在國家和地方政府的多重優惠激勵下,自2015年以來,中國新能源汽車呈現激增趨勢,新車市場的增長勢頭往往會刺激二手車市場的活躍。作為一股新興力量,新能源二手車的流通備受關注。對此,二手車交易數據最為廣泛的瓜子二手車近日發布了低碳汽車消費大數據,通過真實的交易數據展示了新能源汽車的真實交易情況。數據顯示,新能源汽車正進入首個換代高峰,一年或一萬公里內新能源二手車上架量增幅最大,準新車采用趨勢凸顯。根據2018年1-5月的數據,從新能源汽車的上架比例來看,1-3年的新能源汽車上架比例最高,為47.44%。這與2015年新能源汽車銷量爆發式增長密切相關,標志著新能源汽車首次出現換代高峰。此外,一年內推出的新能源汽車數量緊隨其后,增長最為顯著,與去年同期相比增長了16.56%,增速幾乎翻了一番。與傳統主流燃油汽車3-5年的換代周期相比,新能源汽車的換代呈現出明顯的年輕化趨勢。從里程來看,1萬至3萬公里內推出的新能源汽車數量最高,1萬公里內車源增長趨勢最強。與去年同期相比,萬公里內投放的車源比例從13.14%提高到28.46%,同比增長116%以上。低里程準新車的趨勢是顯而易見的。從這個角度來看,新能源汽車的更換周期要比傳統主流燃油汽車短得多。對此,瓜子二手車副總裁王曉宇表示,隨著新能源汽車產品、性能和質量進入快速優化的新階段,可供選擇的車型和品牌越來越多,技術迭代的可持續里程也在不斷升級。追求高品質的新能源汽車可能成為車主加速換車的主要原因。新能源汽車領域的消費升級正在發生。
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