廣汽集團7月銷量超16.9萬輛 自主增速放緩合資強勁

近日，廣汽集團披露了2018年7月汽車產銷數據，數據顯示，該集團7月汽車產量為195715輛，同比增長8.91%；1-7月累計生產1243315輛，同比增長7.87%。本月汽車銷量169752輛，同比上漲7.25%；1-7月累計銷量為1186531輛，同比增長5.77%。具體而言，廣汽7月自主乘用車銷量為40953輛，而去年同期為38965輛，同比上漲5.1%。1-7月，共銷售新車309157輛，同比漲幅6.66%，完成全年70萬元銷售目標的44.17%。與6月銷量同比下降14.43%相比，有分析師指出，由于GS4主力車型持續去庫存和新庫存部署，批發銷量環比回升，推動整體銷量重回正增長。盡管廣汽集團已成為最新《財富》世界500強榜單上為數不多的中國車企之一，但其目前的利潤率僅為1.97%，遠低于吉利4.42%的利潤率。此外，由于今年以來傳祺核心車型GS4和GS8的銷量下降，傳祺的整體銷量增長開始放緩。雖然已經過去了今年的一半以上，但其70萬元的年度銷售目標還沒有實現一半，傳祺在下半年仍然面臨著巨大的壓力。繼今年推出GS4車型后，傳祺還將推出GS5和GM6兩款新車，預計這兩款新車將為下半年的銷量增長做出貢獻。廣州本田的銷量有所下降，7月份共售出56750輛新車，與去年同期的56811輛相比下降了0.11%。1-7月累計銷量395653輛，同比增長4.65%，完成全年75萬輛銷售目標的52.75%。7月，廣汽本田的銷量基本持平，逐漸擺脫了“發動機油門”的影響。其中，旗艦車型雅閣當月銷售新車10234輛，同比下降5.28%；奧德賽7月新車銷量2721輛，同比下降5.85%，今年累計銷量達到2.361億輛；飛度7月銷量達到11029臺，同比增長24.59%；7月，大型SUV銷量達到6592輛，今年累計銷量為4.694億輛，同比增長23.57%；

賓智7月銷量下降，達到11252輛，同比下降2.94%。新升級的雅閣車型有望提振銷量，本田計劃在今年下半年再推出至少三款新車，這也將有助于實現年度銷量目標。廣汽豐田7月新車銷量為51118輛，與去年同期的41505輛相比增長了23.16%。1-7月銷量306506輛，同比增長17.45%，完成全年50萬元銷售目標的61.3%。自今年年初上市以來，全新凱美瑞一直保持著供求關系。7月，共售出15458輛新車，同比增長106.5%，還有超過2.1萬輛尚未交付。中型SUV漢蘭達7月銷量為9487輛，同比增長12.2%，保持穩定增長態勢，其中售價在30萬左右的四款車型占到了80%的銷量。雷凌家族由雷凌185T、雷凌HEV和雷凌1.8L等緊湊型家用車組成，7月銷量17528輛，同比增長7.0%。6月上市的廣汽豐田第二款全新C-HR將于8月初在門店上市，進一步推動整體銷量增長。廣汽三菱已連續24個月實現同比增長，今年7月共售出10016輛新車，同比增長43.09%。自去年9月以來，月銷量突破萬輛大關，1-7月累計銷量85183輛，同比增長39.15%，1-7月，共銷售新車64499輛，同比增長50%。在中國SUV增長全面放緩和競爭對手眾多的情況下，這款車要想繼續暢銷并不容易，主要是因為它的四驅七座和20萬元的續航里程優勢以及高性價比。勁炫強勁的越野性能11.48萬元起，強勁的性價比有力支撐了銷量。同樣具有強大越野性能的帕杰羅也在7月1日進行了翻新，最高售價不到40萬元，成為進口高端越野SUV中性價比最高的車型。廣汽三菱的新款緊湊型轎車SUV奕歌將于今年11月上市，有望成為最暢銷的車型，與歐藍德品牌一起推動銷量穩步增長。

標簽：雷凌本田廣汽集團雅閣豐田

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