儲備更豐富：在1400-2400rpm的較低轉速范圍內，可實現420N?m的峰值扭矩輸出。正是低速和高扭矩的特性，使H9具有>60%的最大爬坡坡度和強大的爬坡能力。在面臨困難路況時，強大的低扭力優勢能夠更好地滿足越野愛好者的使用需求。哈弗H9新升級版使用的采埃孚8速手動變速器與大多數國際一線車型使用的變速器屬于同一系列。通過采用更密集的傳動比設置，以及控制液力變矩器的尺寸和優化重量，哈弗H9最終可以在75公里/小時左右的速度下達到8檔，而在120公里/小時的速度下，高速行駛速度僅為2100轉/分。8AT變速箱的優點除了更經濟、更省油外，還體現在換擋更快、平順性更好，最終實現了哈弗H9的動力性能和經濟性的最佳發揮。越野基因是哈弗H9固有的，作為家族中最強的越野SUV，在車身設計和功能配置方面突出了其適應多種路況的能力。哈弗H9采用非承載式底盤設計，具有較強的承載力、抗拖抗扭能力，在保證車身穩定的同時，提供良好的穩定性和舒適性，確保了卓越的安全性和越野性能。懸架方面，哈弗H9采用前雙叉臂獨立前懸架，可同時吸收橫向運動力，確保輪胎與地面的附著力，減少賽道變化和輪胎磨損。同時，該車具有出色的防側傾性能、良好的抓地力和清晰的路感。后多連桿非獨立懸架可以提供多個方向的控制力，使車輪具有更可靠的行駛軌跡，并有效提高加速和制動時的平順性。越野硬指標通過性方面，哈弗H9的接近角為28°，離去角為23°，最小離地間隙為206毫米，通過性極佳。全新調校的全地形控制系統搭載雙速TOD智能四驅后橋電子差速鎖，可在復雜路面前后智能分配扭矩，增強車輛的整體牽引性能、越野性能和駕駛靈活性，同時確保高燃油經濟性。最重要的是，該系統使車輛具有更好的附著力，并大大提高了其克服復雜路況的能力。在測試過程中，哈弗H9可以輕松通過三組滑輪組，在任何一個車輪上都有附著力，從而具有強大的逃生性能。操作簡單，駕駛員只需使用中控臺上的旋鈕即可從七種模式中選擇最合適的模式：AUTO、ECO、4L、Sport、Sand、Snow和Mud。該系統將自動控制驅動力和制動力，以實現最佳的驅動和制動。科技配置展示了豪華哈弗……

9對豪華科技的追求從未停止。在內飾設計和科技配置方面，它不僅適用于家庭和商務等各種場合，還為越野過程帶來了更多的舒適性。在NVH方面，制造商從降噪、隔離和吸收三個方面有效隔離外部噪音，確保哈弗H9駕駛艙的寧靜和舒適。在音頻和視頻娛樂方面，H9采用了Infinity娛樂系統和高保真環繞聲，讓車內的每一位駕駛員和乘客都能享受到影院般的聽覺盛宴。此外，全系列車型標配豪華科技功能，如智能啟停功能、手機連接和汽車聯網。座椅采用氣壓多點按摩設計，并開發了一種新開發的具有記憶功能的航空頭枕。后排座椅側板還配備了假翼子板，進一步提高了包裹性和乘坐舒適性。在強大越野性能的基因下，哈弗H9還兼顧了日常駕駛，提供了出色的操控性和乘坐舒適性。它不僅可以為駕駛員提供極致的越野體驗，還可以享受豪華的駕駛體驗，真正實現剛柔并濟。

標簽：哈弗哈弗H9

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