VV7油耗到底怎樣？真相讓人震驚

昨天，在VV7油耗測試的直播中，一位車評人透露，VV7油耗太高，言辭“相當激烈”，將VV7再次推向風口浪尖。名人眾多，但單一媒體的評價結果真的能代表VV7的所有油耗都很高嗎？不一定。8月下旬，VV7在成都舉辦了“智慧學習WEY to WEY VV7節油挑戰賽”，13輛VV7從成都市區出發，前往西嶺雪山，全程122公里。16公里的天府大道，74公里的高速公路，然后32公里的鄉村和山區道路，最終的平均油耗測試結果為8.05L/100KM，第一名為5.67L/1000KM，第二名為6.66L/100KM，第三名為6.87L/100KM。這一挑戰可以說讓VV7充分體驗多路段的油耗體驗。油耗是以性能來衡量的，而高端技術則用來展示8L/100KM的油耗？沒錯，在這次舉行的“智能學習WEY到WEY VV7節油挑戰賽”中，13輛汽車在整個122公里的平均油耗為8.05L/100KM。要知道，VV7自重近2噸，搭載2.0T發動機，對于中型SUV來說，這是一個出色的油耗表現。當然，小編也學到了一些節油技巧，并在這里與大家分享：在非定速巡航路段，將車速控制在1300至1700轉之間；提前預測路段，以60km/h的恒定速度轉彎，以減少制動；上坡時將巡航速度降低到70公里/小時，下坡時降低到120公里/小時以降低油耗；

在高速行駛時選擇交通流量較低的車道，以避免剎車和油門。如果你掌握了上面的一些駕駛方法，你也可以將VV7的油耗控制在8L/100KM左右，這并不太難。事實上，VV7在燃油經濟性方面的表現是非常合理的。需要注意的是，該車配備的2.0T雙通道渦輪增壓直噴發動機可以精確控制燃油噴射量和時間，使燃油充分燃燒。該發動機的輸出功率為172kW，峰值扭矩為360Nm，最大扭矩轉速為2200-4000rpm，這意味著它可以實現低速和高扭矩，從而獲得更好的加速和燃油經濟性性能。7速濕式雙離合變速箱不僅為駕駛員提供了更運動的駕駛控制性能，而且具有良好的冷卻能力和快速響應的換檔液壓系統，可以有效降低油耗。該變速箱還被專業機構評為“世界十大變速箱”之一。此外，VV7還提供標準、ECO燃油節約模式和SPORT運動模式。在ECO節油模式下，實現了對燃油噴射量和噴射時間的智能控制，以實現符合實時路況的最佳油耗。我們之前也采訪過VV7車主，收集了500條數據。結果顯示，在后來的口碑評價中，VV7的平均綜合油耗為10.3L/100km。此外，通過此次試駕，VV7再次向我們證明了其燃油經濟性完全在合理范圍內。VV7擁有世界一流的研發團隊。顯然，這些專家有時可能不會那么能說會道，但他們會通過技術和實踐告訴我們產品的真實情況是什么，他們想創造什么高端豪華的產品。豪華內飾——吸睛驚艷，觸動VV7的驚喜，所見即驚艷，所感即驚喜。作為中國的豪華SUV，VV7在設計上采用了仿生美學，頗具沖擊力的“黑豹”前臉設計，尺寸為4765毫米×1931毫米×1655毫米的黃金比例車身，再加上流暢的車身線條，讓整車感覺非常動感。保定直隸總督府的旗桿，鋒利的汽車前燈、強勁的車輪和滑動車頂設計，可以說在細節上生動地描繪了VV7的運動，令人難忘。為了滿足奢侈的感官需求，視覺只是一個方面。精致的內飾材料和高品質的真皮豪華座椅具有加熱、通風、按摩和記憶等功能，極大地提高了駕駛舒適性。值得一提的是，VV7采用了大量的隔音降噪材料，包括底盤隔音棉、隔音玻璃、隔音膜、減震器、地毯等，這使得它在NVH方面的表現無與倫比。豪華的安全感，VV7配備了29項常規安全功能，包括此次試駕中出色的ACC自適應巡航控制。它可以在0-150公里/小時的速度范圍內實現巡航控制，并可以跟隨前車停車和啟動。智能技術駕駛輔助系統、前碰撞警告（FCW）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞檢測系統、車道偏離警告（LDW）、全景360視圖系統、高清流式廣角內后視鏡、智能照明系統等。VV7使用了很大比例的超高強度鋼材，其車輛的高度強度鋼材占75%。籠式車身結構設計為前部有三個主要動力傳遞通道，側面有一個環形結構，精確控制碰撞能量的分配和力的傳遞。此外，在行人保護和車輛保護方面，VV7在豪華安全方面也達到了領先水平。在高端市場，競爭通常并不激烈，外國和合資品牌都在虎視眈眈。如果自身存在任何問題或疑慮，將會影響整個市場的發展和生存。WEY品牌已經奠定了堅實的聲譽基礎，VV7也處于SUV市場的頂級陣營。通過不斷的完善和挑戰，它始終是不可戰勝的。高端、豪華、智能、燃油效率、安全等標簽的屬性使WEY VV7成為中國SUV行業的佼佼者。盡管面臨著各種市場和消費者的贊譽，但VV7并沒有忘記這一點。它需要清楚地證明這一點……

這個榮譽，它需要挑戰自己。畢竟，在專家中，能打敗自己的不是敵人，而是自己。

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