“行業定制”與“一體化” 歐馬可打通快遞物流任督二脈

不僅OMAC，整個商用車行業都將受益于快遞物流在規模、技術、需求等方面的不斷升級。每個企業的核心資源和能力不同，面對升級機遇所采取的市場行動也不同。燕快遞必須提到京東、順豐快遞、三通一送等快遞品牌。但說到快遞車，你會自然而然地想到某個卡車品牌嗎？以前，這是一個需要認真思考的問題。如今，隨著Omar為快遞物流行業開發集成解決方案，答案不再難找到。當我們提到京東時，我們經常會想到快速配送；當談到順豐速運時，有一種安全感；說到三通一送，我大部分時間都是用淘寶和天貓購物。這些是主要快遞品牌上最突出的標簽。類似地說，說到奧密克羅，它的標簽不僅高端，而且與快遞行業密切相關。例如，高效物流、貨運專家、集成定制解決方案在業內廣為人知，特別符合快遞公司對物流車輛的要求。OMAC推出的集成定制解決方案在當前商用車市場尤其具有開創性，堪稱該品牌的“制勝法寶”。未來，奧馬爾依靠這一秘密武器來連接快遞物流的高效、標準化和專業化運輸需求。飛速增長的需求帶動了高端中型和輕型卡車市場的蓬勃發展。2006年，福田汽車基本完成了其高端卡車生產基地的布局，而其最重要的拼圖就是當時剛剛下線的Oumako。時至今日，奧馬爾不僅是福田汽車征服高端卡車市場的有力工具，而且在不斷迭代中成為中國高端中輕型卡車的領軍品牌。同樣，快遞公司的系列故事也始于2006年。今年，申通的服務網絡通過特許經營和承包的方式覆蓋了全國600多個城鎮；第二年，京東開始建立自己的物流系統，其使用重資產模式在市場上競爭的方式引發了許多爭議；2008年，中通成為淘寶網推薦的快遞服務之一；

第二年，“雙11”促銷活動首次亮相，“爆倉”成為讓快遞公司又愛又恨的現象。回顧中國高端中輕型卡車的發展和中國快遞物流的增長軌跡，兩者有很大的相似之處。在新時代的開局之年，供給側結構性改革持續深化。快遞作為新經濟的代表之一，為中國經濟發展注入了新的動力。中國中輕型卡車對產品和服務的升級換代，為快遞企業提供更高質量、更優的快遞服務奠定了堅實的基礎。在過去的12年里，我們見證了快遞業務量的激增，從2006年的10.6億件增長到2017年的400.6億件和今年上半年的220.8億件。這種需求爆發是由于中國電子商務行業的快速發展以及移動互聯網技術與消費者升級的完美融合。這也得益于快遞業務逐年快速增長，以及快遞車輛在產品和服務水平上的與時俱進。清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵最近在接受中央電視臺“對話”節目的嘉賓采訪時表示，卡車司機現在愿意花更多的錢購買更可靠、更快的卡車。因此，卡車的供應端也在經歷一場重大變革——卡車變得更加可靠、更快、更安全，其附加值也在增加。這也適用于快遞公司在用車方面需求的微妙轉變，這是奧馬爾布局快遞等高端物流車市場的幕后推手。Omar最近率先在廣州推出了Express Star系列產品，這是一個沉重的打擊。福田商用汽車集團副總裁兼奧馬爾事業部總裁顧德華表示，奧馬爾將以其在輕型和中型卡車行業前所未有的集成定制解決方案，為快遞行業和整個快遞行業創造更大的價值。什么是快遞物流行業的集成定制解決方案？集成定制解決方案的核心必然是產品和服務。顧德華表示，奧馬科定位高端，旨在打造高效的物流和貨運專家，同時在快遞車輛領域發揮著舉足輕重的作用。在“一體化”和“超級卡車”的光環下，“快遞之星”在產品層面結合了S1超級輕型卡車、S3超級輕型卡車，S5超級中型卡車和阿曼EST超級重型卡車，全面覆蓋了省干線、城際支線、郊區和市區等快遞物流貨物運輸的幾乎所有應用場景。其中，OMAC主要負責中型和輕型卡車領域，并為用戶提供4200、5200、6100、6800、8100和9800mm等各種車長產品供選擇。與此同時，在超級卡車平臺之上，OMAC還創造了使用純電動/燃料電池的新能源車型。通過多元化的產品組合，Express Star系列產品實現了全場景、全品類、全工況的全面覆蓋。在中國，這仍然是業內第一。同時，Express Star系列產品在技術來源、供應商管理、銷售服務網絡等方面實現了一體化推廣。目前，OMAC和OMAN超過60%的經銷商網絡重疊，超過90%的服務提供商網絡重疊。此外，核心零部件的供應商也相當一致。對于用戶來說，無論是車輛故障處理還是日常維護維修，只需一個電話就可以完成，節省了大量的人力、物力、時間和通信成本。“快捷之星”的綜合服務將在車輛使用、維護和保養的資源和標準一致性方面為用戶帶來極大的便利，從而提高管理效率，消除用戶在使用車輛時的后顧之憂。顧德華強調，消費者對快遞服務時效性的極端要求，使得快遞公司特別看重物流車輛的效率和高上座率。快遞之星系列產品在覆蓋快遞物流所有應用場景的同時，充分考慮了快遞車輛高效、可靠、輕量化、智能化的需求，利用創新……

“平臺+需求”的創新模式，實現快遞之星系列產品的行業定制，滿足快遞企業對快遞物流設備的雙重需求。Omar Express Star系列產品不僅采用符合規定的極限尺寸設計來增加車輛載貨能力，還應用了新材料和技術來實現整車的輕量化升級。此外，其深鏈結合了福田康明斯發動機、福田采埃孚變速箱和高功率密度車橋的超級動力鏈，在起步加速度和最高速度方面全面領先競爭對手。憑借多拉快遞的優勢，OMAC“快遞之星”系列產品以定制化的產品理念滿足了更高效、更快的快遞物流運輸需求。高出勤率是快遞物流企業的另一個核心要求，這對物流設備的可靠性提出了更高的要求。Omar Express Star系列產品依靠戴姆勒的驗證方法和國際主觀評估專家進行控制，使用卓越的零部件系統、嚴格的測試和驗證，以及全球領先的智能制造系統和數字化生產流程，使車輛可靠性提高了50%。它不僅經歷了高原、高寒、高溫等極端環境測試，還通過了總計160萬公里的綜合路況可靠性驗證，率先完成了歐洲最嚴格的DEKRA評估。卓越的可靠性減少了維護，確保了該系列產品在運行中的出勤率。近年來，奧馬科為2008年北京奧運會、2010年上海世博會、一帶一路國際峰會等提供安保服務，其產品的穩定性和可靠性可見一斑。針對快遞企業大車隊運營現狀，“快遞之星”系列產品標配iFoton車聯網系統，智能滿足快遞運輸全流程可視化，實現“人+車+貨”的智能化管理。依托車聯網智能車隊管理系統的功能，車輛智能化與智能化運營的融合，為物流運輸企業大車隊的高效運營和智能化管理提供了有力保障。在服務層面，奧馬爾快遞之星系列產品采用“定點+顧問”的服務模式。依托全國700多個服務網絡和中國最大汽車企業呼叫中心等綜合服務設施，我們為用戶提供全天候值班的專職服務管家服務，并在收到服務請求后15分鐘內啟動救援服務。“快遞之星”幫助快遞物流行業更好地降本增效。今年上半年，中國物流總成本占國內生產總值的比例已降至14.5%，這已經是近年來的最低水平。然而，說實話，與一些發達國家相比，中國的物流成本仍然很高。以日本為例，社會物流總成本占GDP的比例僅為5%左右。這就要求在中國現代物流業的發展過程中，具有高度代表性的快遞物流要在降本增效方面發揮更好的標桿效應。這不僅是社會層面需要實現的目標，也是每一家快遞物流企業一直在努力實現的目標。作為快遞物流行業降本增效目標的重要組成部分，奧馬可能會做些什么？在Omar Express Star系列產品的發布會現場，廣州嶺南物流供應鏈商會與Omar完成了戰略合作，將采購100臺“Express Star”系列產品，這似乎為我們提供了問題的答案。Omar Express Star系列產品如何俘獲用戶的心？OMAC的“Express Star”系列產品在確保高效率和高出勤率的優勢并為用戶創造更大價值的同時，結合了多種策略，全面降低了用戶使用成本，并在整個生命周期中實現了最佳的TCO。在采購過程中，Omar為客戶提供了各種優惠的購車財務解決方案。用戶可以根據自己的需求選擇最經濟的購車計劃，降低購車成本；

在產品的運營中，“Express Star”系列產品與康明斯定制的ISF發動機、廣泛的經濟燃油區域以及獨特的EBP電子節油技術相匹配，使“Express Star》與同類產品相比節油5%-8%；在產品維護方面，集成解決方案帶來的便利性和統一服務，不僅讓用戶享受到更及時、更全面的維護服務，還降低了成本，提高了整車的二手殘值。不用說，奧馬爾快遞之星系列產品率先登陸廣州，瞄準了珠三角地區發達經濟背后龐大的快遞車市場。在廣州，OMAC銷售的大部分車型都用于快遞和快遞。在這個競爭日益激烈的高端中輕型卡車市場，OMAC在廣州打好快遞品牌勢在必行。以珠三角為示范，歐瑪快遞之星系列產品還將在長三角、京津冀乃至更多地區展示實力，為當地快遞公司和行業帶來驚喜。此外，Omar Express Star系列產品的推出再次增強了其對戰略的關注，旨在為快遞物流獨特的運營場景和車輛需求創建集成解決方案只是一個小小的嘗試。接下來，OMAC還將建立Greenway和Cold Chain等子市場，以進一步實現集成解決方案的價值最大化。

標簽：福田曼北京理念現代

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