豐田C-HR/日產逍客/本田繽智/Jeep自由俠四款合資SUV對比

小型/緊湊型SUV通常具有更個性化的外觀設計，也能滿足消費者對多功能性和通過性的需求，因此該車型深受年輕人的喜愛。作為一家知名制造商，豐田自然不會錯過這一領域，所以最近廣汽豐田也為我們帶來了一款全新的SUV——C-HR。此外，本文還推薦了幾款值得購買的合資入門級SUV。對于想要購買小型或緊湊型SUV的消費者，看看哪一款更適合你的喜好。從價格范圍來看，這四款車型的定位相同，除了C-HR是菜鳥之外，小科、賓智和弗里曼已經經歷了無數次的戰斗。他們的具體價格如下表所示。推薦車型及價格區間：廣汽豐田C-HR14.48-17.98東風日產小科13.98-18.98廣汽本田賓智12.88-18.98廣汽菲克吉普自由俠13.48-19.08愛卡汽車網表www.xcar.com.cn推薦車型1：廣汽豐田C-HR廠家指導價：1448-17.98車型特點：與海外版基本一致，保持原汁原味，視覺沖擊力強，配置到位。C-HR基于TNGA架構構建，其設計類似于概念車。流水轉向燈和LED大燈與雷克薩斯保持一致，雙色車身也非常符合當前的潮流。除了光滑的背部設計和俏皮的雙尾翼外，該車的整體視覺沖擊力非常強。進入車內，C-HR的視覺沖擊力也很強，簡潔的不對稱設計流暢而不凌亂，貫穿面板的銀色裝飾也帶來了巧妙的流動感。環環相扣的菱形元素散布在整個汽車中，給人一種強烈的設計感。雙管式儀表盤非常運動，位于中央的液晶彩色屏幕效果細膩，可以顯示豐富的信息。C-HR的9英寸觸摸屏采用了懸浮式設計，并配備了語音導航和車機互聯等多媒體功能。左側的觸摸按鈕比傳統按鈕更有科技感，右側的液晶時鐘也非常直觀。C-HR系列有多達十款車型可供選擇，均配備10個安全氣囊、胎壓監測裝置、陡坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、高度可調自動大燈、空氣凈化等豐富功能，基本配置水平較高。在高端或高端車型中，有車道偏離警告、主動制動、倒車視頻成像、自適應巡航控制、無鑰匙進入/啟動、GPS導航、LED大燈、遠近光感應、自動空調等一系列超高級配置，無不誠意滿滿。身高165厘米的人可以在前排有兩拳的頭部空間，這被認為是非常寬敞的。同一個實驗者可以在后排獲得一拳、三指的頭部空間和兩拳以上的額外腿部空間，這遠遠超過了入門級SUV的平均水平。從圖中我們可以看到，C-HR的行李箱空間非常寬敞，縱向深度和橫向寬度都很到位，車廂內部的布局也非常整齊。該車全系搭載豐田康佳的直列4缸2.0升自然吸氣發動機，實現了驚人的40%熱效率，可產生126千瓦的最大功率和203牛米的峰值扭矩。傳動方面，C-HR匹配的是直擋CVT變速箱，可以模擬10個檔位。在整個系列中取消手動版本也是一個勇敢的舉動。車型總結：C-HR是SUV領域的后起之秀，憑借出眾的外觀、寬敞的空間、豐富的配置和更低的價格，完全有能力動搖其他老玩家的地位。對于這一級別的潛在客戶，尤其是年輕消費者來說，C-HR具有巨大的吸引力。推薦車型2：東風日產小科廠家指導價：13.98-18.98車型特點：緊湊型SUV尺寸，小型SUV價格。小柯的外觀很有家族特色，看起來像是縮小版的奇駿。V-Motion的前臉和回旋鏢的LED日間行車燈都很引人注目，車輛的線條在側面展開，前后折疊，營造出緊湊運動的外觀。小科的內飾沒有亮點，所有的設計都以實用性為中心，尤其是中控區的傳統布局非常經典。整個地球上僅有的幾條曲線……

面板減輕了視覺上的無聊，黑色油漆也增強了內部質感。雙盤機械指針儀表沒有槽點，中央液晶彩色屏幕也很實用。小科的中控臺屏幕只有7英寸，家族式的UI設計略顯保守，但其周圍的物理按鈕和旋鈕仍然非常人性化。小科有六款車型可供選擇，其全系列標準功能僅包括駕駛員/乘客座椅安全氣囊、兒童座椅接口、陡坡輔助、鋁合金車輪、多功能方向盤、座椅高度調節、日間行車燈、后雨刷等基本功能。高端或高端車型還配備了前側安全氣囊等亮點，胎壓監測、主動制動、全景天窗、全景攝像頭、自動駐車、巡航控制、無鑰匙進入/啟動、GPS導航和加熱后視鏡。小科的儲物空間顯示，小科的行李箱容積為486L，在同級車型中表現不錯。在動力方面，小科有直列4缸1.2升渦輪增壓和2.0升自然吸氣發動機的選擇，2.0升車型的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為200牛米。除最低配車型外，小科全系均搭載CVT無級變速箱。車型總結：小客是一款入門級緊湊型SUV，但其價格和定位更接近小型SUV。憑借級別優勢，小科的性價比還是相當不錯的，但基礎配置還有待提升。推薦車型2：東風日產小科廠家指導價：13.98-18.98車型特點：緊湊型SUV尺寸，小型SUV價格。小柯的外觀很有家族特色，看起來像是縮小版的奇駿。V-Motion的前臉和回旋鏢的LED日間行車燈都很引人注目，車輛的線條在側面展開，前后折疊，營造出緊湊運動的外觀。小科的內飾沒有亮點，所有的設計都以實用性為中心，尤其是中控區的傳統布局非常經典。整個面板上僅有的幾條曲線緩解了視覺上的無聊，黑色油漆也增強了內部紋理。雙盤機械指針儀表沒有槽點，中央液晶彩色屏幕也很實用。小科的中控臺屏幕只有7英寸，家族式的UI設計略顯保守，但其周圍的物理按鈕和旋鈕仍然非常人性化。小科有六款車型可供選擇，其全系列標準功能僅包括駕駛員/乘客座椅安全氣囊、兒童座椅接口、陡坡輔助、鋁合金車輪、多功能方向盤、座椅高度調節、日間行車燈、后雨刷等基本功能。高端或高端車型還配備了前側安全氣囊等亮點，胎壓監測、主動制動、全景天窗、全景攝像頭、自動駐車、巡航控制、無鑰匙進入/啟動、GPS導航和加熱后視鏡。小科的儲物空間顯示，小科的行李箱容積為486L，在同級車型中表現不錯。在動力方面，小科有直列4缸1.2升渦輪增壓和2.0升自然吸氣發動機的選擇，2.0升車型的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為200牛米。除最低配車型外，小科全系均搭載CVT無級變速箱。車型總結：小客是一款入門級緊湊型SUV，但其價格和定位更接近小型SUV。憑借級別優勢，小科的性價比相當不錯，但基礎配置仍有待提升。推薦車型三：廣汽本田賓智廠家指導價：12.88-18.98車型特點：合資小型SUV老將，血統純正。賓智看起來圓潤敏捷，車身結構柔軟，線條細致，更像一輛掀背車。只有塑料輪拱和離地間隙證明它是一輛SUV，向前傾斜的雙腰線與車輛的整體姿態相呼應，增添了運動氣息。賓智采用了本田標志性的不對稱內飾設計，整個中控臺都向駕駛員傾斜，在混亂中散發出獨特的美感。圖中車型的雙色設計也非常巧妙，彌補了使用的單一材料。Binzhi的儀器采用三盤設計，每小時最大的表面積位于中心，……

以及位于右側的圓形黑白液晶顯示屏。圖中的高端版賓智配備了7英寸中控屏幕，簡單的UI界面，內置GPS導航和藍牙連接等功能。賓智系列共有八款車型，均配備了主/副駕駛座椅安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、陡坡輔助、自動駐車、倒車影像、多功能方向盤、座椅高度調節、空氣凈化等配置。高端或高端車型還配備了頭部空氣簾、電動全景天窗、巡航控制、無鑰匙進入/啟動、LED大燈、加熱后視鏡、電動折疊后視鏡和自動空調等功能。空間測試中的實驗者身高175厘米，坐在賓治的前排，拳頭放在頭部空間。同一位實驗者坐在賓治的后排，頭上還有大約兩個手指的空間，還有一拳和兩個手指。賓智儲物空間顯示，賓智在標準模式下的行李箱容量為437L，折疊后后排座椅可擴展至1456L。賓智有直列4缸1.5L和1.8L自然吸氣發動機的選擇，但兩款發動機的功率差異相對較小。1.8L車型的最大功率為100千瓦，峰值扭矩為169牛米。變速箱方面，賓智有6速手動和CVT無級變速箱兩種選擇。車型總結：本田的空間表現一直令人印象深刻，但賓智在新一代小型SUV面前不再具有顯著的空間優勢，只剩下適中均衡的整體實力。推薦車型四：廣汽菲克吉普Free Rider制造商指導價：13.48-19.08車型特點：同級車型中罕見硬朗的造型，具有良好的通過能力。弗里曼的受歡迎程度之所以高，可能是因為它的外表占據了大部分功勞。圓形車燈和家族式七孔格柵展示了強烈的家族特色，其緊湊的尺寸和可愛的設計既可愛又引人注目，同時也與硬派SUV元素形成了鮮明的對比。弗里曼的內飾設計遠不如它的外觀，不僅在平庸的外觀方面，在需要改進的材料使用方面。副駕駛座的把手是硬派越野車的一個基本特征，這也反映了車輛的強大通過性。弗里曼還使用了雙表盤儀表，并將水溫表和油表放置在中央液晶屏的兩側，非常引人注目。弗里曼的頂配和次頂配版本都配備了6.5英寸的中控屏幕，而其他車型則只配備了5英寸的小屏幕。Free Rider有八種配置，均配備了主/副駕駛座椅安全氣囊、前側安全氣囊、兒童座椅接口、坡道輔助、鋁合金車輪、多功能方向盤、座椅高度調節、手機連接、大燈高度調節等功能。基本配置相同。高端或高端車型還配備了頭部空氣簾、胎壓監測、陡坡緩降控制、電動全景天窗、倒車影像、巡航控制、無鑰匙進入/啟動、駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動大燈、自動空調等配置。實驗者身高175厘米，當將座椅調整到最低位置時，仍然有兩拳的頭部空間。在保持前排座位位置不變的情況下，實驗者到達后排時，還剩下兩拳腿部空間和一拳四指頭部空間。Freeman儲物空間展示了Freeman寬敞有序的行李箱，兩側都有貼心的網眼口袋。弗里曼180T車型搭載的是直列4缸1.4T發動機，而180TS車型搭載的則是直列四缸2.0升自然吸氣發動機，可產生114千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩。除最低配車型外，整個弗里曼系列均搭載7速雙離合變速箱。車輛概述：自由俠是小型SUV中的一股清流，也是最具特色的車型之一。也許它在內飾氛圍和配置方面的表現不夠突出，但它令人愉悅的外觀和遠超同級的傳球能力都是致命武器。編輯點評：經過以上介紹，我們可以看到四款車型的不同特點。其中，C-HR作為一個有實力的新秀，表現最為出色……

丁和平衡的性能。從外觀、內飾、配置、空間等方面來看，它完全有能力與其他老牌玩家競爭，相信它未來的市場表現不會讓我們失望。

標簽：逍客繽智豐田本田東風

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