“半年乘用車銷量分析報告”出爐：吉利成自主份額增長最大推手！

近日，達美數據發布了《2018年上半年乘用車銷量深度分析報告》。報告顯示，2018年上半年狹義乘用車累計銷量達到11557599輛，同比增長5.7%。其中，SUV上半年累計銷量為4995964輛，同比上漲8.1%，增速明顯放緩。此外，轎車和MPV車型的銷量也分別呈現出緩慢增長和下降的趨勢。除了對各車型的增長率進行分析外，報告還揭示了各車系市場份額的變化——美系同比大幅下降，份額進一步下降。與之相對應的是，國產品牌同比增速超過1%，整體份額持續上升。對于自主品牌份額的增長，報告還提供了詳細的數據進行分析。如果用一句話來說，“吉利汽車強勁的增長速度”無疑成為首要原因！看到這里，相信每個人的內心都會忍不住發出疑問：吉利強勁增長背后的原因是什么？在我看來，吉利7月份的轎車和SUV銷量超過12萬輛，這是綜合努力的結果。吉利之所以能夠在日益激烈的市場競爭中保持不可戰勝的地位并取得顯著的銷量增長，并不是因為運氣，而是專注于中國汽車市場科學合理的產品布局的結果。吉利汽車最新銷售數據顯示，2018年7月，吉利共售出120277輛新車，與去年同期相比增長32%。2018年1-7月，累計銷量達到886907輛，較去年同期增長43%，整體表現突出。從具體車型來看，2018年7月，吉利六款車型中的銷量超過一萬輛，在各個細分市場中處于領先地位。其中，作為SUV家族的一部分，博越、遠景SUV和領克系列共同創造了69255輛的銷量記錄；在轎車產品方面，帝豪、帝豪GL和遠景等車型分別實現了20021輛、12566輛和11820輛的銷量，總計51022輛。總體而言，吉利轎車和SUV的銷量趨于平均。由此可見，與大多數合資和自主品牌相比，吉利并沒有在轎車和SUV之間做出單一選擇。相反，它堅持轎車和SUV的“雙輪驅動”戰略，在轎車、SUV等市場不斷實現多點發力和全面增長。更全面的產品布局使其具有更強的抗風險能力，為“銷售向前”的道路奠定了堅實可靠的基礎！帝豪GS集外觀、質量、動力和安全于一身，更能滿足年輕人的需求。當然，全面的產品布局只是吉利成功的因素之一。與合資品牌相比，吉利作為一個獨立的汽車品牌，在理解中國人的需求方面具有先天優勢，這也成為吉利持續實現銷量增長的有力武器！眾所周知，隨著越來越多的90后和00后進入職場，年輕人逐漸成為汽車市場的主要消費力量。面對消費者需求的變化，汽車消費需求也發生了變化。吉利再次憑借對年輕人購車需求的精準把握，為帝豪GS量身定制了一款集顏值、科技、安全于一體的跨界SUV，并取得了優異的銷售成績！2018年6月，帝豪GS再次創造了13634輛的銷售記錄。2018年1月至7月，該公司共售出96218套。無論是7月的月銷量還是累計銷量，帝豪GS都躋身“全品牌SUV排行榜”前十，月均1.3萬元的銷量表現使其成為當今市場上最受年輕人歡迎的明星車型。俗話說：“產品是原因，銷量是結果。”高銷量只是帝豪GS成功的表面，其成功的背后隱藏著吉利以市場為導向、以消費者為中心的造車理念！

考慮到年輕消費者購車時對外觀的熱情，帝豪GS采用了時尚美觀的外觀和充滿跨界風格的流線型設計。特別是新推出的潮流版汽車，前后保險杠增加了大尺寸模擬進氣和散熱設計，結合紅色卡鉗和動態車輪，可以讓整輛車看起來更運動，這些都是年輕人喜歡的設計元素。考慮到90年代出生的年輕人更關心車輛的智能配置，吉利為帝豪GS配備了最新的“GKUI智能生態系統”，不僅顯示效果清晰，觸摸體驗靈敏。此外，實用的智能語音控制功能允許用戶在不離開方向盤的情況下調整空調溫度、音樂音量等操作，最大限度地提高駕駛安全性。為了給年輕消費者帶來運動的駕駛體驗，帝豪GS還配備了1.4T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱，不僅滿足了動力性能，還為年輕人創造了極其精準的操控體驗。此外，“全速ACC自適應巡航控制系統”的加入將激活范圍從30-150公里/小時增加到0-150公里/小時，使用戶的日常駕駛更加安全和方便。自主品牌如何在競爭激烈的市場中實現顯著的銷售增長？針對這個問題，吉利汽車總裁兼首席執行官安聰慧先生已經給出了答案：“國產品牌獲得市場認可沒有捷徑可走。它們應該以市場為導向，以用戶為中心，為用戶提供更好的產品體驗，傾聽用戶的聲音，關注用戶的聲譽。”帝豪GS，集高顏值設計、高品質駕駛體驗和高度智能化配置于一體，正是對這句話最完美的詮釋。目前，2018年的“銷量競爭”已經過半，吉利累計銷量達到88.69萬輛，同比增長43%。如果我們繼續朝著這個趨勢發展，我們一定會成功實現158萬臺的年度銷售目標！

標簽：帝豪吉利汽車領克理念博越

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