細數全新紳寶D50高階安全體驗

反人類設計是指產品的設計不合理，給用戶提供的消費體驗極差。美國心理學家唐納德·諾曼將其定義為“諾曼”。例如，電氣插座既有兩相插頭，也有三相插頭，通常只能插入一個。無獨有偶，汽車行業也出現了一股被吐槽的“泥石流”。儀表板安裝在中控臺上方，中央集中方向盤不顯示方向盤方向，車窗鑰匙“隱藏”在中控臺中等等，讓人“又累又不愛”。對于汽車產品來說，這些“反人類設計”不僅不方便，而且存在安全隱患。幸運的是，隨著近年來汽車行業的日益發展，違反人性的設計越來越少。那么今天，小編就帶大家一起來看看一款“國之精品”的人性化體驗。作為新一代a級智能家用轎車，全新上汽三寶D50融合了領先的安全設計理念和人性化的智能技術，在確保高安全性的同時，也帶來了愉悅的駕駛體驗。親密，豪華空間的每一個部分都是可靠的。車輛內部和操作按鍵是被吐槽為“反人類設計”的重災區。將儀表板放置在中控屏幕上方的“奇花”就是一個例子，但中控屏幕位置過低的問題仍然很常見。低矮的中控屏幕要求駕駛員在駕駛過程中經常將視線向下轉移，盡管它只有幾秒鐘的視覺盲點，但發生事故的風險很高。相對而言，全新薩博D50的中控屏幕設計更人性化，9英寸懸浮式高清大屏幕與視線齊平，更方便駕駛員觀察屏幕。同時，紋理和分辨率都明顯優于同類中的其他模型。同時，全新神寶D50還以更多“意想不到”的人性化細節，打造“享”安全保障。在發生碰撞之前，預緊的限力安全帶將駕駛員和乘客固定在座椅上，并與安全氣囊保持一定距離。碰撞發生后，安全帶的張力受到限制，以避免駕駛員和乘客的頸部和鎖骨受傷。同時，與同級別大多數車型尾部只有兩條側邊安全帶不同，全新薩博D50專門為中間乘客座椅增加了三點式固定安全帶，提高了中間乘客的舒適性和安全性。請放心，高級“智能駕駛”的每一步都是堅定不移的。如果說“反人類設計”的本質是讓人感覺“被阻擋”，那么人性化設計的方向應該是讓人感到“安心”，智能技術已經出現。全新薩博D50搭載ADAS智能駕駛套件，打造同級最強的車內智能設備，確保出行安全可控。最近，凱迪拉克超級巡航超級智能駕駛系統在各大媒體平臺上頻頻閃現，其炫酷的技術不禁讓人著迷。其本質依靠實時攝像頭和雷達傳感器的集成來感知全方位的路況，這與全新Samsonbao D50的智能安全技術類似。后者集成了360度全景成像、BSD盲點監測和LDW車道偏離警告，與許多競爭對手的“偽智能”相比，它的實用性要高得多。例如，在城市和狹窄的街道上開車時，經常會遇到孩子或寵物玩耍。由于車輛較低區域存在盲點，因此很容易發生危險。使用位于車輛兩側前后視鏡下方的高清攝像頭，可以將360度全景圖像傳輸到9英寸顯示屏。同時，結合雷達的聲音警告，大大提高了行車和停車的安全性。另一個例子是，由于并聯不當導致的交通事故比例高達20%，BSD盲區監測可以很好地解決這個問題。后視鏡指示燈一直亮著，以提醒側面后部有車輛。當轉向燈切換為并聯時，指示燈將閃爍并通過聲音警報喚醒，以及時避免風險。同時，為了應對疲勞駕駛，LDW車道偏離警告系統監測車道和駕駛員的并線操作……

提醒駕駛員異常偏離車道，提高注意力。快樂、卓越的“語音控制”可以讓你隨時用旋鈕調節座椅靠背，讓你難以駕馭。中央固定的四向旋轉方向盤讓你無法觸摸北方，中控臺隱藏的車窗按鈕讓你感覺瘋狂。。。與這些可以在幾分鐘內導致撞車的“反人類設計”相比，全新的Sabo D50可以說有實力通過其高度智能的語音識別系統和豐富的智能互聯網服務來取悅用戶。讓駕駛員輕松控制和享受出行也是智能化和人性化汽車發展的必然趨勢。與競爭對手的傳統觸摸屏操作相比，全新薩博D50采用了國內頂級的科大訊飛語音控制模塊，具有較高的識別度和靈敏度。它不需要使用固定的命令語句結構，可以在自然語音中輕松打開空調和智能導航等功能。你好，申寶，把空調調到26度。你好，申寶，去鳥巢。無論您的需求是什么，全新的神寶D50都能快速滿足，讓您“說話不動”。它還可以識別十幾種方言版本的普通話，并提供豐富的日常出行服務和大量的在線娛樂資源，極大地提高了駕駛的安全性和樂趣。看到太多“反人類”的設計不要難過。全新神寶D50以其人性化、周到的設計、先進的智能科技配置、便捷愉悅的出行體驗，為我們開啟了“親人類”的新境界。而且，不到10萬元的價格和20多萬元的享受，對于潛在車主來說是相當值得擁有的。

標簽：曼北京北京汽車凱迪拉克理念

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