插曲之后的CR-V將續寫怎樣的武林傳奇？

近年來，國內SUV市場火熱，各家車企紛紛拿出獨特的策略來爭奪SUV。一段時間以來，汽車行業一直在蓬勃發展。在喧囂中，東風本田CR-V就像一位受人尊敬的武術前輩，靜靜地觀察著它創造的武術場景，不斷刷新著傳奇，繼續著它在武術界堅定不移的影響力。在這個SUV的世界里，無論朋友還是敵人，見面時不可避免地會進行幾次CR-V對話。東風本田于2004年出現在公眾視線中，憑借強勁的動力和寬敞的空間，立即奠定了“城市SUV”的基調。其超高的性價比讓無數車主折服。可以說，CR-V的出現拓寬了國內消費者的視野，普及了“城市SUV”的概念。由于其引人注目的性能，它點燃了其他汽車品牌的知名度，在接下來的十年左右，緊湊型SUV越來越受歡迎，其受歡迎程度一直持續到今天。在同價位的緊湊型SUV中，CR-V的競爭力顯而易見。根據網上公開的數據，2018年6月，國產緊湊型SUV的銷量仍超過了吉普指南、馬自達、Mark 4008等同價位競爭對手。盡管這一表現無法與CR-V的最佳表現相比，但需要注意的是，這是5月22日恢復銷售的第一個月的數據。即使剛剛經歷了一次召回事件，CR-V在同級緊湊型SUV矩陣中的表現仍然令人印象深刻。7月，CR-V銷量達到10377輛，預計其在緊湊型SUV銷量排行榜上的地位仍將飆升。這一銷售數據已經與去年同期持平，表明曾經備受爭議的“召回”并沒有對CR-V產生長期的負面影響。一方面，這一現象表明，目前中國消費者對“召回”的看法趨于科學理性：“召回”不是硬傷；

另一方面，也間接證實了東風本田對此次召回機油的回應是合理有效的。東風本田發布的最新官方召回進展顯示，截至8月5日，共召回85639輛，召回完成率為65.65%。根據被召回車主的反饋，經過車輛相應的軟硬件升級，機油問題已得到有效解決。同時，車輛的動力保持不變，在行駛過程中換擋時沒有明顯的頓挫感。一些車主報告說，與以前相比，油耗有所下降。這些反饋間接證實了東風本田針對機油問題采取的各項召回措施是合理有效的。主動和被動安全性能突出了品牌的責任感。作為一款家用汽車，性能和安全一直是消費者購車時最關心的問題。東風本田CR-V在保持合理價格的同時滿足了這兩個需求，這不難解釋，即使世界發生了變化，CR-V也經常獲得良好的聲譽和銷售業績。7月12日，中國汽車技術研究中心發布了2018年第二批車型C-NCAP評估結果。全新一代CR-V以57.5的高分第三次獲得五星級安全評級，在同批次11輛車中排名第一。其強大而均衡的安全性能再次獲得權威機構的認證。除了排放和油耗測試外，測試還包括實際車輛碰撞和座椅抖動測試。新一代CR-V在所有測試中都表現出色，這與其嚴謹科學的設計和一絲不茍的工藝密切相關。C-NCAP測試主要評估車輛的被動安全性能。在這方面，CR-V合理的車身結構設計不可或缺：本田獨創的ACE承載式車身結構在左右縱梁頂部增加了上下橫梁。綜合結構可以承載更多的能量，同時大大減輕巨大的沖擊力。在發生碰撞時，除了確保自身車輛的安全外，還可以降低對其他車輛的損壞程度。車內空間寬敞，安全氣囊和氣簾的聯動機制可以大大提高乘客在意外情況下的生存概率。在主動安全方面，CR-V系列標配VSA車輛穩定輔助系統、TPMS胎壓警告系統、HSA坡道輔助系統和AUTO

BRAKE HOLD自動駐車系統和一系列高價值的安全技術，高端車型還配備了獨特的本田

SENSING安全超級傳感系統集成了ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW碰撞預警系統、TSR交通標志智能識別系統、LWC盲點顯示系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警系統等，利用先進技術將出行風險降至最低。如今，城市緊湊型SUV市場正在逐漸成熟，但東風本田似乎并不打算止步于CR-V的現有成就。在未來的品牌發展戰略中，CR-V仍然占據著核心地位。據悉，東風本田將繼續深入挖掘產品潛力，提升產品能力，打造更全面的產品布局。讓我們一起期待這位武術前輩將創造一個怎樣的傳奇。

標簽：本田東風本田CR-V大眾馬自達

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