LNG清潔能源助力重卡物流新時代

今年是“一帶一路”倡議五周年。過去五年來，“一帶一路”沿線國家積極參與了該項目。通過中國出口的資金和技術，沿線國家經濟普遍發展，基礎設施不斷完善和更新，民生工程得到實施，老百姓生活得到顯著改善。在此背景下，中俄哈“綠色能源絲綢之路里程”倡議最近由中國、俄羅斯和哈薩克斯坦最大的能源公司——中國石油天然氣集團公司、俄羅斯天然氣工業股份公司和哈薩克斯坦國家石油公司發起

汽車拉力賽活動和中歐國際運輸走廊天然氣發動機燃料論壇分別啟動，為“中歐國際運輸通道”建設貢獻力量，促進中俄哈天然氣終端利用合作。中歐國際運輸走廊天然氣發動機燃料論壇現場環境保護是當今全球討論的熱點，汽車作為主要的污染物和溫室氣體排放源，正成為各國政府和企業努力的重點。用于貨物運輸的重型卡車正逐漸從使用傳統柴油作為燃料過渡到使用替代能源。其中，天然氣，尤其是液化天然氣，是目前各方的共識，也是相對較好的能源替代方案。與柴油車相比，天然氣發動機排氣中的NMHC（非甲烷碳氫化合物）、CO和PM可以大大降低，同時不存在鉛和苯等有害元素。就成本而言，與柴油發動機相比，天然氣發動機不需要昂貴的SCR系統。如果使用類似的稀薄燃燒技術，在燃油經濟性方面仍有顯著優勢。中俄哈“綠色能源絲綢之路萬里行”汽車拉力賽-江蘇如東出發地中歐國際運輸走廊天然氣發動機燃料論壇，匯聚了三國學者、專家和政府官員，詳細闡述了天然氣發動機技術、，天然氣重型卡車技術，以及天然氣技術在運輸領域的應用前景，從政策、理論和實踐的角度，勾勒出中俄哈綠色物流走廊商業運營的光明前景。同期中國、俄羅斯和哈薩克斯坦之間的“綠色能源絲綢之路萬里行”

汽車拉力賽橫跨中國、哈薩克斯坦和俄羅斯。在中國，它東起江蘇如東，西至新疆霍爾果斯，綿延數千英里。基本上涉及中國不同類型的地貌和氣候。此外，千里之行本身也是一次很好的耐力測試。與測試場的測試相比，現場的駕駛條件更加困難。在液化天然氣清潔能源重卡尚未在“一帶一路”國家大規模應用的前提下，相關企業和人員將親自前往未來的物流渠道，讓各方真正了解天然氣重卡實際運行中會遇到的各種問題。中俄哈“綠色能源絲綢之路萬里行”汽車拉力賽活動——宿遷現場綠色通道的實施，不僅使俄羅斯和哈薩克斯坦豐富的天然氣資源能夠現場使用，避免了長途運輸的麻煩，有助于當地能源經濟的發展；還可以通過一個個液化天然氣加油站形成新的經濟增長點，帶動當地經濟發展；此外，由于液化天然氣是一種清潔能源，它還可以幫助三個國家和一帶一路沿線國家節能減排。中俄哈三國的“綠色能源絲綢之路萬里行”汽車拉力賽——如東啟程儀式開啟古絲綢之路——促進了中歐之間的貨物、技術甚至文明交流，使沿線國家受益匪淺；“一帶一路”戰略的重啟，不僅是貨物和技術貿易大門的重新開啟，也是開放型中國進一步融入區域發展和睦鄰友好的最佳體現。

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