《2018年6月新能源乘用車零售市場分析報告》顯示，今年6月，我國新能源乘客車零售量達到6.2萬輛，同比增長123.1%，累計同比增長210%。與此同時，隨著新的國家補貼政策的實施，新能源汽車最終將進入市場主導時代。對于新能源汽車品牌來說，市場主導意味著加快產品升級，調整生產結構，以強大的實力占領市場。作為新能源汽車行業的杰出品牌，金鵬和長安勢必會在這場“市場競爭”中展開角逐。金鵬長安是一個強大的對手，金鵬渠道在廣告創意和媒體投放方面都處于優勢地位。要實現全國范圍的市場覆蓋和分銷，就需要更高水平的“技術含量”。要想在全國一、二、三、四線市場實現渠道覆蓋，渠道準入費和相關銷售服務人員費用要遠高于央視廣告的成本投入，這就是渠道門檻。與其他新能源汽車品牌相比，金鵬擁有特別顯著的渠道優勢。無需重新開放渠道，只要將新能源汽車產品直接投資到金鵬在全國范圍內的電動三輪車門店，就可以實現率先上市。在省時省力的同時，還可以實現二次晉升，可謂一舉兩得。盡管長安新能源在質量上與金鵬不相上下，但拓展渠道需要大量成本，售后和服務投入會減少，甚至可能影響品牌聲譽。金鵬力求突破，尋求品牌發展的新路徑。作為業內為數不多的“五星”品牌之一，金鵬并不以吹噓為榮，而是以更好的服務回報消費者的信任。為了支持品牌的持續長期發展，金鵬從售后服務入手，為消費者打造全新的“五星級”售后服務體驗。依托互聯網平臺，金鵬建立了“互聯網+”售后服務體系，消費者可以通過該體系進行現場服務預約、店鋪查詢、商品瀏覽等，真正實現售后服務的便利化、規范化和制度化。自金鵬新能源汽車品牌成立以來，一直以“跑得更遠的電動汽車”為目標，從技術、資金、人才等多方面入手，為消費者打造高品質的國車。此外，其卓越的售后服務和優質的服務也深深地樹立了金鵬新能源的品牌形象，幫助其長期發展，占據了更大的市場份額。
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