挺進8L俱樂部 VV7用油耗彰顯品牌力

在自主SUV市場上，從未有過像WEY品牌這樣令人興奮和自豪的品牌，畢竟中國汽車的發展道路多年來一直由外國品牌驅動。而這一次，WEY不僅帶來了高端，還帶來了高度，甚至更多的自信。近日，WEY在中國四川成都啟動了為期三天的VV7品質體驗之旅，題為“智能學習WEY到WEY VV7節油挑戰”。從成都市區到西嶺雪山，駕駛被譽為中國豪華轎車的WEY VV7，需要穿越城市、高速行駛、穿越風景優美的山路，充分體現了VV7的產品力。這次旅行不僅僅是純粹的駕駛，主要課程是燃油效率挑戰、ACC形成以及NVH動態和靜態測試。關于WEY VV7的好與壞的傳言，無論是對還是錯，都將在這里得到證實。WEY是世界上一個年輕奢華的品牌，大多數品牌都以自己的名字命名，要么成為世界頂級，要么默默無聞。作為第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌，WEY還很年輕，我們還無法確定這個品牌能否成為世界頂級品牌。但從它的發展速度和新產品來看，我們可以感受到超出預期的驚喜。說到豪華汽車品牌在中國的存在，目前可能還沒有WEY有高影響力的品牌。對于WEY的意義和定位，從魏老板提到的關鍵點就很清楚了：讓更多人擁有豪華SUV，成為中國豪華SUV的領導者，成為世界上最大的專業豪華SUV品牌！

在實施時，產品性能是WEY品牌的最佳詮釋。時至今日，年輕的WEY品牌產品相繼獲獎：自主研發的7DCT變速箱被中國汽車評價研究院評為“世界十大變速箱”之一；

VV5被德國最具影響力的周刊之一《焦點》評選為法蘭克福車展上最成功的五款車型之一。WEY品牌從產品設計、生產到品牌定位、包裝，每一個方面、每一個細節、每一種理念都離不開“奢華”二字。毫無疑問，在品牌層面，WEY品牌的豪華概念做得很好。在同一平臺上的國際品牌WEY也敢于做出貢獻。時代在進步，消費者的態度也在改變。我們都知道，如今，簡單地推廣概念來吸引消費者已不再是可行的解決方案。因此，WEY更愿意讓看得見、摸得著、用得好的一流產品的方方面面都擺在你面前，為你提供最需要、最關心的東西，從生活和情感的角度體驗奢華的存在。WEY的設計非常漂亮，這是男人、女人和孩子們普遍認可的事實。家族DNA設計元素賦予VV7獨特的外觀和一流的辨識度。在主干道上，人們至少可以認出這是一款名為WEY的中國豪華品牌SUV。4765毫米×1931毫米×1655毫米的車身尺寸和2950毫米的軸距。結合上面提到的各種標志性元素，并通過設計師的技術將其軟化在一起，我們經常提到的動感、霸氣和高檔品質在這款VV7上得到了充分的體現。打開車門后的真皮座椅和大面積的縫合皮革充滿了豪華感。對于WEY VV7來說，更不用說肩部比例為50萬的BBA了，但對于任何一款30萬左右的產品來說，基本上都處于絕對優勢的狀態。談到配置，VV7只會激起其他品牌的仇恨。基于這個價格，“豐富”一詞不再適合描述WEY品牌產品的配置水平。因為VV7對豪華配置的理解是最大限度地放縱用戶。胎壓監測、整車8個安全氣囊、前后倒車雷達、全景成像、全景天窗、電動座椅、座椅加熱、自動大燈、LED大燈等都是WEY VV7的日常標配。全系標配ACC自適應巡航控制系統，在0-150公里/小時的范圍內，按下即可運行。該系統具有遍布車身的各種雷達和傳感器的功能，可以實現跟車、停車和啟動、彎道掃描車輛前方路況、識別有效車輛距離等功能。并且車道并線輔助、自動泊車、車道保持、車道居中、交通標志信息識別AEB自動緊急停車、倒車橫向警告等都為您配備。無論如何，這取決于你不必全部使用，但每一種配置都是專門為你考慮的。駕駛時坐在WEY VV7內，作為乘客很容易讓人感到困倦。不僅是因為厚重柔軟的真皮座椅過于舒適，具有出色的靜音效果，而且整體動力總成和機械規格也非常舒適。2.0T和7DCT的組合具有234的最大馬力和360牛米的最大扭矩。沒有強烈的推背感，但優點是動力儲備充足，汽車最高時速可達205公里/小時，10秒破百不是什么大問題。經過不斷升級，全新自主研發的7速雙離合器并沒有表現出太大的攻擊性表現，整體邏輯趨于平緩。這種設置一方面注重舒適性和平順性，另一方面旨在實現最佳的燃油經濟性。WEY產品的底盤調校一直很明白中國人想要什么，VV7也不例外。它既舒適又能保持一定的力量。日常行車操作，市區之間靈活行走，一點壓力都沒有，高速行駛，就是大家一直喜歡的所謂“德國味”，厚重而穩定。寫在最后：“智慧教育WEY來WEY VV7節油挑戰賽”的品質體驗之旅基于“讓更多人擁有豪華SUV”的使命，讓更多消費者真正了解和深入了解WEY品牌產品的“內在”一面，也讓更多人知道這是中國豪華SUV的領軍者。無論是產品力還是品牌影響力，WEY確實在短時間內為行業和消費者提供了明確的答案。WEY的發展打破了自主品牌多年來“低端”形象的桎梏，駕駛WEY是一種自豪。

標簽：飛馳理念

汽車資訊熱門資訊