長安新CS75全拆解 看見“看不見的安全”

安全，這兩個詞再次刺痛了公眾因“長壽疫苗事件”而產生的敏感神經。真相漂浮在風中，討論無處不在。“我們問，為什么安全讓我們的人民感到放心？此時此刻，我們正在等待政府及時披露后續處置信息。與此同時，我們也看到‘安全’這個詞無處不在。事實上，自汽車發明以來，安全一直是行業中一個重要且不變的主題。盡管人才是最根本的因素在駕駛安全方面，汽車自身安全系數的提高可以為駕駛員在面對各種意外情況時提供幫助。汽車安全性能問題的重要性是顯著的。作為自主品牌的老大哥和長安汽車的“安全第一玩家”，安全也是其一直堅持的核心。7月20日，在北京亦莊汽車拆解車間的直播間，車訊互聯和YY直播對長安新CS75進行了整車拆解，并進行了以“拆解智能SUV，見證國產汽車的真實生產”為主題的同步線上直播。資深汽車媒體專家藍鶴與主持人、著名汽車拆解專家郭磊合作，與網友一起探討長安新CS75的內在安全性。安全性1：高剛度吸能框架主體的可見安全配置可以表達，而不可見的安全需要去除。正是這些看不見的地方，真正體現了汽車產品乃至汽車制造商的制造態度和設計理念。此外，安全的車身結構不能通過使用厚鋼板的簡單加固來實現。長安新CS75曾經在安全性能和碰撞性能方面都有著出色的表現。現在，新款CS75延續了這一優勢——HEEAB高剛度吸能框架車身，通過科學合理的結構分散和吸收事故中產生的碰撞能量，最大限度地減少客室變形，確保乘客的舒適。同時，主梁和橫梁類似于房屋的承重墻結構，可以讓人、車和外部形成一個封閉的空間，有效防止碰撞造成的二次傷害。安全2：復合材料全框架前副車架成為底盤的亮點。當車輛遇到正面碰撞時，底盤縱梁可以傳遞和抵抗來自前后碰撞的力，最大限度地防止車輛受到擠壓和變形。其次，在耐用性方面，較寬的底盤縱梁可以提高底盤的剛度，減少在大型不平路面上行駛時車身變形，并減少汽車內翼子板產生的異響。底盤的強度直接影響車輛的使用壽命和行駛質量。此外，全新CS75底盤設計的復合材料全框架前副車架不僅提高了前艙的剛度和抗扭性，還提高了車輛的操控體驗。同時，在處理正面碰撞時，可以有效地將碰撞能量分散到車身下部框架，減少客室變形，確保乘客的舒適度。此外，在汽車愛好者關心的“底盤防腐”方面，新款CS75原車采用了大面積防腐塑料噴涂，覆蓋率約為80%，為車身地板的防腐性能提供了相對可靠的保障。安全三：完善的前部防護結構。大多數車輛在設計前部防護結構時只考慮結構是否完整、材料是否符合設計要求，很少考慮碰撞防護效果和功能。就這一安全系數而言，長安新CS75前部防護結構的設計更為重要。它不僅包括前防撞梁、能量吸收箱和車身縱梁，而且在車輛前端下方安裝了水箱下框架和復合材料全框架前副車架，這對提高車輛前端塌陷區碰撞能量的有效吸收和分散起到了重要的積極作用。大氣的外觀設計、豪華的內飾設計、出色的發動機性能和超高的性價比此前，許多人對新款CS75的評價都集中在這些優勢上，但很少……

他們知道嗎？“安全性”和“可靠性/耐用性”實際上是長安新CS75更值得信賴的優勢。與那些只追求高配的車型相比，長安新CS75不僅注重外觀，更注重內在品質，即使在看不見的地方也能達到極致。通過此次拆解，長安新CS75內在的“新”技術、“新”工藝質量、“新的”特性以及許多其他新方面都向公眾充分展示。此外，全新CS75豐富的配置和功能帶來了較高的性價比。更難能可貴的是，新款CS75的起售價僅為9.98萬元，打造了價格低廉、安全指數高的車型。從這個角度來看，在國內汽車市場的10萬價位中，新款CS75確實是一款值得考慮的高品質SUV。

標簽：長安北京理念

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