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WEY P8 造就中國新能源車該有的樣子

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時間:1900/1/1 0:00:00

很多人問我,獨立汽車公司有什么優勢?我的答案是,獨立汽車公司更了解中國人民的需求,并準確地培育國內市場。中國的汽車市場與東南亞的汽車市場完全不同。中國的汽車制造能力在資金、研發和生產力方面有著堅實的基礎。如今,一線獨立汽車公司的產品不再像以前那樣被模仿和拼湊,每個人都可以想出自己的原創設計和技術。包括在高端領域,我們已經有了WEY和Link這樣象征著制造水平巔峰的品牌。WEY自推出以來一直受到許多消費者的質疑,品牌成立時間不長,沒有豪華底蘊等等。但WEY的風格和老板魏建軍一樣,與其用宣傳來裝飾包裝,不如用實力來獲得認可。P8的到來不僅代表了WEY世界級的制造能力,也代表了整個中國汽車行業的最高水平。作為一款插電式混合動力豪華SUV,P8擁有高度先進的外觀設計,可以與豪華汽車的整體質量相媲美。可以看出,P8在首次開發時對產品的態度很高。今天,我們將其與寶馬X1新能源混合動力版進行了比較,后者也是一款搭載P8的豪華插電式混合動力SUV。雖然有近10萬元的價格差異,但真正的產品力對比可以在下面的對比分析中看到!激進前衛VS年輕時尚:極具辨識度的家族設計可以有效提升品牌知名度。顯然,WEY P8在這方面非常成功。無論是前臉豹子仿生前臉,還是側面的立體黃金分割線,這些都是身份的象征。還有四個引人注目的20英寸輪轂和雙邊排氣,通過屏幕可以感受到,散發出其豪華和運動的氛圍。寶馬一直以運動著稱,所以它的設計也不例外。然而,由于車身加大,全新寶馬X1混合動力版整體變得更加笨重,缺乏寶馬一貫的流暢感。因此,在我看來,X1只能用年輕時尚來形容,而P8則是激進前衛。兩者都符合當前中國市場消費者的審美偏好,但顯然P8帶來的影響將更具吸引力。旗艦質感VS入門級豪華車姐此前對納智捷Big 7的評價是:“被無腦材料坑過的車”!

當然,Big 7上有很多標簽,比如讓二手車經銷商膽戰心驚的汽車。舉這個例子是為了說明奢侈并不等同于堆放材料。作為獨立豪華SUV的標桿,P8的工藝和材料自然處于頂級水平,但通過更細致的設計布局,座艙充滿了豪華感和科技感。尤其是三個并排的通風口和上方的懸浮式大屏幕,豪華簡約的風格,看起來豪華感十足。寶馬X1在內飾設計上已經被徹底碾壓,其材料和做工注定要向入門級定位妥協。風格保持寶馬風格,但細節不會分散注意力。中控區沒有質感可言,扶手箱就像是把它加到了汽車配件店。盡管許多消費者稱贊寶馬X1在升級后具有更好的空間實用性,但它已經失去了豪華車型最本質的乘坐體驗。P8的真皮座椅具有出色的包裹和支撐性能,2950mm的軸距使其在乘坐空間方面表現出色,使整體舒適體驗達到頂級水平。在智能出行與家庭配置方面,P8確實不針對任何人。在整個汽車行業,在相同的價格范圍內,沒有比這更富裕的競爭對手了。我們在表中列出了X1混動版和P8的配置,并以最直觀的方式進行了比較:事實上,車美想要強調的并不是這些雜貨車能夠承載的日常配置,而是WEY品牌在人性和安全方面的考慮。P8標配科利智能安全系統,該系統集成了多達13種主動安全配置,如FCW前部碰撞警告、AEB自動緊急制動系統、ACC自適應巡航控制系統、LCA車道并線輔助、LKA車道保持、LDW車道偏離警告和CTA反向橫向警告。它能提供的最直接的幫助是減輕我們的駕駛負擔,降低事故發生的概率。從這些電子主動安全配置中可以看出,WEY的理念是在確保駕駛安全的同時,讓出行更加智能。雙混合動力電機VS三缸混合動力系統的架構是P8最大的亮點,其優勢在于PHEV和HEV的集成。皮帶輪上的輔助電機是一種輕型混合動力結構,可以極大地幫助提高發動機的效率。后橋上的電機是動力裝置的主要驅動力,它與發動機一起,不僅可以輸出250千瓦的最大功率和524牛·米的最大扭矩,還可以實現無中央傳動軸的四輪驅動模式,可以在前輪驅動、后輪驅動和全時四輪驅動之間切換。寶馬X1混合動力版只有一個后橋電機,搭配1.5T三缸發動機,其功率水平與P8不在同一水平上。此外,X1混合動力版的四輪驅動系統并不是通過電動機實現的,仍然由傳統的傳動軸和中央差速器組成。這實際上從側面反映出,由后橋電機和前橋發動機組成的四輪驅動系統實際上很難調諧。大小電機的結合不僅為P8動力總成提供了強勁的輸出,而且效率也非常高。充滿電4小時后,其純電動續航里程達到50公里,混合動力綜合油耗可達每百公里不到5升。雖然寶馬X1混合動力發動機排量較小,但其電池輸出效率低于P8,因此其整體油耗也相應較高。歸根結底,WEY品牌的誕生是長城汽車多年積累的釋放,也凸顯了其對市場的快速反應。選擇適時上市就像小米的突然崛起,改變了中國手機行業的整體格局,WEY也應該在汽車行業發揮這一作用。幾年前,沒有人想過本土車企能夠獨占鰲頭,但P8的到來代表著我們發起了反擊。它的市場表現代表了中國消費者對國產品牌的認可。它是獨立陣營在新能源豪華SUV領域的戰略產品,也是未來獨立豪華SUV的風向標。

標簽:寶馬寶馬X1東南長城領克

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