國產寶馬X3怎么樣 試駕評測 原汁原味引進

今年初夏，寶馬X3即將進行全球升級，成為華晨寶馬的第六款寶馬車型。對于市場來說，這是一款至關重要的新車。寶馬X3是全球中型豪華SUV的先驅，2003年推出的第一代X3在其第一個競爭對手出現之前，獨自等待了四年。在過去的15年里，X3憑借其穩定可靠的聲譽在全球贏得了超過150萬的忠實用戶。即將國產的寶馬X3是第三代產品，是其原始概念的延續，是變化與不變的統一。改變的是高科技內涵，不變的是其最初的理念：寶馬經典駕駛樂趣與中型越野車功能的完美結合。對于X3來說，這是促進創新和堅持汽車制造理念的結合。全新寶馬X3的創新完美體現了寶馬自動化、互聯互通和智能輕量化的核心理念。在自動化方面，新車首次應用了“寶馬個人CoPilot”，集成了寶馬主動車道保持系統、自適應巡航控制系統、防撞輔助系統、全自動泊車系統、主動防撞系統等一系列駕駛輔助系統的最新成果。在大多數路況下，駕駛員只需輕輕把手放在方向盤上，即可享受安全輕松的旅程。在互聯性方面，全新寶馬X3還集成了寶馬的最新技術，為同行樹立了更高的標準。包括自然語音識別、觸摸屏控制和手勢控制在內的“五維”智能人機交互系統超越了同行。無線WiFi和同類產品中獨特的無線Apple CarPlayTM為用戶帶來了更多便利。全新寶馬X3擁有同類車型中最大的屏幕組合，完全根據客戶使用場景進行設計：全彩平視顯示系統面積增加70%，可與獨立大屏幕相媲美；12.3英寸液晶數字儀表板可與駕駛模式配合使用；10.25英寸的中央觸摸屏符合人們的使用習慣。通過移動端的“寶馬云互聯”，全新寶馬X3的車主可以訪問更多的互聯應用程序，被稱為“上帝之眼”的遠程3D全景圖像是寶馬獨有的。令人驚訝的是，智能觸摸鍵將適用于全新寶馬X3的大多數車型，使其在同類車型中獨樹一幟。智能輕量化設計貫穿整車設計：發動機艙蓋、前翼子板和兩個前門均由鋁制成，前縱梁也由鑄鋁材料制成。與上一代相比，強度高達1000MPa的熱成型高強度鋼的廣泛使用使車身的強度提高了30%。當國產時，這些材料一點也沒有縮水，這是寶馬真正品質的基礎。更輕、更堅固的車身為全新寶馬X3在成長過程中保持出色的運動性創造了條件。基于對新時代客戶需求的理解，新車的軸距比上一代增加了54毫米，達到2864毫米，使之前公認的后排腿部空間更加寬敞。在全新寶馬X3的設計理念中，完美平衡的概念被優先考慮。功率重量比、制動力重量比和前后軸負載分配比的精確測量和設計是寶馬車型出色運動性和操控性的秘訣。全新寶馬X3實現了完美的50:50前后軸負荷，超越了任何競爭車型；新車采用了改進的寶馬B系列發動機和8速手動變速器；新的自適應舒適底盤進一步提高了乘坐舒適性；

寶馬xDrive智能全輪驅動系統為車輛提供全天候和全路況功能。在保持原汁原味的基礎上，根據中國消費者的預期，國產X3將配備大尺寸全景天窗、多邊形大尺寸排氣尾管、19英寸車輪、PM2.5空氣濾清器、加厚后排座椅等專屬設備。寶馬真正的駕駛樂趣，更高的質量和更豪華的，是全新寶馬X3對新時代中國客戶的承諾。事實上，全新寶馬X3來自與更先進車型共享的寶馬CLAR平臺，其生產技術和豪華設備與全新寶馬5系不相上下，這使其在許多方面超越了同行。高級配置數不勝數，如主動通風座椅、自適應LED大燈、無線充電、迎賓燈毯、高級香水系統、11種環境燈組合、真皮覆蓋的中控臺等。根據華晨寶馬的國內計劃，全新寶馬X3將與新5系在大東同一工廠生產。中國沈陽將與南卡羅來納州的斯帕坦堡和南非的羅斯林一起成為全新寶馬X3的三大生產基地之一。

標簽：寶馬理念遠程

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