爽約漢蘭達 “不差錢”車主緣何直奔H9

如果你想在25萬元的價格范圍內選擇一輛車，你會選擇誰？有一段時間，我想很多人覺得很難提供答案。沒錯，因為有太多的產品可供選擇，包括熱門品牌的高端產品和高端品牌的入門級產品。從寶馬和奔馳，到英菲尼迪和凱迪拉克，再到豐田和大眾，你可以從各種車型中進行選擇。但是如果我說選擇哈弗H9，會有很多人不太理解嗎？當然，因為在這個價位，你可以選擇品牌力更強的車，而劉先生就是選擇H9的人。劉先生今年41歲，是一家醫療器械公司的區域經理。年薪近80萬的他其實并不缺錢，但在購物方面，他是一個務實的人。我對一個品牌沒有太大的追求，關鍵是實用性和在尖端上花錢。事實上，當劉先生第一次買車時，他并沒有把H9列入候選名單。他和H9背后的故事是什么？在購買H9之前，劉先生也非常喜歡越野駕駛。他的車是一輛Jimny，通過性好，維護成本低，非常適合越野行駛。然而，劉先生也承認，Jimny的尺寸太小，無法承載全家旅行。起初，當他選擇新車時，他并沒有把重點放在越野車上，畢竟Jimny還在。為了他的家庭，他決定買一輛寬敞的車型。因此，他經過了各種選擇，最終選擇了大眾夏朗德、豐田漢蘭達和別克GL8。劉先生表示，盡管漢蘭達提高了價格，但出于他平時的用車考慮和對SUV的熱愛，唯一能滿足他的需求的汽車就是漢蘭達。然而，就在劉先生準備支付定金的前幾天，一個偶然的機會讓他遇到了哈弗H9。他開車送孩子出去玩，但在露營時遇到了一位哈弗H9車主。出于好奇，他去看了一眼，我的朋友非常熱情，看到我迷上了他的車。他開始和我聊天，甚至帶我跑了幾圈。劉先生說他不試也沒關系。經過一番嘗試，他突然對H9產生了好感。“這種帶著好感的初次體驗是非常致命的，尤其是當你回家時，它總是誘惑你，讓你想了解更多。”回家后，劉先生在網上查看了車輛參數，但他知道只有深入的體驗才是最準確的。所以第二天，他去了哈弗4S店試駕。事實上，你也知道在4S店試駕的時間相對較短，但由于車型的定位，H9與其他產品的試駕確實有所不同。據劉先生介紹，當他去試駕H9時，博時聯小村橋店的工作人員把試駕沿著附近的河開了下來。起初，我有點不安，畢竟我以前沒有買國產車的經驗，而且多年前，國產品牌的聲譽一般，所以我感到有點不舒服。然而，由于車輛在河里行駛平穩，甚至車身的抖動也得到了很好的控制，我對H9的好感度真的翻了一番。我覺得這輛車真的很符合我的需求，最后下定決心買H9。這次事故很好。“購買H9應該被認為是一場意外，但它對我來說來得非常及時。”劉先生說，在之前的選車名單中，沒有一款產品能完全滿足他，但H9確實是一款完全滿足我需求的車型。除了之前對空間的需求外，H9的第三排座椅擁有相對較大的乘坐空間，這是無法與MPV相比的。然而，在同價位的7座車型中，這被認為是良心。此外，H9可以應對絕大多數越野條件，這是漢蘭達這一面向城市的SUV所無法實現的。劉先生說，由于他之前沒有考慮過購買自主產品，他從未想過有這樣一款車型能超出他的預期。最初，只有兩個人可以在開著一個噱頭的時候游山玩水，但現在H9可以全家出游，走不尋常的路，看不同的風景，這是我以前選擇的為數不多的產品所無法企及的，后面的車被擋住了，有將近6個小時沒有動。公路旁邊只有一條荒路，但它不得不沖下一個近6米高的斜坡，而且有一個缺口……

大約50%，底部非常顛簸。劉先生說，雖然他有一些越野經驗，但當時車上有老人和孩子，所以他不敢輕易嘗試。事實上，當時我也很猶豫。如果我不能上車，再加上上面的交通擁堵，救援將非常困難。但老人和孩子已經在車里呆了很長時間，已經感到不適。我必須盡快通過這里。于是，劉先生決定信任H9，慢慢地把車開進了荒野。對于下坡行駛，主要是為了讓兒童和老人克服心理恐懼，而在狂野的道路上行駛時，顛簸需要適應。如果我們不克服我們的心理，我們會好起來的。“劉先生原本以為孩子和老人會因為顛簸而感到更不舒服，但為了盡快擺脫困境，沒有辦法。但由于H9懸架的續航里程更長，阻尼適當，車身始終保持相對穩定的姿態，老人和孩子在駕駛時都不會感到更不適祝福石。后面也跟著車，包括路虎攬勝和陸地巡洋艦，但有些車在行駛時消失了，可能很難處理這樣的路況。“劉先生說，在下面走了將近40分鐘。最后，我繞過了交通堵塞，回到了高速公路上。”H9沒有辜負我對它的信任，如此出色的表現讓我為自己最初的選擇感到驕傲。“說到這里，劉先生由衷的滿意是顯而易見的。之前，我聽說哈弗H9的動力較弱，但根據我的個人經驗，也許是因為與吉利的比較。我不會認為H9的力量較弱，相反，H9的實力對我來說已經足夠了。它的優勢在于低速時的爆發力，這對越野駕駛很重要。哈弗H9的渦輪增壓發動機調校仍然很出色，在這款非承載式車身結構產品中，H9的油耗表現也很出色。這也讓我很滿意劉先生表示，他的H9綜合油耗在13L左右，絕對高于轎車。然而，在同級車型中，H9的油耗并不高。在舒適性方面，H9的整體舒適性還是很不錯的。然而，作為老款H9的車主，劉先生在對新款哈弗H9進行翻新后會如何評價？為了讓劉先生體驗新款H9，小編帶來了重新設計的新款哈弗H9。經過一輪試駕，劉先生表示肯定：與舊款車型相比，新款車型在動力方面感覺更強大，提供了更好的駕駛體驗。我的H9有一個6速變速器，在換擋時可以檢測到，但現在有了8速變速器后，除了第一和第二檔，新款車型在換擋時幾乎沒有感覺。在振動控制方面，新款H9比舊款表現更出色，尤其是在越野時，車身的整體感覺及其對振動過濾的響應在同價位的產品中是無與倫比的。劉先生說，哈弗H9的整體性能不像一款只有20多萬元的汽車產品。“因為我也開過朋友的普拉多，所以我覺得H9在很多方面真的不輸給那個家伙。”當朋友們在路上談論質量有保障的獨立產品時，很多人可能會說“高配低質”。這是事實嗎？至少哈弗H9不是。“劉先生說，在三年多的越野經驗中，H9從未有過中途“放棄”的機會。除了刺破了原廠的輪胎外，H9幾乎從未出現過任何問題。劉先生堅信，只要這輛車足夠好，它就不會辜負你對它的愛。”。劉說，他會選擇更好的機油和耗材，但即便如此，H9的一般維護費用也只有四五百元。此外，筆者了解到，他朋友的普拉多在一次越野旅行中，不小心被一塊石頭砸在了車身和車門上，然后空著回來了。維修費用將超過3萬元，而在同一條路上，劉先生駕駛H9毫不費力。我覺得買H9賺了一筆，這是我發自內心的。如今，每當我們看到一輛車被困在路上時，我和朋友們都會選擇停下來幫忙，因為越野就是這樣。你也可能會發現，當你在路上需要幫助時，你可以伸出援手。因此，我交了很多朋友。“劉先生說，在這個過程中，很多人也對H9有了新的認識，尤其是一些越野車主，從最初不認可國產車……

從對哈弗H9的性能感到驚訝，到逐漸喜歡上它。如果朋友想買越野車，我仍然會毫不猶豫地推薦H9。H9是一個有能力的助手，在任何情況下都能和我一起走出困境，挑戰更困難的環境。它實際上就像一位導師，為我打開了一扇新的門，帶領我遇到了一群好兄弟，讓我更愿意幫助別人，敞開心扉。劉先生忍不住給這位“合伙人”拍了一張照片雖然它被泥土和灰塵覆蓋，但一路上也承載著劉先生的許多美好回憶。

標簽：哈弗哈弗H9大眾漢蘭達漢

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