2018年7月18日,以“走尋常路,引領世界”為主題的渭河汽車產業走廊發展論壇暨雷丁汽車戰略大會在陜西省咸陽市市民文化中心隆重舉行。在發布會上,雷丁COCO新車首次亮相,并取得了輝煌的首秀。隨后,舒欣總經理宣布了雷丁的供應鏈整合戰略,宣布雷丁正式進入“供應鏈合作伙伴計劃2.0時代”。陜西省副省長盧志遠、咸陽市委書記岳亮、市長魏華等領導,中國汽車工程師學會會長傅玉武、中國汽車工業協會副秘書長史建華、清華大學教授陳全石等,齊聚咸陽,共同規劃價值數十億的渭河汽車產業走廊發展升級,共同見證雷丁新能源汽車戰略的新升級和雷丁MIA架構首款重量級車型Coco的酷炫上市。COCO新車發布,MIA魔方架構帶來全新駕駛體驗。可可的設計小巧、敏捷、優雅、時尚;與此同時,雷丁已經進行了數十次概念設計,并成功地在可可的小機身內創造了令人驚訝的大空間;Coco擁有18個儲物空間,使緊湊型Coco既方便停車,又提供舒適的駕駛體驗;值得一提的是,可可還開創了行業“水杯架”的先河,打造了“移動星巴克”;此外,Coco還是一款智能出行工具,將自己升級為智能控制終端,為消費者提供更高尚、更周到、更愉快的出行體驗。合作共贏,整合供應鏈戰略,支撐成為汽車強國的夢想。雷丁汽車總經理舒欣在現場宣布了雷丁供應鏈整合戰略,標志著雷丁進入“供應鏈合作伙伴計劃2.0時代”。作為雷丁的戰略合作伙伴,雷丁汽車的知名企業和戰略供應商博世也來到現場并發表了演講,肯定了雷丁的新能源汽車戰略。萬向、聯華聚能等知名企業表示,非常期待閱文供應鏈2.0能為供應商帶來更多利益。舒欣表示,雷丁將繼續推進供應鏈一體化戰略的實施,構建發展共同體,實現從合作共贏到融合發展。不忘初心,專注為6億城市消費者提供中短途交通。中國城鎮6億多消費者的需求被忽視了,遠遠沒有得到滿足!目前汽車行業的評估標準是車速和續航里程,這些標準是為長途旅行的大中城市的消費者設計的。這些設計不適合中國廣大的城市地區。城市出行的道路短則幾公里,長則幾十公里,設計速度大多不超過每小時80公里。城市消費者也有一些個性化的需求,比如街道狹窄導致停車困難,以及使用汽車的經濟需求。雷丁的發展方向是通過打造安全、經濟、綠色的中短途新能源汽車,徹底解決這6億人的出行問題!
為此,雷丁汽車將設計更省油、更安全、更適合中國路況和駕駛習慣的中短途旅行車。針對城市路況和駕駛習慣,雷丁汽車專注于開發MIA魔方架構和U-Car互聯系統;為了適應不同的駕駛場景,雷丁汽車推出了多元化的產品系列,以滿足不同路況、年齡段和收入群體的中短途出行需求。雷丁汽車緊緊抓住“一帶一路”的歷史機遇,以解決6億中國人的出行問題為己任,以中短途出行為重點,以“蔚藍雙百戰略”規劃指導發展方向,不斷加大研發投入,做大做強雷丁秦星新能源汽車西部基地,共同將渭河汽車產業走廊打造成世界級新能源汽車制造中心,助力陜西新能源汽車產業發展,實現“300萬輛整車”目標,實現汽車強國夢。
7月21日,應2018中國國際太陽能十項全能競賽組委會邀請,奇瑞新能源團隊一行來到“中國太陽城”山東德州,共同舉行“競賽官方指定用車交接儀式”。
1900/1/1 0:00:00“東方瑞士”、“世界啤酒之城”、“中國最具幸福感城市”雖開埠僅100多年,但地處黃海之濱的青島,已成長為一個海納百川、精致宜居的國際化現代都市,無論人文還是經濟,均被譽為中國城市發展的冠軍典范。
1900/1/1 0:00:00一副黑框眼鏡,一臉萌態,一口日普,總是分分鐘要切腹自盡的關谷神奇這個標簽成就了王傳君,也同時框住了王傳君。
1900/1/1 0:00:00對于當下消費者而言,很多人在購車時將目光放在了設計、配置與空間之上,希望車輛能夠提升生活品質,讓我們在外出時能享受到更舒適、愉悅的體驗。
1900/1/1 0:00:00當地時間2018年7月19日,加拿大最大交通運營商多倫多交通委員會向比亞迪采購10臺純電動大巴,這是該運營商首次采購純電動大巴,也是其實現2040年全面建成100零排放車隊的重大舉措之一。
1900/1/1 0:00:00反人類設計,是指一件產品的設計不合理,為使用者帶來極差的消費體驗。美國心理學家唐納德諾曼將其定義為“諾曼”。比如,電插座同時有兩相、三相插頭,而往往只能插進去一個。
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