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乙醇汽油與普通汽油 油耗相差7.4%

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時間:1900/1/1 0:00:00

2017年9月,兩件大事震驚了汽車行業。首先,在某汽車行業論壇上,工業和信息化部副部長辛國斌透露,一些國家已經制定了停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表。目前,工業和信息化部也已啟動相關研究,并將制定中國自己的時間表。另一件事是,十五部門聯合印發了《擴大生物燃料乙醇生產促進車用乙醇汽油使用實施方案》,明確到2020年在全國范圍內推廣車用乙醇燃料汽油,實現基本全覆蓋,建立市場化運行機制。乙醇汽油的廣泛應用已成為必然。針對消費者對乙醇汽油的質疑,我們提出了以下意見。測量的總距離超過120公里,其中50%的城市道路和50%的高速公路。在北京市區向中石化加95#純汽油,在高碑店向中石化加E95#。每百公里分別消耗8.1升和8.7升汽油。乙醇汽油比普通汽油多消耗0.6升燃料。相當于燃油消耗量增加了7.4%。盡管途銳等大排量發動機的油耗可能存在顯著差異,但我們可以清楚地得出結論,在相同環境下,乙醇汽油確實比普通汽油消耗更多的燃油。總結:乙醇汽油在國家層面的推廣優勢大于劣勢。一方面解決了能源結構問題,另一方面緩解了環境污染問題。各國都致力于環境保護,作為世界上最大的汽車市場,我們應該承擔起保護地球環境和減少污染物排放的責任。對于普通消費者來說,未來車輛使用成本可能會增加。相應的企業不僅要遵守國家政策,還要通過市場經濟手段積極推廣乙醇汽油。

標簽:北京途銳

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