作為WEY品牌的旗艦產品,WEY VV7自推出以來已獲得16萬車主的認可。俗話說,有很多東西能讓人受歡迎。作為一款自重近2噸、廣受關注的品牌車型,自然也逃不過一些媒體對其油耗的質疑。為了打破人們對中型SUV油耗的偏見,WEY VV7最近推出了“智慧學習WEY”VV7節油挑戰賽。與測量單一路況下的油耗不同,這次的WEY VV7挑戰更符合實際生活條件——參與者駕駛VV7從成都市區前往西嶺雪山,全程約122公里,沿途有城市道路、高速公路和山區。路程不長,但基于日常綜合路況,因此更有參考價值。最終,比賽結果顯示,第一名在挑戰賽中的良好表現低至5.67升/百公里,第二名為6.66升/百千米,第三名為6.87升/千公里。13輛車的平均成績為8.05升/百km,可以說是VV7油耗的真實反映。WEY VV7搭載的2.0T發動機可輸出234馬力,峰值扭矩高達360牛米,可以輕松推動其4.76米的中型SUV車身,給人很好的推背感。該發動機配備了大量主流技術,如通道直噴渦輪增壓、雙對稱平衡軸、雙VVT、中央充鈉排氣閥、OAD皮帶輪、雙通道排氣歧管、電子節氣門、電子水泵等。因此,在眾多技術的支持下,無論是注重性能還是節能,它的油耗都不會太高。不僅如此,我們還需要看看與之匹配的變速箱——中國首款濕式7DCT,它也是節能的好幫手。這款濕式7DCT變速器在“世界十大變速器”評選中擊敗了世界其他地區,并與奧迪和梅賽德斯-奔馳等豪華品牌產品一起被授予“世界十強變速器”稱號,這并不容易。它是由擁有30多年變速器開發經驗的梅賽德斯-奔馳變速器前總工程師Gerhard Henning先生作為技術領導者,與世界領先的零部件巨頭合作,歷時四年多建造的。這款全球十大變速器通過使用全球粘度最低的DCT潤滑油、優化的軸承配置方案、低潤滑油設計和雙泵技術,實現了98.87%的最高效率。后來,采用了新型摩擦材料6910,并應用了高效的智能冷卻控制系統,以確保變速箱的壽命和可靠性。因此,這種“2.0T+7DCT”的組合自誕生以來就處于鼎盛時期,站在了世界的前列。如果有人聲稱這種組合會導致高油耗,那肯定是對世界上最先進的技術缺乏了解。從強勁的動力性能來看,這種動力組合的調教偏向于動力性能,導致發動機的動力響應相對較快。快速的動力響應不可避免地需要即時供應大量的燃料。如果車主駕駛激進,并做出大量的動作,如強行踩下油門和剎車,其油耗將不可避免地高于相同排量但調校“溫和”的車型。如果一輛車的排量很大,但油耗很低,那么它在行駛時不會有“迅捷”的感覺,因為它的加速非常“平緩”。如果你對WEY VV7也采取溫和的態度,它也可以降低油耗。在這里,順便給你一些關于節油挑戰中的節油技巧:①盡量將油門控制在1500到1700轉之間;②提前預測路況,轉彎時以60km/h的恒定速度通過,減少制動;③在公路路段,車輛在上坡路上的速度應降低到70米/小時,在下坡時,車輛應平穩滑行,同時保持高檔位和低轉彎狀態;
④ 在高速公路路段盡量使用交通流量最小的⑤車道,避免剎車或加油。沒有人會像開賽車一樣在日常生活中駕駛SUV。只要正常駕駛,即使是排量高達6.2升的超級跑車,如克爾維特C7,也可以像2.0T車型一樣省油,因為發動機和變速器技術都很到位,油耗水平取決于個人修養。WEY只是一個挑戰油耗的機會,它為中國奢侈品樹立了一個標桿。在前往西嶺雪山的路上,大家都深刻體驗了WEY VV7為我們打造的中國豪華。這里有兩件非常重要的事情:安全配置和NVH級別!為了成為中國豪華SUV領導者的榜樣,WEY VV7對安全性能有著極高的要求。例如,VV7和VV5都通過了最嚴格的安全評估——IIHS小型重疊碰撞測試和美國標準車頂靜壓測試——并取得了優異的成績,這要歸功于其車身上75%的超高強度鋼材使用率。此外,WEY VV7還具有主動安全功能,如FCW前部碰撞警告、AEB自動制動系統、半自動駐車、360°環繞視野和高清流式廣角內后視鏡。例如,在挑戰過程中,嘗試了ACC編隊駕駛,這不僅有利于長途駕駛,而且在一定程度上提高了安全性能。作為一款豪華SUV,除了上述優勢外,最重要的是擁有優越的乘坐體驗。WEY VV7基于車輛NVH的正向發展V型過程,制定了160個車輛級NVH目標、27多個子系統目標和400個特定組件目標。最終,所有指標都達到了與國外豪華品牌相同的水平,有些甚至超過了豪華車。例如,它的前擋風玻璃和前門玻璃由優質隔音玻璃制成,使用0.76mm的隔音膜來增強車輛的安靜性,同時保持相同的玻璃厚度。此外,它還采用了噪音控制技術、雙層金屬板前壁結構、高性能進氣消聲器系統等,每一分鐘的安靜都是由許多小細節逐漸構建的。在NVH級別的晉升道路上從來沒有捷徑可走。WEY的初衷是創造更多人可以享受的豪華車型,這要求它不妥協于豪華標準。由于出現了這樣一款突破性的車型,WEY VV7始終處于聚光燈下。它將被用作基準,也將受到更多的贊揚和質疑。但作為領導者,它需要用行動證明自己,并用結果打破懷疑。這是一個成熟強大的汽車品牌應該具備的性能,也是VV7自身實力的最好證明。
8月31日,國內SUV領導品牌哈弗攜新產品哈弗F7重磅亮相成都車展。
1900/1/1 0:00:008月31日,WEY品牌旗下VV5迎來上市一周年。
1900/1/1 0:00:00在剛剛開幕的成都國際車展上,上汽大眾不但帶來了途昂、全新途觀L等中高端SUV車型,還帶來了Tharu這款全新SUV車型。
1900/1/1 0:00:00“萬萬沒想到,啦啦啦啦啦amphellipamphellip
1900/1/1 0:00:00非洲,那片遙遠而陌生的土地充滿挑戰,也蘊藏機會。中國企業在這里有付出也有成長,中國企業在這里尋求發展并贏得尊重。
1900/1/1 0:00:00昨日,某車評人在直播VV7油耗測試的過程中,爆出VV7油耗過高,言辭可謂“相當激烈”,將VV7再一次推上了風口浪尖。紅人是非多,但單一媒體的測評結果真的能代表所有VV7的油耗都高嗎?并不見得。
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