觸手可及的WEY P8，你值得擁有

國家之間的實力競爭體現在各個行業，汽車行業是國家的戰場之一。在傳統燃油車的競爭中，作為中國豪華品牌的代表，WEY有實力與國外和合資品牌競爭。然而，水是不可預測的，未來汽車行業的競爭將集中在電動化和智能化上。我們需要更多的精力來維護一個大國的脊梁。今年4月22日，WEY P8在天津中國汽車技術研究中心正式上市，向我們展示了強大的實力。它不僅肩負著“開創插電式混合動力豪華SUV新時代”的使命，也從無到有開創了中國豪華品牌插電式混動豪華SUV的新格局。1.安全是最大的奢侈品”，WEY P8是中國首款成功挑戰美國標準后保險杠的新能源車型。“安全是最大的奢侈品”是WEY品牌的承諾。為了消除公眾對新能源汽車電池安全性的疑慮，繼VV7和VV5首次成功挑戰美國最嚴格的安全標準后，WEY P8再次向美國80公里追尾標準發起挑戰——在中國汽車研發測試中心進行中國首款公開上市的插電式混合動力車型，挑戰70%重疊率可變形移動壁障追尾測試。測試結果表明，WEY P8在燃油系統完整性、電氣安全要求和整體成績方面均達到了PASS水平，成為中國首款成功挑戰美國標準追尾的車型。其電氣安全保護能力和燃料系統完整性完全符合FMVSS法規的要求。電池組完好無損，沒有明顯變形，兩個車門都可以輕松打開進行救援和逃生，使其成為最安全的插電式混合動力豪華SUV。作為中國首款符合ISO26262功能安全標準的插電式混合動力系統車型，WEY P8最初是基于北美法規要求開發的。通過不斷的測試和調整，從電位均衡、絕緣監測、主動放電、被動放電、高壓聯鎖五個方面保證了車輛的電氣安全防護能力。在高壓電力安全方面，P8通過PSS突發開關的設計縮短了碰撞信號的傳輸時間。碰撞發生后，HCU在30ms內斷開高壓主繼電器，整車在300ms內完成高壓斷電。在高壓電池安全方面，WEY P8采用了電池組隔間設計，將電池放置在行李箱中，將其與乘客隔開，減少危險接觸，進一步確保了車內人員的安全。同時，它還增加了車輛的通過性，防止了電池組“托底”，確保了車輛的高壓安全。P8高壓部件的設計位置確保了500毫米以上的涉水深度，所有高壓系統部件都符合IP67高防水等級，以確保高壓系統涉水的安全。WEY P8采用乘員安全、行人安全和車輛安全的綜合安全設計理念，配備WEY品牌柯力智能安全系統。WEY P8共采用了26項主動安全技術，可從正面、側面和背面檢測、警告和規避風險。主要技術包括自適應巡航控制、自動緊急制動、車門打開警告、駕駛員疲勞警告等。在被動安全方面，WEY P8應用了多種類型的乘員保護技術，標配六個安全氣囊、預緊限力安全帶和OPW氣簾。高強度鋼在3DP安全車中的使用比例達到75%，可以滿足嚴格的歐美安全法規的要求。2.WEY P8的前臉采用了帶網狀格柵的幾何梯形六邊形網格，體現了未來美學和智能的極致奢華。前后大燈和尾燈的設計呼應了WEY家族的“垂直”DNA設計元素，前衛和未來的車身線條令人難忘。同時，WEY P8的尾部設計與霸氣的前臉相呼應，罕見的四出設計賦予了這款SUV強烈的動力感和高度的辨識度。總的來說，縱觀整輛車，一種優越感油然而生……

利。3.WEY P8的豪華內飾和舒適配置也體現在內飾上。整體設計采用了連續環抱式設計，T型中控區域向駕駛員傾斜。懸浮式多媒體顯示屏有效提升了車內的檔次感。方向盤采用了運動型平底設計，更加動感十足。結合全握感，使用效果極佳。值得一提的是，WEY P8全液晶儀表板提供了三種主題風格，包括內部氛圍燈和中控屏的人機界面。特別是在材料方面，WEY P8覆蓋了大面積的皮革，并搭配了搪瓷技術，提供了卓越的品質感和實用體驗。在舒適性配置方面，WEY P8的表現也相當出色。無鑰匙進入、照明歡迎系統、歡迎記憶、智能感應后尾門、流式后視鏡、自動大燈、全景天窗和空氣質量控制功能一應俱全。9英寸多媒體顯示屏支持CarLife功能，并允許通過手機遠程控制車輛充電預約和空調。4、WEY P8經過5年對新能源專屬平臺Pi4的打磨，實現了世界級的整車效率。WEY P8誕生于WEY品牌專用新能源專屬平臺Pi4，該平臺已經開發了5年。它采用了P0+P4的設計結構，其中P0是一種弱混合動力，在前輪驅動發動機位置啟動BSG皮帶，P4是在后輪驅動位置添加的驅動電機和電池組。P0主要執行發動機啟動和停止等輔助功能，P4負責純電動續航里程和四輪驅動等主要任務。兩者可以是獨立的，也可以是協作的。支持WEY P8的豪華屬性需要強大的動力，這是由于雙發動機和電機驅動。WEY P8搭載2.0T發動機，最大功率172kW，最大扭矩360N?m，匹配6速濕式雙離合變速箱。在新能源領域，WEY P8在后橋上配備了最大功率為85kW、最大扭矩為195Nm的驅動電機，并配備了2速變速箱。WEY P8還擁有全球領先的ESP分軸控制技術和2模式3級能量回收功能。得益于智能高效的能源管理系統，電池可以在制動、下坡和滑行過程中回收能量。在AUTO（自動）模式下，當蓄電池電量低于15.6%時，發動機將自動為蓄電池充電。因此，電機可以隨時保持加速輔助，能量的釋放和回收毫不費力，整車的最大能量回收和利用率可達65%。強大的動力輸出和高效的節能設置使WEY P8僅需6.5秒即可加速100公里，工況下綜合油耗低至2.3L/100km。此外，憑借Pi4平臺靈活、安全、智能的特點，它不僅完美地實現了WEY P88的油電一體化，還帶來了5種駕駛模式和3種全地形功能，給WEY P8帶來了前所未有的駕駛樂趣。與目前流行的插電式混合動力架構相比，WEY P8不僅實現了最佳加速、功能成熟度、行駛平順性、綜合爬坡性能和車輛整體安全性，而且在車輛效率方面也達到了世界級的技術水平。WEY P8的誕生，為“國產品牌電動化+高端化”提供了一份完美的答卷。中國是目前世界上最大的新能源汽車市場，在對外國品牌的競爭中，WEY P8開創了中國插電式混合動力豪華SUV市場的新格局。同時，WEY P8也迎合了時代的需求，非常適合目前一線限購的城市。新能源專屬牌照、不限號、P8可享受36期零息貸款、終身電池保修、終身免費道路援助、購車免費充電樁優惠。補貼后，25.98萬元起。。。你還能等什么？

標簽：大眾理念遠程

汽車資訊熱門資訊