雷克薩斯全新ES怎么樣 購車首選卓越版車型

2018年7月26日，全新雷克薩斯ES車型在中國正式上市。新車一改以往平庸的形象，大大增強了運動感和科技感，使整車顯得非常年輕。此次發布共推出了8款車型，配備了三種不同的動力總成選項。哪個版本更值得購買？哪輛車更個性化？價格表中列出了新一代雷克薩斯ES與上一代車型的價格差異。ES 200 Excellence 27.90-ES 200 Luxury 29.801.9 ES 260 Excellence 33.503.7 ES 260 F SPORT37.804.3 ES 260 Exclusive 39.802.0 ES 300h Excellence 35.90-3.9 ES 300h Exclusive 41.805.9ES 300h Administrative 46.805.0 58 Cars www.58che.com新一代ES有三個功率級別，即200、260和300h。并且每個動力總成系統都有一個與入門版一樣出色的版本，除了動力總成不同之外，配置基本相同。與200 Premier Edition相比，260 Premier Edition為后排座椅增加了舒適的頭枕；

另一方面，300h卓越版在260卓越版的基礎上增加了主動降噪系統ANC、手機互聯、主動滑動控制系統AGC、電子制動控制系統ECB等系統。全新ES保留了家族式紡錘形前格柵設計，前格柵內部采用了垂直格柵潮流，設計非常霸氣。格柵周圍飾有鍍鉻裝飾，給人一種精致的感覺。同時，新車的前大燈采用了半分離式設計，為鉤形LED日間行車燈營造了良好的科技感。大燈組下方的鍍鉻裝飾也營造出強烈的精致感。新車的側面設計仍然帶有現款車型的影子，但車窗邊緣更鋒利的線條、更肌肉的腰線和更大的拋光多輻車輪等元素都展示了新車年輕的一面。新車尾燈的設計也更為犀利，點亮后的燈帶效果非常炫酷，與前日的行車燈相互呼應。此外，后備箱上的擾流板也帶來了更強的運動感。內飾設計方面，新車的高端車型采用了12.3英寸的中控屏幕，看起來非常搶眼，提升了豪華感。配置方面，新車配備了抬頭顯示、電子駐車、無線充電和Mark Levinson音響。動力方面，全新雷克薩斯ES提供了三種動力選擇，包括2.0升自然吸氣、2.5升自然吸氣和2.5升混合動力，綜合功率為218馬力，百公里綜合油耗為4.7升。傳動方面，ES 200采用6速自動變速箱，ES 260配備8速自動變速器，ES 300h采用E-CVT無級變速箱。以ES 200 Premier Edition為例，整個系列標配了兩款200型號。全新一代ES的入門級車型，除了大燈沒有明亮的矩陣設計外，在外觀和內飾方面的配置都非常大方。在主被動安全方面，全系標配10個安全氣囊，ACC等項目使這款車實現了之前宣傳的“入門級和高端”設置。200至尊版VS 200豪華版200豪華版與200至尊版相比，價格上漲了19000元，主要表現在舒適性入門、座椅通風和一些主動安全功能方面。如果你非常關心這些配置，你可以考慮豪華版車型。共有三款260車型，260高級版VS 260 F SPORT260，入門級車型仍然是高級版。作為一款中檔F SOPRT車型，除了改進其各種配置外，它還增加了一套外部套件和更具侵略性的紅色內飾。此外，它的底盤也得到了一定程度的加強。然而，將價格提高4.3萬元并不是很劃算，而且購買唯一的F SPORT版本需要一些魯莽。260 F SPORT VS 260高級版在F SPORT的基礎上又增加了2萬元。配置包括全景天窗、雨水感應雨刷、座椅通風、后電動遮陽板和盲點監測系統，可用于兩種不同的場景，但性價比仍然不高。從配置的角度來看，300h卓越版相比300h卓越版本有很多改進，但無論是實用性還是使用頻率都不高。考慮到近6萬元的價格上漲，我們仍然認為這是一個反復無常的選擇。建議不需要錢并希望享受更多的消費者可以考慮。全系頂級車型中增加了300h高級版VS 300h行政版，全新ES可以作為例外。這一級別的汽車幾乎可以使用的所有配置都被堆積起來，為購買頂級汽車的消費者提供了非常豪華的享受。在不到50萬元的價格下，橫向上與同級別其他品牌的競爭對手相比，確實具有顯著優勢。雷克薩斯新一代ES每款車型推薦購買指數ES 200高級版每款車型建議購買指數★★★★★ ES 200豪華版★★★★ ES 260高級版★★★★★ ES 260 F運動版★★★★ ES 260高級版★★★★ ES 300h高級版★★★★ ES 300h高級版★★★★★ ES第300次執行編輯……

★★★★★ 58汽車網www.58che.com通過之前的配置分析可以看出，全新ES的產品策略在價格對比方面是明確的，主要車型是三個不同功率級別的杰出版本。相對均衡的配置和合理的售價會吸引大多數消費者的注意力，考慮需要什么級別的電力系統就足夠了。然而，其他版本需要仔細考慮其成本效益。總結：對于全新ES的潛在消費者來說，這款車的本質沒有改變，它仍然追求極致的舒適駕駛體驗。而更年輕的外觀也為ES帶來了更強的活力，而F SPORT版本的首次加入也為用戶提供了更多的選擇。也許ES在動力總成性能方面在同級車型中沒有優勢，但在其他方面，這款車非常出色。如果你厭倦了渦輪增壓汽車帶來的多余動力，那就看看全新的ES吧。

標簽：雷克薩斯雷克薩斯ES

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