階段性交付勝利在望！愛馳汽車上饒制造基地建設高效推進

滄海桑田，星辰變幻，江西上饒，唐代詩人王勃筆下的杰出“豫章古縣”，仍然是“邊三江帶五湖，控夷荊，領甌越”的交通樞紐，吸引著依賴數萬種汽車零部件的汽車產業。在這里，愛馳汽車上饒制造基地將在這個金秋收獲階段性成果：四大車間中的總裝沖壓車間有望在國慶前后完成生產設備的安裝調試！

愛知汽車上饒制造基地按照工業4.0標準建設，采用“數字孿生”技術，用人工智能技術充分賦能生產，是名副其實的智能制造。隨著未來基地整體交付的完成，愛知汽車布局的“AI造車”指日可待。

愛知汽車上饒制造基地全景

基地建設：保持節奏有序

業內普遍認為，2018年是造車新勢力交付的元年，整個陣營都面臨交付壓力。然而，愛知汽車制造基地的建設始終按照計劃進行，保持既定的步伐，穩步、高效、有序地進行。

去年3月28日，愛馳汽車成立僅一個多月后，在上饒制造基地舉行了奠基儀式；5月28日，正式開工。2018年2月28日，基地四大車間土建工程封頂。4月16日，沖壓車間的沖壓機安裝橫梁，總裝、噴漆、焊接車間開始現場安裝生產設備。預計四個車間將于今年第四季度全部完成設備安裝調試，為愛知汽車明年首款量產車型U5的生產做準備。

規劃中的愛知汽車上饒制造基地一期和二期的年產能將分別達到15萬輛，總計30萬輛。龐大的產能布局源于愛知對基地制造水平的信心。現在，這里穩步有序的進展給了愛知充分的信心來面對考驗。

愛知汽車上饒制造基地沖壓車間目前正在進行生產設備安裝

數字工廠：人工智能汽車制造實現精確的質量控制

愛知汽車上饒制造基地數字工廠使用的西門子軟件平臺具有全球標準，其模擬和仿真水平可以超過大多數傳統車企。可以說，這個基地的數字化水平不僅在新勢力中首屈一指，在傳統車企中也處于領先地位。

在數字工廠的支持下，愛知汽車上饒制造基地真正將智能化融入了生產、物流、管理服務的方方面面，實現了高度靈活、自動化、一體化的運營。值得一提的是，它可以在工廠規劃和生產線建設階段進行數字模擬，這將大大縮短調試和驗證周期，提高產能；人工智能機器人、引導機械臂、AGV和其他自動化輸送設備在工廠的廣泛使用可以促進設備和系統之間的互聯，從而實現智能制造和智能物流的完全透明。這種智能制造可以實現從零部件到整車的精確質量控制，嚴格確保量產的一致性，從而為廣大用戶提供一款可靠、無憂無慮、令人滿意的新車！

愛馳汽車認為，自動駕駛、AI交互等汽車的智能功能只是汽車智能化的場景之一。正在建設的上饒制造基地是愛馳汽車應用人工智能技術賦能汽車制造，甚至打造全智能汽車產業價值鏈體系的創新舉措。它不僅促進了汽車的全面創新，也踐行了國家倡導的“讓中國更精確、讓中國更強大、讓中國更加智能”的號召。隨著今年基地四大車間設備的全面安裝調試，愛知汽車首款量產車型U5的量產交付將不再遙遠，讓我們期待吧！

關于愛知汽車

愛知汽車于2017年2月正式成立，并于2018年2月更名為愛知汽車AIWAYS。傅強和谷峰是聯合創始人，團隊成員超過900人，核心團隊成員來自財富500強公司。憑借數十年的汽車行業經驗，愛馳汽車尊重汽車行業的客觀發展規律，以推動汽車行業發展為理念，了解用戶需求，致力于打造高品質、周到、便捷的新能源汽車和出行服務，并重新定義了人與車輛之間的關系。

成立僅一年多時間，愛馳汽車在團隊建設、制造基地建設、核心技術與產品研發、投融資、全球合作伙伴布局、出行服務布局等方面均取得顯著成效，成為行業內效率最高的企業體系建設案例。

愛知汽車的目標是成為智能電動汽車時代最有能力的汽車制造商。秉承“在電驅動和人工智能兩大核心技術領域，以及能源運營、汽車零售和出行服務三大領域，以卓越的品質、熱情好客、傳承創新和愛馳速度的驅動力，構建智能純電動出行生態系統”的企業戰略，愛馳汽車將為消費者帶來新的出行方式和生活方式，讓每個人都能“與愛馳同行”。

標簽：愛馳合創理念

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