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祺智PHEV/榮威RX5新能源/唐/WEY P8 四款插電式混動SUV推薦

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時間:1900/1/1 0:00:00

近年來,隨著人們環保意識的提高,越來越多的新能源汽車走進了千家萬戶。然而,純電動汽車往往存在充電不方便、續航里程短等諸多缺點,使其實際體驗不太好。插電式混合動力車型可以外部充電,以純電動模式驅動,電池電量耗盡后再以混合動力模式驅動,并可以及時為電池充電。在長途旅行中,不要擔心沒有充電站。而且,插電式混合動力車型不僅可以享受商家購車優惠,還可以享受國家新能源補貼和“0”購置稅政策。今天,小編為大家推薦四款插電式混合動力SUV車型,分別是廣汽三菱祺智PHEV、上汽榮威RX5新能源(混合動力車型)、比亞迪唐和WEY-WEY P8。讓我們繼續看看這些型號的性能。推薦車型:廣汽三菱祺智PHEV廠商指導價:2098-21.98萬元純電動模式續航里程:60公里油箱容量:37L外觀上,祺智PHV車身整體線條更加粗獷。前格柵采用了與兩側大燈相連的單一鍍鉻飾條,進一步拓寬了車頭的橫向視覺寬度,營造出更加粗獷的視覺體驗。車身側面采用了貫穿車身的平直腰線,而懸浮式車頂的設計使其看起來更加時尚。尾部的設計也顯得非常飽滿,并添加了“PHEV”標志以證明其混合動力身份。內飾設計方面,奇智PHEV采用對稱式內飾設計,中控臺采用環抱式設計,層次分明,功能區劃分清晰,操作方便。中控臺的彩色觸摸屏分辨率較高,內部功能也比較全面。配置方面,奇智PHEV全系標配胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、制動輔助、車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、電動天窗、倒車影像、車載導航、藍牙電話、車窗防夾功能等功能。頂級車型還配備了自動大燈、前排座椅電加熱、后視鏡電加熱以及車內后視鏡自動防眩光功能。動力方面,奇智PHEV搭載了由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混合動力系統。該電池為三元鋰電池,容量為12kWh。發動機的最大輸出功率為71kW(97Ps)/5500rpm,最大扭矩為120Nm/1200-5000rpm。電機的最大功率為130kW,最大扭矩為300Nm。工信部綜合油耗僅為1.8升/100公里。推薦車型:比亞迪-唐制造商指導價:純電動模式下為26.59-27.99萬元。續航里程:80公里。油箱容量:53L。在外觀方面,唐的設計相當夸張,線條充滿張力。倒梯形鍍鉻進氣格柵和保險杠造型巧妙地融合在一起,再加上更鋒利的頭燈和下方的淚眼轉向燈,使整個前臉呈現出凌厲的感覺。與前臉相比,尾部設計要簡單得多,兩側有更大的雙排氣尺寸,與右尾燈下方的“4.9s”字樣相對應。在內飾設計方面,唐的設計與S7相似,但前者的工藝和材料稍好。中控臺上部采用了大面積的琺瑯工藝軟質材料覆蓋,并配以大面積的仿木紋裝飾板,下邊緣采用鋁金屬裝飾。三輻式多功能方向盤采用家族經典風格,采用皮革包裹,抓地力極佳。中控臺嵌入了一塊大尺寸液晶屏幕,周圍是一塊鋼琴漆的黑色裝飾板。此外,唐配備了一個圓形電子羅盤,其設計與兩側的空調通風口相匹配。在配置方面,唐的組合可以用非常豐富來形容,比如前側安全氣囊、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助,以及其他出現在車輛配置表中的安全功能。車輛還有駐車雷達、倒車影像、巡航控制、無鑰匙進入/啟動、自動大燈、加熱后視鏡、電動折疊后視鏡等配置……

s、 以及自動防眩光車內后視鏡。在動力方面,唐的前輪由汽油發動機和電動機驅動,后輪由單個電動機驅動。2.0升渦輪增壓汽油發動機的最大功率為151千瓦/5500轉/分,峰值扭矩為320牛米/1750-4500轉/分。前后永磁同步電機的最大功率為110kW,扭矩為250Nm。工信部綜合油耗僅為1.8升/100公里。推薦車型:比亞迪-唐制造商指導價:純電動模式下為26.59-27.99萬元。續航里程:80公里。油箱容量:53L。在外觀方面,唐的設計相當夸張,線條充滿張力。倒梯形鍍鉻進氣格柵和保險杠造型巧妙地融合在一起,再加上更鋒利的頭燈和下方的淚眼轉向燈,使整個前臉呈現出凌厲的感覺。與前臉相比,尾部設計要簡單得多,兩側有更大的雙排氣尺寸,與右尾燈下方的“4.9s”字樣相對應。在內飾設計方面,唐的設計與S7相似,但前者的工藝和材料稍好。中控臺上部采用了大面積的琺瑯工藝軟質材料覆蓋,并配以大面積的仿木紋裝飾板,下邊緣采用鋁金屬裝飾。三輻式多功能方向盤采用家族經典風格,采用皮革包裹,抓地力極佳。中控臺嵌入了一塊大尺寸液晶屏幕,周圍是一塊鋼琴漆的黑色裝飾板。此外,唐配備了一個圓形電子羅盤,其設計與兩側的空調通風口相匹配。在配置方面,唐的組合可以用非常豐富來形容,比如前側安全氣囊、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助,以及其他出現在車輛配置表中的安全功能。車輛還具有駐車雷達、倒車影像、巡航控制、無鑰匙進入/啟動、自動大燈、加熱后視鏡、電動折疊后視鏡和自動防眩光內后視鏡等配置。在動力方面,唐的前輪由汽油發動機和電動機驅動,后輪由單個電動機驅動。2.0升渦輪增壓汽油發動機的最大功率為151千瓦/5500轉/分,峰值扭矩為320牛米/1750-4500轉/分。前后永磁同步電機的最大功率為110kW,扭矩為250Nm。工業和信息化部的綜合油耗僅為1.8升/100公里。推薦車型:WEY-WEY P8制造商指導價:29.28-31.28萬元純電動模式續航里程:-油箱容量:45升外觀方面,WEY-P8夸張的設計與主流轎跑SUV相結合,頂部中央有一個大蜂窩格柵,LED大燈延續了燈體內部的垂直光源元素,努力讓路人難忘。至于尾部設計,P8和VV7之間的相似性顯然更高。高腰線設計還用于增強車尾的厚度,唯一不同的是下護板的樣式,而排氣管則采用了VV7s圓形的四出布局。在內飾設計方面,WEY P8的整體設計簡潔而不單調,值得仔細品味。整個中控臺的布局使功能合理化,設計上采用了更加簡潔精致的筆觸,增加了精致感。同時,工藝水平也與合資品牌保持一致。真皮多功能方向盤做工精致,采用平底設計,增強運動感。全液晶儀表板的左側儀表板是內飾中最突出的混合動力車型標簽,儀表板還可以根據不同的駕駛模式顯示不同的主題。WEY P8在配置方面比較齊全,全系標配了主/副駕駛座椅安全氣囊、頭部安全氣囊(氣簾)、側面安全氣囊、胎壓監測裝置、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、坡道輔助、上坡輔助、主動制動/主動安全系統等安全配置。增加了ACC自適應巡航控制、全景攝像頭、全液晶儀表板、行車記錄儀、無鑰匙進入和一鍵啟動等技術功能……

滿足消費者的多樣化需求。WEY P8配備了插電式混合動力系統,組合最大功率為250kW,組合最大扭矩為524Nm,而發動機仍然是VV7上代號為長城GW4C20A的2.0升渦輪增壓發動機,最大功率為172kW/5500rpm,最大扭矩為360Nm/2200-4000。工信部綜合油耗僅為2.3L/100km。推薦車型:上汽榮威-榮威RX5新能源-2018 eRX5 1.5TGI尊享版、2017 eRX5 1.5 TGI豪華旗艦版、2017 eRX5 1.5TTI豪華旗艦版本制造商指導價:19.59萬元、26.59萬元,28.59萬元純電動模式續航里程:60公里油箱容積:37L外觀,榮威eRX5采用了榮威品牌的“節奏”設計語言,由上汽集團自行設計,“大嘴”式進氣格柵設計簡潔,進一步增強了視覺沖擊力和辨識度。在汽車側面,貫穿車身的腰線為車輛增添了運動氣息,而車窗上的鍍鉻裝飾使汽車側面看起來更加立體。橫貫車尾的寬大鍍鉻裝飾條一直延伸到尾燈組內部,進一步拓寬了車尾的視覺寬度。內飾方面,榮威eRX5沿用了榮威RX5的內飾風格,搭載10.4英寸全高清電容屏,內部搭載“智能互聯系統”。通過該系統,車主可以享受智能個性化導航、精準語音交互、遠程車輛控制、智能藍牙鑰匙、一鍵拍攝共享、4G通信、車內Wi-Fi、身份授權、OTA無限迭代升級等功能,更加凸顯科技感。配置方面,推薦車型配備了胎壓監測裝置、發動機防盜鎖止、制動輔助、車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降輔助、自動駐車、電動全景天窗、倒車攝像頭、巡航控制、車載導航、藍牙電話、語音控制系統、定位交互服務、拐角輔助照明、,車窗防夾把手和后視鏡的電加熱。榮耀旗艦版還配備了車道偏離預警系統、電動行李箱、全景攝像頭、前排座椅加熱、車內氛圍燈和雨水感應雨刷等功能。動力方面,推薦的兩款車型均采用了由1.5L渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。發動機的最大輸出功率為124千瓦(169馬力)/5600轉/分,最大扭矩為250牛米/1700-4400轉/分。電機的最大功率為56千瓦,最大扭矩為318牛米。工信部綜合油耗1.6L/100km摘要:隨著環保意識的提高,人們對新能源汽車的需求不斷增加。而插電式混合動力汽車不僅油耗低,而且目前有很好的優惠政策,可以再省一分錢。如果您也對編輯推薦的汽車感興趣,您可以咨詢并在最近的經銷商處試駕。

標簽:榮威比亞迪榮威RX5榮威eRX5三菱

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