國產驕傲 “北斗天樞”智能化戰略首款新車長安新CS55即將上市

北京時間8月26日晚，中國飛人蘇炳添以9秒92的成績奪得亞運會冠軍，這也是他個人職業生涯的第三好成績，并打破了亞運會男子100米紀錄。要想在田徑項目的領獎臺上占據一席之地，需要付出很大的努力。能夠在賽道上擊敗其他選手奪得冠軍是令人興奮的，這也證明了我們能夠站上男子100米的最高領獎臺，讓整個亞洲和世界看到中國的速度！

必須承認，近年來，中國的發展速度給世界留下了深刻印象。以最受歡迎的中國國際智能產業博覽會為例，豐富多彩的技術展示表明，各行業在智能技術方面取得了重大成就。本屆智博會上，汽車行業代表長安汽車啟動“北斗天樞”戰略，宣布從傳統汽車制造企業向智能出行科技公司轉型。憑借這一戰略下的首款新車，長安汽車在智能技術方面取得了驚人的成就。據悉，長安新CS55是長安汽車“北斗天樞”智能化戰略下的首款新車，計劃于9月正式上市。該車配備了先進的IACC，與ACC相比，在前部增加一個I意味著該系統比普通的自適應巡航控制系統更智能。據了解，該系統可實現單車道智能駕駛、交通擁堵輔助、自動減速轉彎、智能限速輔助、車道保持輔助等功能，為駕駛員提供全新的智能駕駛體驗。車道標線的智能識別和更智能的車道維護。搭載長安新CS55的IACC使用毫米波雷達、攝像頭和其他傳感器來收集路面信息。與導航地圖相結合，它實現了可控的速度和轉向，使車輛能夠停留在車道上。在清晰的道路標線下，通過對方向盤的智能控制，可以實現單車道智能駕駛；在交通擁堵的情況下，車輛會自動停在車道上或跟隨前車行駛。這些操作不需要你控制方向盤或踩下油門，車輛可以完全“智能”駕駛。根據官方信息，長安新CS55可以通過毫米波雷達和前置攝像頭檢測車輛與前車的距離，具有可調節的4級距離范圍，最遠可在150米外識別車輛。此外，它還可以識別小型和大型車輛。此外，如果跟車距離太近，長安新CS55會提醒駕駛員注意車輛之間的距離。彎道的智能識別使車輛轉彎更加安全。在彎道行駛時有許多不安全因素。為了提高駕駛安全性，長安新CS55可以識別車道標線，也可以通過攝像頭識別前方彎道，自動識別和計算彎道半徑，并根據車輛當前的駕駛狀態自動將車速降至合理范圍。離開彎道后，它會自動加速到駕駛員設定的速度，同時確保安全。這種智能不僅為駕駛員提供了智能體驗，還讓他們感受到長安新CS55的安全保護。語音設置巡航速度，智能限速功能實用。在良好的路況下，許多駕駛員會不由自主地加速。通過IACC系統，車主可以語音設置巡航速度，更加方便和安全。長安新CS55還可以通過攝像頭智能識別限速標志。經駕駛員確認后，可自動設置為巡航和跟車速度，避免超速或不安全事故，從而提高駕駛安全性。在熙熙攘攘的智博會上，許多公司的科技產品引人注目。長安汽車旗下的全新CS55憑借其出色的智能配置展現了非凡的技術實力。需要注意的是，汽車已經進入智能網聯時代，人工智能、自動駕駛等各種智能高科技技術已經在汽車產品中落地。作為長安“北斗天樞”戰略下的首款新車，長安新CS55也緊跟智能技術的潮流，在智能技術上投入巨資，為用戶提供更智能、更安全的駕駛體驗。讓我們一起期待長安新CS55上市后的表現，見證非凡的“長安智造”。

標簽：長安北京

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